Правительство Украины активно ищет новые пути наполнения бюджета. Один из способов – поднятие акцизов на предметы роскоши: коньяк, сигары и престижные машины.

Пролетарский лозунг: «Богатые должны платить больше» в скором времени может частично принять реальные очертания. Находящийся на финальной стадии подготовки, проект бюджета Украины на 2010 год предусматривает рост ставок акцизного сбора на автомобили с рабочим объемом двигателя свыше 3,0 литра и таможенной стоимостью свыше 50000 евро. Теперь акциз будет зависеть не только от рабочего объема мотора, но и от цены машин. То есть, если сейчас за автомобиль с мотором 4,0 л стоимостью 70000 евро нужно заплатить 4000 евро акцизного сбора, то в будущем – 8000 евро. Соответственно, возрастет и налог на добавочную стоимость, который рассчитывается из суммы всех акцизов, сборов и цены авто. С позицией властей категорически не согласны автоимпортеры и дилеры. Они считают данные меры популистскими, которые не дадут реального наполнения бюджета и в итоге приведут лишь к сокращению импорта дорогих машин и еще большей стагнации автомобильного рынка. Не исключено, что продавцы машин будут всяческими обходными путями стараться занизить реальную таможенную стоимость ввезенных машин. Исходя из предложенных ставок, на 10–15% подорожают роскошные модели премиум-марок: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Lexus, а также вся продукция экзотических брендов – Bentley, Maserati, Lamborghini и др.
По словам представителей украинского поставщика Mercedes-Benz – компании «АвтоКапитал», их клиенты уже сейчас интересуются возможным ростом цен. Особенно те, кто заказывает автомобили «в производство» с определенной комплектацией. А вот спрос на элитные спортивные авто от ставки акциза не зависит, считают в компании Winner Imports Ukraine – официальном импортере Porsche.

Примечательно, что оппозиционные фракции парламента тоже разработали законопроект, по которому повышаются ставки транспортного сбора на эксплуатируемые в стране автомобили с рабочим объемом мотора более 3,5 литра. Так, за машину старше 8 лет и, к примеру, с 5,0-литровым двигателем придется ежегодно платить в казну 50000 гривен!

Планируемые изменения акцизов на машины с мотором объемом > 3,0 л
Стоимость авто, евро	Существующая ставка акцизного сбора, евро за 1 см куб.	Планируемый ставка акцизного сбора, евро за 1 см куб.
До 50 000	1	1
50 000–100 000	1	2
10 000–150 000	1	3
Свыше 150 000	1	4

Возможные изменения цен на новые премиум-автомобили
Автомобиль	Рабочий объем мотора, см куб.	Цена сегодня, евро	Цена будущая, евро
Audi Q7 4.2 TDI	4 134	80 150	85 115
Audi R8 5.2 FSI	5 204	162 960	175 450
BMW X6 xDrive50i	4 395	79 000	84 270
BMW 760Li	5 972	164 800	179 125
Infiniti FX50 Sport	5 026	73 240	79 270
Lexus LX 570	5 664	95 318	102 117
Mercedes-Benz GL 500	5 461	76 733	83 280
Mercedes-Benz SL 65 AMG	5 980	262 885	284 140
Porsche Panamera Turbo	4 806	134 300	140 250
Porsche 911 Turbo	3 800	171 530	180 680

Роман Базай
Фото фирм-производителей

Базай Роман

Обозреватель

Задать вопрос автору

Блогов: 1. Статей: 299.

RSS добавить Комментарии

Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии. Для чего это сделано?
Пожалуйста, авторизируйтесь или зарегистрируйтесь

fudor, 19:57, 14 октября 2010: Калькулятор не всегда помогает думать продуктивно. В России уменьшили акцизы на дорогие машины, спрос увеличился. Но не каждый чиновник может понять: если налог уменьшить, то поступления от него увеличиваются(?)
шок, 20:10, 3 мая 2010: Примечательно, что оппозиционные фракции парламента тоже разработали законопроект, по которому повышаются ставки транспортного сбора на эксплуатируемые в стране автомобили с рабочим объемом мотора более 3,5 литра. Так, за машину старше 8 лет и, к примеру, с 5,0-литровым двигателем придется ежегодно платить в казну 50000 гривен!
а это что-то интересное)))со старух решили подрать...типа чтобы народ продавал всякие там шевроле блазеры и покупал ляйносы))
Artete, 15:51, 30 апреля 2010: Я тоже за! Пусть бюджет наполняют богатые люди, а не, с кого нечего взять!
саша, 16:49, 28 апреля 2010: на мій погляд це вірне рішення, так як валсники цих авто не бідні люди, і якраз вони є "мажорами" на а/д. ця прибавка їм по силах