Toyota: Вперед, за Prado!

Европейские поклонники больших внедорожников уже могут выстраиваться в очередь в дилерские центры Toyota, где в декабре появятся первые экземпляры нового Land Cruiser Prado. Новинка, презентованная на автошоу во Франкфурте этой осенью, будет стоить не менее 36950 евро за трехдверную версию и 39700 евро – за пятидверный вариант. Бензиновая «шестерка» объемом 4,0 л развивает 282 л. с. (+33 л. с.), а вот 3,0-литровый турбодизель (173 л. с.) в мощности не прибавил. Коробок передач две – 5-ступенчатый «автомат» и 6-ступенчатая «механика». Габариты машины практически не изменились – длина пятидверной модификации (4760 мм) выросла на 45 мм за счет новых бамперов. В Украине модель появится в будущем году, а цены станут известны ближе к началу продаж.

RSS добавить Комментарии

Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии. Для чего это сделано?
Пожалуйста, авторизируйтесь или зарегистрируйтесь

ruslan, 21:50, 30 декабря 2009: предедущее поколение прадо было классным,а каким будет покажет время
Z1, 19:33, 8 декабря 2009: насчет выработки всего моторесурса - в цивилизованном мире до этих пор автомобили не держат. Тогда можна сравнять тойотовский 3.0 турбодизель с таким же по объему аудюшным от Ку7 - ну явно ни в какое сравнение их показатели (л.с., Нм) не идут. Или в Ауди моторесурс будет хуже?
Виталий, 14:00, 1 декабря 2009: Ну скажем чесно- Санта Фе, это не Прадо, даже с инновационным двигателем (2.2 и 3.0 - у кого моторесурс больше???), а Прадо- это классика и надежность.... Самое главное, чтобы из него паркетника не сделали, на больших колесах....
ценитель, 00:03, 30 ноября 2009: если бы еще сохранили при этом производство старого Прадо, 120-ки, да по сниженным ценам, покупатели бы за это спасибо сказали.
игорь. полтава, 23:35, 27 ноября 2009: Пропала стильность prado. Например крузер200 для меня по сегодняшний день непонятный. "Раздули" как в свое время RX, и 200-ку. Пропала именно стилистика! Одним словом посмотрим на голосование кошельком.
Z1, 13:25, 27 ноября 2009: "...а вот 3,0-литровый турбодизель (173 л. с.) в мощности не прибавил".
А рядом новость про обновленный Санта Фе. И с объемом 2,2 его дизелек обходит как по мощности, так и по крутящему моменту устаревшую трехлитровку Прадо. Не солидно для такой конторы, как Тойота, которая претендует на лидирующие роли в мировом автопроме.
Хотя бы цену при этом не ломили.
prado, 00:39, 26 ноября 2009: косметична підтяжка в сучасному стилі аля крузер 200,спочатку не сприймається але через пів року буде милувати око більшості, в тому то й клас дизайнерскої майстерності ,головне обіцяють технічно вдосконалити, так як 120 був вже дуже відсталим
Мишаня, 21:39, 25 ноября 2009: крене не красиво(((