Вопрос продления срока эксплуатации шин актуален практически для каждого автомобилиста. Так как же добиться того, чтобы шины служили действительно долго и при этом сохраняли все свои качества? Все достаточно просто – необходимо придерживаться нескольких простых правил.
- Во-первых, вовремя «переобуться» на зимние или же летние шины в случае, если среднесуточная температура составляет +7 С и идет на понижение или повышение соответственно. Зимняя шина летом разрушается гораздо быстрее, нежели летняя шина зимой. Однако летняя шина в зимний сезон не в состоянии обеспечить необходимое сцепление, а также имеет гораздо более длинный тормозной путь.
- Во-вторых, специалисты сети шинных центров Vianor рекомендуют ежемесячно проверять давление в шинах. Это очень важно, так как неправильное давление непосредственно влияет на быстроту износа протектора шины. При повышенном давлении изнашивается внутренняя часть протектора, при пониженном – внешние, плечевые зоны. Это ухудшает управляемость автомобиля, негативно влияет на его разгон, тормозной путь, а также способствует увеличению расхода топлива.
Для каждой модели автомобиля существует свой оптимальный уровень давления в шинах. Обычно заводом-производителем автомобиля указывается рекомендуемый уровень давления именно для летних шин. Эту информацию можно найти на специальных наклейках, расположенных на крышке бензобака автомобиля, на внутренней стороне дверцы бардачка, на торце или же с внутренней стороны водительской двери, и, конечно же, в инструкции к эксплуатации автомобиля.
Необходимо отметить, что оптимальный уровень давления для летних и зимних шин для одного и того же автомобиля отличается. Это объясняется температурным режимом эксплуатации и свойствами резиновых смесей. Рекомендованный для каждого автомобиля уровень давления в шинах в зимний период можно узнать у специалистов шинных центров Vianor, которые используют для этого разработанную техническими специалистами Nokian Tyres специальную таблицу.
В-третьих, при прохождении технического обслуживания автомобиля необходимо контролировать углы установки колес (развал-схождение) и общее состояние ходовой, поскольку при неправильном развале стираются внешние части протектора и из-за неравномерного износа шины ухудшаются ее сцепные свойства.
Нельзя забывать и о необходимости соблюдения правил хранения шин. В этом вопросе специалисты сети шинных центров Vianor ориентируются на мнение экспертов компании Nokian Tyres, которые настоятельно рекомендуют хранить шины при прохладной температуре ниже +25С: даже резкое переохлаждение (перепад до -10С) не навредит им так, как хранение при высоких температурах. Уровень влажности в помещении, где находятся шины на хранении, должен быть на таком уровне, чтобы на их поверхности не образовывалась влага.
Нельзя хранить шины непосредственно на улице. В случае систематического попадания осадков вода может просачиваться сквозь герметичный слой и проникать в конструкцию каркаса, что впоследствии может вызвать его расслоение. При попадании на шину прямого солнечного света на ее поверхности может образоваться слой озона, провоцирующий появление микротрещин.
Хранить шины нужно в вертикальном положении или же в горизонтальном, лишь частично накладывая их друг на друга. Полностью накладывать шины друг на друга можно лишь в случае, если они надеты на диске.
Также не следует игнорировать такие проблемы, как биение на руле, это означает, что необходимо посетить специализированный шинный центр и проверить балансировку шин. Здесь грамотные специалисты также дадут корректную оценку состояния шин и проверят, есть ли внешние повреждения: грыжа (вздутия на боковине, причина появления которых – плохое состояние поверхности дорог, попадание колеса на скорости в ямы, удары о бровку и т.д.), прокол или же порез. Вам дадут качественную оценку повреждения, стоит ли его ремонтировать, или же нет.









идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
все зависит от манеры езды у меня на газели стоит медведь уже 3года и 120тысяч у знакомого такаяже стерлась за 80тысяч
ответитьА я на своей уже 10 лет отъездил, 80 тыс. км и небольшой износ. Можно еще поездить пока новую не возьму.
ответить150 на Россаве 3 сезона!!!! И спроваротами и с грузом супер!А вы покупайте китай, ну короче их отстой!
ответитьшо ты чешеш!!!!!!!!про150 .ты в себе или хочешь поспорить про РОССАВУ?
ответитьнееее верю.совсемне верю БРЕД.ЧТО ЗА МАШИНА ЕЗДИЛА ПО АМЕРИКАНСКОМУ АСФАЛЬТУ И НЕ ПОВОРАЧИВАЛА?ЖДУ ОТВЕТА!
ответитьнокиан уже не знает как еще обмануть людей!Наглая реклама!
ответитьреклама-это неприятно,а гарантия на вианоре работает.
ответитьРаботает, может быть! Но цена какая!
ответитьи снова рекламма нокии. я не ведусь
ответитьбесплатный форум для веб моделей, и пользователей!Знакомства, общение развлечения, юмор
ответитьНаглая, никому не нужная реклама.
ответитьа как без рекламы?по-вашему люди что ли за бесплатно должны статьи писать.почитайте журнал и задайте вопрос себе-почему в сравнительных тестах,если есть VW,он всегда первый?можно даже не читать.вы думаете,когда дилер дает машину на неделю на тест-это просто так что ли?в общем у нас все как всегда-удивляться нечему
ответитьСогласен реклама неадекватная....но на зимней нокиан езжу 4 сезон)))
ответить