Новую линейку тормозных колодок Intelli выпустила компания DAfmi. Главная задача, которую при ее создании решали конструкторы и технологи предприятия, – повышение комфортности работы тормозов. В течение двух лет специалисты компании совершенствовали фрикционную смесь колодок, было изготовлено более полутора тысяч опытных образцов, оснащенные ими автомобили разных классов во время тестов пробежали более 460 тыс. км.

Основное отличие новинки – в составе смеси, которая теперь вместо стальных волокон содержит более современный материал – минеральные волокна. Благодаря им фрикционные накладки обладают более стабильным коэффициентом трения при высоких температурах, которые имеют место при замедлении современных скоростных автомобилей. А значит, машина тормозит одинаково и в начале поездки, и в ее конце, и во время затяжных спусков, и после преодоления луж. Минеральные волокна снижают вес колодки, что облегчает работу суппорта и способствует снижению шумов при торможении, повышению плавности хода из-за уменьшения неподрессоренных масс машины. Наконец, отсутствие стальных включений в составе смеси снижает износ тормозного диска – одной из самых ответственных и дорогих деталей тормозной системы.

Игорь Широкун
Фото фирм-производителей