В 1970 году посетители Туринского автошоу впервые увидели футуристический концепт Bertone Stratos Zero. Оригинальная конструкция нашла живой отклик у руководителей Lancia, которые искали подходящую модель для участия в раллийном чемпионате мира. Поэтому уже в 1971 году появился первый прототип. От своего концептуального собрата машина унаследовала заднемоторную компоновку, клиновидный силуэт и широко расставленные по углам кузова колеса. Через год опытные образцы Lancia Stratos попробовали себя в гонках. Для участия в чемпионате по ралли 1973 года в «Группе 4» необходимо было освоить серийное производство машины. Кузов изготовили из стеклопластика, у Ferrari Dino позаимствовали 190-сильный двигатель V6 объемом 2,5 л. Короткая, всего 3,7 м длиной, машина с небольшими свесами отлично держала трассу. С 1974 по 1976 год она принесла компании Lancia три чемпионских титула. Всего на счету Stratos 82 победы в различных соревнованиях. За три года было выпущено 492 экземпляра. Модель в масштабе 1/43 изготовлена для Издательского дома delPrado. Ориентировочная стоимость в Украине – 120–150 грн.

По информации www.lenta.ru, worldcarfans.com
Фото Сергея Кузьмича