Ув. Владимир. Смотрю Вас на 1 автомобильном, к сожалению, нерегулярно (времени нет), но с интересом. Не уверен, что этот блог еще работает - полгода прошло, но, тем не менее. Я - водитель с более чем 30-летним стажем, но и пешком ходить тоже приходится - летать не научился. Так вот. Тут все говорят об обязанностях водителей пропустить пешехода и о том, как ГАИ нас за это наказывают. А как же ПРАВО водителя на то, что другие участники ДД (пешеходы)тоже соблюдают ПДД и их (пешеходов) ОБЯЗАННОСТЬ не выходить на проезжую часть, если это может вынудить водителя прибегнуть к экстренному торможению или маневрированию? Ведь при разрешенных 60 км/ч автомобиль проходит 17 м/сек. Есть ли у кого-нибудь пример, когда в случае подобного грубого нарушения ПДД ПЕШЕХОДОМ (даже без ДТП) наказали пешехода, а не водителя, которому еще нужно потом долго доказывать, что он действовал в рамках ПДД, или в условиях крайней необходимости. А пешехода, как правило, и след простыл. Осталась только видеозапись у работника ГАИ. Предлагаю обсудить и эту тему.

У нас в Украине подняли штрафы за нарушения водителями ПДД и собираются ещё ужесточить админ. наказания за нарушения водителями ПДД. Может быть это и правильно, но ужесточая закон для водителей, почему то забывают о сотрудниках ГАИ. Уже давно пора в законе поднять штрафные санкции для ГАИ. Например: остановка без причины сотрудником ГАИ- несёт за собой наложения взыскания в виде выговора в личное дело сотрудника ГАИ. Неправомерно выписанный протокол- несёт за собой понижения в звании сотрудника ГАИ (правда, тогда все сотрудники ГАИ будут ходить рядовыми). Патрулирования с нарушением ПДД (у нас в Луганске, сотрудники ГАИ это делают постоянно)- несет за собой понижения в должности сотрудника ГАИ. И т. д. 
У меня вопрос: Я 01.12.11г. на свою машину прошёл тех. огляд в ГАИ г. Луганска, сотрудник ГАИ мне выдал протокол в котором указано ДСТУ 3649-97, а мой товарищ прошёл тех. огляд в частной фирме и ему выдали протокол где указано ДСТУ 3649-10. Скажите пожалуйста, мой протокол законный?

Значит штрафы граничащие с половиной зарплаты, что простой люд плучает, - правильно?! Я настораживаюсь.

Валерий, пощадите моё время. На ваш второй вопрос я дал ответ 10 минут назад в другой теме. А насчёт ответственности работников ГАИ согласен на все 100 процентов. Вот эта тема и будет основной во время программы "Мобильный автоадвокат", среда, 21 декабря, 19:00, Первый автомобильный.

Главная дорога,перекресток с неработающим или моргающим желтым. Регулируемый пешеходный переход.Пешеходы,уверенные в завтрашнем дне, пытаются рвануть через дорогу.Ваши(мои)действия с точки зрения закона?

Спасибо ! Я конечно так и поступаю!НО несколько раз был свидетелем ситуации-2-3хрядное движение-знака пеш.пер. нет -по моему этот вопрос в ПДД (Я их регулярно перечитываю) как-то частично ВООБЩЕ недоделан.

Мои действия только одни - пешеходов пропускаю! Иначе завтрашний день может начаться в СИЗО.

Не дороге с односторонним движением имеется две полосы, на перекрёстке стоят пешеходы уже на зебре, но не спешат переходить, я метров за 50 до перехода,- вопрос как мне поступать подъехать и стать перед ними? или проехать?

Пешеходы уже находятся на переходе, уступать дорогу надо. В противном случае придётся доказывать, что вы не создавали им опасность или препятствие.

Добрый день. Вот такая ситуация. Город Днепродзержинск, одна из центральных улиц. На перекрестке, регулируемом инспектором ГАИ, я стою первым в краней правой полосе, жду чтобы повернуть. С противоположной стороны дороги начинает переходить дорогу пешеход и тут же инспектор указывает, что можно поворачивать направо. Пешеход, тем временем, идет, он не завершил переход и я должен уступить дорогу ему, пока он не перейдет. Регулировщик, однако, машет рукой (той которая у него свободна) давай езжай, ну его этого пешехода. Я не поехал, чем вроде как, не подчинился указанию регулировщика, пропустил пешехода и тронулся с места. Что же я увидел за поворотом. Там стояла патрульная машина с камерой и снимала перекресток. Что интересно, в том что я не поехал на требование регулировщика меня никто не обвинял, я спокойно продолжил движение мимо. Если бы я поехал на взмахи рукой инспектора, неужели мне бы грозило наказание за то что не пропустил пешехода?

Однозначно да. Это и была подстава в чистом виде. Пешеход этот возможно был подставной. Видел такую ситуацию, когда в тумане на не очень ровном участке дороги один и тот же человек ходил туда-сюда, а дальше стояли бойцы ДПС и штрафовали людей со слабыми нервами.

не побачив перехідних дорогу - це тіпа переходящіх?

Владимир, если на проезжей части в каждом направлении по 3(4) полосы, то обязан ли водитель пропускать пешехода, начавшего переход на нерегулируемом переходе, со стороны встречного движения? Ведь, пока он дойдёт до середины, можно проехать, не создавая ему помеху и угрозу. Получается, что один пешеход, "тормозит" 6(8) мешин. Мою знакомую так оштрафовали. СПАСИБО!

В этом случае действует больше не помеха пешеходу, само понятие проезжей части. Тоесть если дорога разделена двумя сплошными полосами то это две проезжие части, в свою очередь пешеход переходящий еще на той стороне дороги не находится на вашей проезжей части и повода для волнений нет. Прочитайте гаеру из правил термин "проезжая часть" и пусть идет в указаном вами направлении

Оооо, наши ряды растут! Абсолютно правильная подсказка.

Андрей, внимательно читайте ПДД. Водитель обязан уступить дорогу только тому пешеходу, для которого могут быть созданы опасность или препятствие. Если пешеход находится вначале встречной полосы, вы не можете создать ему опасность, и в данной ситуации останавливаться не обязаны.

Тут якраз я поспорю. так, може по правилам можна і не зупинятись, але по совісті краше зупинитись всім авто і дати нормально пройти людині, Інакше дуже велика ймовірність, що авто за вами просто зіб'є пішохода. Взагалі, відносно пішоходів більшість водіїв просто мудаки, іншого слова не підберу.

Да сам ты мудак! Пешеход ,имеющий автомобиль никогда не будет идти по проезжей части в "вразвалочку" или демонстративно медленно.А вот не имеющий или просто "бык" будет умышленно,с ухмылочкой на тебя смотря,медленно идти.И самый кайф для такого пешехода это если тебя потом остановят и оштрафуют.

я пешеходов пропускаю , это правильно и не бьет по карману , а по поводу мудаков , так это я скажу про пешеходов , я б тем пешеходам котрые в 10 метрах от пешеходного перехода ползут еле-еле через дорогу и даже не смотрят по сторонам ( " я-же перехожу дорогу недалеко от перехода ")поперебивал-бы ноги . это не касается нормальных пешеходов , им респект и уважуха

Це саме можу твердити про пішоходів,а може і про Вас ,бо ви їх захищаєте...Пробачте ,якщо образив...

я сам автомобіліст. в сім'ї три машини. давно вже не знаю, скільки коштує маршрутка і метро і також люблю швидкість, де це безпечно. Але це не означає, що не потрібно людиною лишатись, завжди пропускаю пішоходів, навіть якщо позаду декілька муділ сигналять "тіпа чьо стал".  
Так що ще раз натякаю, в цьому питанні водіїв не сильно то і треба захищати, якраз навпаки. 
P.S. іноді справді і пішоходи туплять. стане на переході і в носі колупається, а водії шугаються.

вчера возле остановки и далеко от перехода вот такая быстрая и лежала - тихо-тихо...

А сам дорогу ніколи не переходиш? А рідні?

Внимательнее читайте вопрос.

Они лучше напишут 10 протоколов. Из них только один обжалуют в суде. В итоге 10-1 в пользу ДАІ (государства). А сержанту на дороге что либо доказать очень тяжело - у него есть план по протоколам и еще ....

Здраствуйте! 
Мой вопрос: запрещено устанавливать колесные диски большего радиуса, за счет уменьшения проофиля резины? (Пример: у меня ВАЗ 2107 на котором с конвеера установлены колеса 175/70R13, я хочу поставить 185/50R15).

Запрещено лишь в одном случае - данный размер дисков не предусмотрен заводом-изготовителем автомобиля. Внимательно почитайте инструкцию по эксплуатации. Как правило там указаны все допустимые размеры колёс.

Спасибо!

Уважаемые господа! 
Как поступать в ситуации, когда на регулируемом пешеходном переходе, при красном сигнале для пешехода, пешеходы выходя на трехполосую проезжую часть оставляют для проезда только вторую (или любую иную) свободную полосу для приближающегося автомобиля? И как себя вести с представителями ГАИ в таких ситуациях?

Напомню пункт 18.2. "На регулируемых пешеходных переходах и перекрёстках при сигнале светофора или регулировщика, разрешающем движение транспортных средств, водитель должен уступить дорогу пешеходам, заканчивающим переход проезжей части соответствующего направления движения, и для которых может быть создано препятствие или опасность". 
Как себя вести? Пешехода давить не надо, лучше пропустить. Наверняка ГАИ будет заявлять, что пешеход начал движение на зелёный и заканчивал его на красный. В подобных ситуациях надо привлекать пешеходов к даче пояснений. Однако, если этот "нехороший человек" заявит, что шёл на "зелёный", ситуация сложится не в пользу водителя. К тому же, известны случаи, когда пешеходы "работают в паре" с инспектором ГАИ. Самое правильное в подобных ситуациях - поступать так же, как и на обычном пешеходном переходе, руководствуясь святым правилом водителей - "ДДД".

Часто зустрічаються ситуації коли розмітка 1.14.1 (нерегульований пішохідний перехід) поєднується зі світлофорним регулюванням (у тому числі з пішоходним світлофором). Як діяти у такий ситуації? У кого із учасників дорожнього руху (автомобіля, що рухається на дозвільний сигнал світлофора, чи пішохода, який рухається по нерегульованому пішохідному переході) є право першочергового перетину даної ділянки дороги?

сразу видно, что "восьмой" ПДД читал "по диагонали". Если вообще читал...

разметка по приоритету последняя после светофоров и знаков