«Что в этом особенного – преодолеть 10 тыс. километров за 10 дней на новом Subaru?» – говорили скептики. Но они не знали, в каком состоянии будут дороги и какие сюрпризы готовит погода…

Десятидневный пробег Subaru Forester с 2,5-литровым атмосферным мотором и АКП стартовал 8 февраля. Пять экипажей, состоящих из представителей прессы, должны были не только проехать 10 тыс. километров, но и посетить 10 природных и архитектурных памятников нашей страны. Фактически японцы стремились продемонстрировать приспособленность «лесника» к суровым отечественным дорогам при езде в самом жестком режиме. Мне посчастливилось преодолеть первый «крымский» этап изнурительного пробега с посещением двух «чудес» Украины: природного – Мраморных пещер возле Симферополя и исторического – развалин древнего города Херсонес в Севастополе.

Официальная цель – зафиксировать в «Книге рекордов Украины» данный автопробег на автомобиле Subaru Forester как самый длинный – была успешно достигнута.
На «финише» автомобиль подвергли полной диагностике на фирменной СТО, которая выявила, что замены требуют лишь втулки переднего стабилизатора.

Всего Subaru Forester находился в движении в течение 6 суток, двигаясь со средней скоростью 69 км/ч. Средний расход топлива составил 10,8 л на 100 км.

Из Киева наш экипаж выехал в половину первого ночи. Участок одесской трассы преодолели буквально на одном дыхании, а дальше нас ждал «холодный душ» в виде просто отвратительных дорог Николаевской и Херсонской областей. Создавалось впечатление, что за день до этого здесь проходили не выборы нового президента, а «ковровая» бомбардировка дорожного полотна – легковушкам сюда въезд заказан. Тем не менее уже к обеду мы успешно добрались до Симферополя и Мраморных пещер, а дальше нас ждал ЮБК. С ростом температуры воздуха настроение поднималось, а снежный покров становился все тоньше. Subaru Forester уверенно преодолевал километр за километром, но человеческие ресурсы небезграничны: к вечеру навалилась усталость, и всем участников пробега больше всего хотелось отоспаться. По возвращении в столицу машина была передана второму экипажу, направляющемуся в Донецкую область (Каменные Могилы). А дальше Forester ждали Почаевская Лавра, озеро Синевир и другие достопримечательности Украины.

Машина с честью выдержала все испытания и даже превысила запланированную длину пробега почти на 500 км. «Потери» – 4 пробитых колеса и один погнутый диск – неплохой результат для 10 тыс. километров по зимним дорогам Украины.

Роман Базай
Фото автора