Всем снизить скорость!
29 января 2010, просмотров: 19371, Автоцентр: №5 2010 г.Теги: ПДД, новые дорожные знаки
Госавтоинспекция подготовила новую редакцию ПДД. В ней предлагают снизить скорость движения, запретить водителям ездить уставшими, ввести новые дорожные знаки и еще много интересного.
Учитывая, что за последнее время было внесено немало дополнений в Правила дорожного движения (только за последние два года вступили в силу 6 постановлений Кабмина, редактирующих ПДД), ГАИ подготовила проект редакции, объединяющей все принятые ранее изменения, не удержавшись от соблазна внести и полностью новые предложения. Некоторые из них уже существуют в других законодательных документах, правилах и стандартах, действующих в сфере дорожного движения.
В новой редакции четко задекларировано, что останавливать на дороге ТС, проверять авто и документы у водителя имеют право исключительно работники милиции и только при выполнении служебных обязанностей. То есть водители могут не останавливаться по требованию других лиц на взмах полосатого жезла – например, так называемых экологов, проверяющих количество вредных веществ в отработавших газах.
Скорость движения
Из существующих Правил предлагается убрать знак и понятие «дорога для автомобилей». Гаишники объясняют это тем, что в Украине почти нет трасс, отвечающих по ГОСТУ этим требованиям. Напомним, что на данных участках разрешено было ездить со скоростью 110 км/ч. Однако учитывая многочисленные пожелания автомобилистов и народных избранников, в прошлом году Кабмин подготовил постановление, предоставляющее право двигаться со скоростью в 110 км/ч на дорогах с отдельными проезжими частями, отделенными друг от друга разделительной полосой (пункт 12.6 «ґ» ПДД).
В редакции Правил, которую ГАИ подготовила ныне, предлагается снова снизить скорость, разрешив движение на автомагистралях не более 130 км/ч, а на других дорогах – не более 90 км/ч. Таким образом, на большинстве загородных дорог скорость не должна будет превышать 90 км/ч, ведь автомагистралей в Украине почти нет.
Официально разрешенную скорость в 110 км/ч предлагается убрать, оставив лишь два варианта движения – 130 км/ч на автомагистралях и 90 км/ч на всех остальных дорогах.
Велосипедистам дорогу!
Большое внимание уделили велосипедистам. Так, предлагается считать велосипедной дорожкой только участок, который выполнен из покрытия красного цвета. А для лучшей организации движения велосипедистов для них собираются установить специальные светофоры двух типов – только для велосипедистов и для пешеходов и велосипедистов. Появятся также новые дорожные знаки и разметка.
С целью повышения безопасности движения список запретов для водителей значительно расширен. Отныне им запрещено управлять транспортным средством не только под воздействием алкогольного и наркотического опьянения, но и лекарственных препаратов, которые снижают внимание и скорость реакции, а также в болезненном и уставшем состоянии.
Не разрешается также перевозить пассажиров на автобусе на расстояние свыше 500 км одним водителем. Кстати, наказание за это нарушение даже предусмотрено отдельной статьей Кодекса Украины об административных нарушениях 121-2 ч. 3, предусматривающей штраф в размере от 170 до 255 грн.
Чтобы ограничить незаконное использование нерастаможенных автомобилей, которые ввозятся в Украину временно, собираются запретить управлять такими ТС, передавать их во владение, использование или распоряжение другим лицам. На них имеет право ездить только лицо, завезшее данное ТС.
Более жесткие требования будет означать знак 3.34 «Остановка запрещена». Если ныне он запрещает остановку и стоянку всех ТС, кроме такси, совершающих посадку и высадку пассажиров (разгрузку или погрузку грузов), то в будущем это будет касаться любых ТС.
Маршрутным транспортным средствам уже нельзя будет останавливаться по просьбе пассажиров – они смогут делать остановку только в специальных местах для посадки пассажиров, обозначенных соответствующими дорожными знаками 5.41– 5.43.
И еще одно существенное изменение – запретят также остановку на автомагистралях вне специально отведенных для этого мест, обозначенных знаками 5.38 или 6.15.
ГАИ открыта для диалога с участниками движения – они имеют возможность прислать свои предложения и замечания по поводу нововведений в ПДД и повлиять на их окончательный вариант.
То ли еще будет
Все вышеперечисленные новшества сегодня существуют пока только в проекте изменений в ПДД, а полная их редакция выложена на электронном сайте Департамента ГАИ МВД Украины www.sai.gov.ua Более того, все заинтересованные лица могут вносить свои предложения и замечания по поводу нововведений. Таким образом, пока еще есть возможность подкорректировать те моменты, которые вызывают замечания у автомобилистов. Для этого необходимо отправить свои пожелания по адресу ЦБДДиАС при МВД Украины (ул. Институтская, 29-а, г. Киев, 01024) или на электронную почту: post@mia.gov. ua.
|
|














идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии. Для чего это сделано?
Пожалуйста, авторизируйтесь или зарегистрируйтесь
Может, вместо – еще бугры и неплавный стык мостовых конструкций - бугры и не плавные стыки сгладить???
Если бы водители подавали иски, правильность установлести тех или иных знаков,работа светофоров,итд.Нарушений былобы намного меньше,и жить сталобы проще.
По большому счёту конкретно с этими изменениями особо ничего не изменится. А ньюансы можно изложить на сайте ДГАИ.
Мужики какие экологи? Движение рукой к локтю в зависимости от физиологии и казаки идут(точнее спешат) свалить, это вообще, для тех, кто последние правила хотя бы читал. Ментов экологов за последние 10 лет на дороге не видел, да их и по-положению нет. Взвода, зкологии расформированы еще в 2000 году. По-остальному нужно очень сильно думать. Поскольку где у нас разрешат ехать 90 значит будет 110, а если 130, то автоматически будет 150. Ограничения нужны но здравомыслящие. Хотя мы все понимаем что это в нашей стране очень тяжело!!!! Поживем, увидим!
Давайте массово голосовать чтоб разрешили по трассам до 110-120км/ч, а то в КРЫМ будет или медлено или дорого ездить. Представляете себе 90...? 500 км по нормальной дороге за 5-6ч... мрак. Будут аварии по причине: 1. уснул 2. Думал что впереди едет, оказалось стоит (при 90 км/ч). На хорошей дороге ведь не чуствуется разница 90-130... разве что радаром.
маразм ...
Матвей нада говорить дорога находится в аварийном состоянии и что я бы с удовольствием ездил по правилам если бы была возможность) Но некоторые умные ГАИшники ОТВЕЧАЮТ просто - если не ведутся ремонтные работы значит дорога не в аварийном состоянии ЕТО ПРОСТО ППЦ (иногда катит)
У НАС ДОРОГИ КАК НА ПОЛИГОНЕ! нада дороги делать,а не знаки вешать тупо с другими буквами ))знаков хватает и все понятно и просто!
В Кривом Роге, как ни в каком другом городе, все выпираются в крайний левый ряд и едут там от 50-80 км/ч. Все просто так ездят, потому что, левая часть дороги менее разбита. Так уж сложилось у нас в городе, вот недавно во дворе, товарищ рассказывает, что его оштрафовали за езду в левом ряду, когда остальные две полосы были свободны. Опираясь на правила дорожного движения. Что это? еще один способ заработать денег? раньше всем было наплевать в каком ряду ты едешь, у нас даже автобучы выпирались в третий левый ряд, и ничего...
Сегодня 18,03,10 катаясь по делам по Кривому Рогу два раза видел, как машины ГАИцев без включенных мигалок от крайнего правого ряда, через три полосы движения, через двойную сплошную тупо ехали как ни в чем не бывало. А мы бы так поехали, так тут же нас отимели по гланды. Мочить этих уродов нада. Жаль, не успел нажать кнопку записи на камере, её теперь всегда на окне вожу. Так бы в воочую сами всё увидели.
светофор для велосипедистов нам и нафиг не нужен - у нас чё резко увеличилось количество велосипедистов? в Германии автобаны вообще без ограничний и там не собираются ставить на них скорость а у нас хотят её ещё и снизить, наверно что б мы на мопеды пересаживались. лучше бы следили с какой скоростью ездиют маршрутки по городу
И еще вопрос от пешехода - если МАРШРУТНЫЕ ТАКСИ останавливаются ТОЛЬКО на официальных остановках, то чем они отличаются от РЕЙСОВЫХ автобусов? За что деньги берут?
Прочитал планируемые изменения на сайте ДАИ и понял "смысл" изъятия термина "дорога для автомобилей":
- на этих дорогах никогда не построят переходы для пешеходов над или под. (дорога на Обухов, Чабаны, ...).
Ведь так дешевле (строить не надо - расходовать деньги по назначению).
По поводу лекарств ,усталости если кто пдд прочтет и так есть .Новые знаки вообще бред ,особенно "Туристической информации".А на красный асфальт для велосипедистов где деньги брать ,хотя бы просто дороги сделали.
Ці піндоси у нас в місті уже навіть не їздять по дорогах,бо від доріг вже нічого не залишилось,то вони стають на кільці і цілий день дибають водіїв за пішохідний перехід.Скоро мерії треба буде поставити памятник ,,сидячому поліцейському",при нагоді ще опублікую фото з цими ,,бізнесменами"...