Предлагаю рассмотреть несколько случаев, когда инспекторы ГАИ составляют протоколы за превышение скорости.
1 Случай:
Наближаючись до населеного пункту, водій, побачивши відповідний дорожній знак почав зменшувати швидкість. Він був упевнений, що рухався з дозволеною швидкістю. Тим не менш, метрах в п'ятистах від початку населеного пункту його зупинив патруль ДАІ та пред'явив на радарі швидкість - 85 км / год. Доводи водія слухати не стали, склали протокол. Чому виникли такі розбіжності у показаннях швидкості. Як треба було захищатися?
Мои пояснения:
Ещё погода назад инспекторам ГАИ запрещено было измерять скорость автомобилей на расстоянии менее одного километра от начала действия зоны ограничения скорости. В данном случае – от начала населенного пункта. Это требование содержалось в 466-м Распоряжении МВД. Запрет существовал не случайно. Большинство радаров, которыми пользуется ГАИ имеет дальность действия 800 метров. Таким образом, находясь на расстоянии 500 метров от начала населенного пункта, радар может зафиксировать скорость автомобиля ещё до начала действия зоны ограничения скорости.
В подобных ситуациях защита водителя достаточно проста. Вы должны чётко зафиксировать месторасположение инспекторов ГАИ. Сделать это можно при помощи фото или видеосъемки, показаний свидетелей или просто укажите в протоколе, что инспектора ГАИ в момент фиксации скорости находились в зоне, превышающей дальность действия измеряющего прибора. Предъявленная вам в таком случае скорость была зафиксирована ещё до въезда в населённый пункт.
2 Случай:
Рухаючись по населеному пункту, водій побачив дорожній знак, що обмежує швидкість руху. Над ним було встановлено знак «Дорожні роботи». При цьому реальні роботи на проїжджій частині не проводилися, а робітники щось колупали на тротуарі. Керуючись пунктом 12.10 Правил дорожнього руху, водій не став скидати швидкість. Інспектор ДАІ виписав штраф за перевищення. Невже це правомірно? Адже згаданий пункт Правил говорить, що у разі, коли знаки обмеження швидкості встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнутий до відповідальності за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.
Мои пояснения:
Увы, инспектор ГАИ в данном случае абсолютно прав. Пункт 2.10 ПДД гласит, что: дорожные работы – работы, связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом или содержанием автомобильной дороги …
автомобильная дорога - часть территории, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, ограниченная по ширине внешним краем тротуаров…
тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов, который примыкает к проезжей части или отделён от неё газоном.
Таким образом любая работа, которая ведётся на тротуаре, является дорожной. Вот если бы работы велись за пределами тротуара, наказание водителя было бы незаконным.
3 Случай:
При русі в темний час доби водія зупинили співробітники ДАІ, нібито за перевищення швидкості. На доказ вони показали відеозапис, на якій не було видно ні машини, ні номерного знака, тільки світло фар. Вони зупинили 2-х понятих, які підписалися. Як можна захиститися від необгрунтованих звинувачень?
Мои пояснения:
Одной из функций фото- или видеофиксации правонарушений является идентификация нарушителя. В описанной ситуации идентификация номера автомобиля отсутствует. Следовательно, инспектора ГАИ не могли такую съёмку использовать в качестве доказательства. Они привлекли свидетелей, которые момент фиксации правонарушения не видели А это уже является служебным подлогом, то есть внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, ответственность за который предусмотрена 366-й статьёй Уголовного кодекса – до трёх лет лишения свободы.
В описанной ситуации меня удивляет другое. Почему инспектора ГАИ не смогли провести идентификацию номера автомобиля? Одно из двух, либо фиксация проводилась какой-то любительской камерой, либо инспектора не научились пользоваться прибором. Ведь в инструкции по эксплуатации прибора «ВИЗИР», а я надеюсь, что видеофиксация проводилась именно им, чётко прописана технология работы в тёмное время суток. Один инспектор должен останавливать автомобиль, второй в это время должен продолжать видеосъемку до момента остановки автомобиля. До тех пор, пока камера не зафиксирует чётко автомобильный номер или лицо нарушителя.
4 Случай:
Водія зупинили за перевищення швидкості. За його словами, він не відстежував точну швидкість, з якою їхав, але вона була в межах 70-80 км / годину при дозволених 60. ДАІ ж показувала на радарі швидкість явно від іншої машини - більше 100 км. При складанні протоколу інспектор відмовився вказати свідків, яки перебували поруч із водієм. Замість цього він зупинив інших водіїв, показав їм радар і попросив розписатися в протоколі. Що робити у цій ситуації?
Мои пояснения:
Описанная ситуация содержит все признаки деяний, ответственность за которые предусмотрена 366-й статьёй Уголовного кодекса. Инспектор отказывается внести в протокол реального свидетеля. В то же время в качестве свидетелей он привлекает абсолютно посторонних людей, которые отсутствовали в момент проведения измерений скорости. Таким образом, инспектор ГАИ, будучи должностным лицом, вносит в официальный документ – протокол, заведомо ложные сведения, а также составляет и выдаёт заведомо неправдивый документ. В этом и заключается суть уголовно наказуемого служебного подлога.
Что может и обязан сделать водитель в подобной ситуации. Он должен всеми доступными и законными способами зафиксировать факт свершения преступления должностным лицом. Хорошо, если в автомобиле установлен видеофиксатор и всё происходящее может быть представлено в суде. А если нет под рукой никакого видеофиксирующего прибора? В этом случае остаётся лишь один вариант – водитель должен сделать официальное сообщение о совершении преступления, позвонив с мобильного телефона по единому номеру оперативного дежурного милиции - 102.
В соответствии с требованиями статьи 95 УПК такое заявление может быть устным. При этом вы должны сообщить полные данные о себе, суть совершаемого преступления, данные о лице его совершающем. Вас предупредят об ответственности за заведомо неправдивое сообщение. Все данные обязательно будут зарегистрированы, и впоследствии вы сможете воспользоваться ими для доведения своей правоты в суде. Только не забудьте поинтересоваться – кто именно принял ваше сообщение, в каком подразделении милиции оно зарегистрировано и под каким номером. Более подробно о порядке регистрации сообщений о совершении преступлений вы можете изучить в приказе МВД №400.
5 Случай:
Рухаючись по дорозі водій побачив знак, що означає кінець населеного пункту. Набравши швидкість 90 км / год, він помітив знак обмеження швидкості в 70 км / год, слідом за ним - 50 км / ч. Водій зменшив швидкість, однак метрів через 200 його зупинили співробітники ДАІ з радаром і пред'явили іншу швидкість - 92 км / ч. Як захиститися водієві?
Мои пояснения:
Данная ситуация может иметь два варианта ответов.
Во-первых, дополнительное ограничение скорости допускается лишь в случае проведения дорожных работ. Знак ограничивающий скорость может применяться лишь в паре с дорожным знаком, обозначающим проведение дорожных работ.
Во-вторых, если комбинация знаков верна и не противоречит пункту 2.10. ПДД, следует обращать внимание на месторасположение инспектора по отношению к знаку, ограничивающему скорость.
В приведенной ситуации получается, что водителя остановили на расстоянии 250 метров от знака ограничивающего скорость до 70 км/час и 200 метров от знака «50». Дальность действия любого радара составляет 800 метров. Водителю показали скорость его автомобиля, которая могла быть зафиксирована за 550 метров до начала действия самого знака.
Поэтому защита водителя в подобных ситуациях должна строиться на чёткой фиксации месторасположения инспекторов ГАИ. Они должны располагаться на расстоянии не менее 800 метров от начала зоны действия ограничения скорости.
6 Случай:
Водія зупинили за перевищення швидкості і почали складати протокол. Він попросив співробітників ДАІ показати сертифікат на радар, але отримав відмову. Чи можна використовувати цей факт для захисту?
Мои пояснения:
Не только можно, но и нужно. Ведь суть вопроса не в наличии той или иной бумажки. Водитель хочет удостовериться в исправности и правомерности использования прибора, показания которого предъявляют ему в качестве доказательства допущенного правонарушения.
Исправность такого прибора подтверждается наличием двух документов: сертификата на право использования и свидетельством о метрологической поверке. Тем более, что должностная Инструкция работников ГАИ в пункте 20.2. содержит прямой запрет на использование технических средств без наличия упомянутых документов.
Получив отрицательный ответ от работника ГАИ на просьбу о предъявлении документов, дающих право на использование приборов, отразите этот факт в протоколе, выскажите сомнения по поводу законности использования технического средства и обратите внимание судьи на данный факт при обжаловании решения сотрудника ГАИ.
Статья 62 Конституции Украины прямо указывает на то, что обвинение не может основываться на доказательствах, полученных незаконным путем, а также на предположениях. Все сомнения относительно доказанности вины лица истолковываются в его пользу.
7 Случай:
Водителя остановил работник ГАИ и оформил протокол об административном правонарушении за превышение скорости. При этом знак "Ограничение максимальной скорости" (в данном случае - 70 км/час) представлял из себя красный круг с черными цифрами на желтом фоне. На замечание водителя о том, что в ПДД отсутствует такой знак, работник ГАИ ответил, что такой вид имеют временные знаки и этот знак установлен в связи с проведением ремонтных работ. Ремонтные работы на дороге не проводились, а проводились земляные работы в поле по обеим сторонам дороги (по словам работника ГАИ в связи со строительством моста), спец. техника на дорогу не выезжала.Правомерны ли были действия работников ГАИ?
Мои пояснения:
Действия инспектора ГАИ абсолютно неправомерны. Описанный дорожный знак действительно существует и является временным. Однако, для такого знака пункт 12.10 Правил дорожного движения никакого исключения не делает: Дополнительные ограничения скорости могут быть установлены исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с предупреждающим знаком 1.37 «Дорожные работы». В случае, когда знаки ограничения скорости движения установлены без проведения дорожных работ или оставлены после их завершения, водитель не может быть привлечен к ответственности согласно законодательству за превышение установленных ограничений скорости движения.
Таким образом, временный знак или не временный, на жёлтом фоне или белом, не имеет значение. Только наличие знака «Дорожные работы» вводит в действие любой знак, ограничивающий скорость движения
8 Случай:
Ехал в поселке, название которого при въезде обозначено на синем фоне. Насколько я понимаю, скорость движения в нём может быть до 90 км/ч. Примерно через 500 метров от начала населённого пункта установлен знак ограничивающий скорость до 30 км/ч. В двухстах метрах за знаком меня останавливают сотрудники ГАИ, на радаре зафиксирована скорость 62 км/час. Закономерно ли они меня наказывают за превышение скорости?
Мои пояснения:
Наказание водителя незаконно. И здесь не важно – на каком фоне находилось название населённого пункта. Пункт 12.10 Правил не делает никаких исключений. Дополнительные ограничения скорости могут быть установлены исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с предупреждающим знаком 1.37.
В случае, когда дорожные знаки ограничения скорости движения 3.29 и 3.31 установлены без проведения дорожных работ или оставлены после их завершения, водитель не может быть привлечен к ответственности согласно законодательству за превышение установленных ограничений скорости движения.
9 Случай:
Рухаючись на трасі зі швидкістю в 77 км / год, водій побачив знак "Ремонтні роботи" і обмеження швидкості в 30. Зі слів водія він їздить по цій дороги щодня, ремонт вже давно закінчили, а знаки не прибрали. Чи можна якось пояснити інспектору ДАІ, що це смішно ставити знак 30 там, де ремонт дороги вже завершено?
Мои пояснения:
Объяснить инспектору это достаточно легко. Просто откройте пункт 12.10 Правил дорожного движения и процитируйте его инспектору:
Дополнительные ограничения скорости могут быть установлены исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с предупреждающим знаком 1.37.
В случае, когда дорожные знаки ограничения скорости движения 3.29 и 3.31 установлены без проведения дорожных работ или оставлены после их завершения, водитель не может быть привлечен к ответственности согласно законодательству за превышение установленных ограничений скорости движения.
10 Случай:
Сегодня на телефон «Мобильного автоадвоката» позвонил водитель и попросил защиты в сложившейся ситуации. Проезжая по населённому пункту на своём автомобиле, он увидел двигающийся навстречу патрульный автомобиль ДПС ГАИ. Из него показался жезл, и гаишник потребовал остановки. После того как он подошёл, водителю был предъявлен измеритель скорости «ВИЗИР», на мониторе которого было фото автомобиля водителя, указана его скорость - 87 км/час, и скорость патрульного автомобиля - 40 км в час. С подобным применением прибора водитель столкнулся впервые и у него появились сомнения в законности действий сотрудников Госавтоинспекции. Он позвонил нам.
Мои пояснения:
Первое, о чём наши адвокаты попросили водителя - проверить наличие кронштейна на торпеде автомобиля ДПС. Всё дело в том, что любые технические средства измерения должны применяться в строгом соответствии с руководством по их эксплуатации. Раздел №7 руководства к измерителю скорости радиолокационному видеозаписывающему ВИЗИР гласит, что работа прибора в режиме патрулирования возможна лишь при условии, что прибор закреплён на кронштейне на торпеде патрульного автомобиля. Управление прибором осуществляется с помощью пульта дистанционного управления.
Второй вопрос адвокатов был посвящён погодным условиям. Большинству водителей известно, что в солнечную погоду летом торпеда автомобиля может прогреться до 70 градусов Следовательно, любой предмет, находящийся на торпеде прогреется примерно до этой же температуры. А работоспособность ВИЗИРа обеспечивается при температуре не свыше 50 градусов.
Результат адвокатских исследований был предсказуем: в автомобиле ДПС никакого кронштейна не было, измерение скорости в режиме «патрулирование» проводилось с грубейшим нарушением руководства по эксплуатации. Но даже наличие кронштейна могло поставить под сомнение результаты гаишных измерений. Температура воздуха в этот момент составляла 36 градусов по Цельсию, а удержать руку на торпеде автомобиля в такую погоду невозможно.
Насколько практика подобного применения прибора ВИЗИР может распространиться? Мы считаем, что это не реально. Качество наших дорог не позволяет вести съёмку с кронштейнов - слишком велика вибрация.
11 Случай:
Все-таки осталось расстояние 1000м для ДАИ? После знака, для ограничения скорости.
Мои пояснения:
Нет, 466 Распоряжение, устанавливающее эту норму, отменили. Однако дальность действия большинства измерителей скорости осталась прежней - 800 метров. Вот это вы и должны учитывать, прежде чем соглашаться с обвинениями в превышении скорости.
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
Сотрудники ГАИ снимают нарушения ПДД на видеокамеры Sony или цифровые фотоаппараты, законно это? если да, то какие документы на них должны быть?(так-как скорость они не фиксируют, то протокол поверки и свидетельство не нужны).
ответитьЕсли меня обвиняют в нарушении пдд(допустим я их действительно нарушил) нужно отдавать гаишнику документы для составления протокола, или можно только показать-пусть переписует данные себе в блокнот?
ответитьОбязанность "передать документы" существует лишь для водителей грузовых автомобилей, подлежащих габаритно-весовому контролю. Во всех остальных случаях водитель лишь предъявляет документы. Иные действия с документами законодательством не предусмотрены. Даже при нарушении ПДД.
ответитьПри выезде с города Лисичанск есть пост ГАИ, перед ним стоят знаки ограничения скорости: 70 потом 50, меня остановили, хотели составлять протокол(показания радара 53км/ч).После продолжительных споров длившихся 25 минут меня отпустили. Суть вопроса вот в чем- мне инкреминировали ст.122 часть1, "порушення вимог дорожних знаків", на мой протест, что админ.ответственность наступает после превышения скорости на 20км. и больше ответили- в протоколе не будет упоминаться о превышении скорости, а будет записано "порушення вимог дорожного знаку 3.24". ПРАВИЛЬНО ЭТО? КТО ПРАВ? если я прав КАК В ДАЛЬНЕЙШЕМ ЭТО ГАМОТНО ДОКАЗАТЬ?
ответитьЕвгений, вы правы на все 100 процентов. Все свои доводы надо вписывать протокол. Помните! Это процессуальный документ, в котором стороны дела (обвинение и обвиняемый)отражают свою точку зрения на события, положенные в основу обвинения. Никогда нельзя поддаваться на уловки "хитрых гаишников". Не имея надлежащих доказательств вины водителя, они достаточно часто предлагают сделку - "Мы тебе вписываем в протокол меньший штраф, а ты не возражаешь". Подобное предложение, во-первых, называется служебным подлогом, и грозит лишением свободы до 5 лет (гаишникам). Во-вторых, подобное предложение говорит о несостоятельности их обвинений. Никогда не соглашайтесь на подобные варианты!
ответить1
ответитьдобрий вечір))) Зупнили за перевищення в місті 93км, показали фото на Візірі) скажу так посліхнулася, гаїшник зробив попередження і відпустив) Сама вшоці) Питання чи прийде лист щастя мені додому??? Чи просто фортуна)? Дуже дякую)
ответитьНаталья, законных "писем счастья" сейчас нет. А вот если данные ваших водительских документов были записаны инспектором, вероятность появления заочного протокола и постановления существует. Об этом вы сможете узнать, получив письмо из Государственной исполнительной службы. Это незаконно, защита в подобных ситуациях подробно описана в моей новой книге "Действия водителя в суде". Ознакомиться с содержанием книги вы можете по этой ссылке:http://www.100argumentov.com/news/649/
ответитьДуже дякую))) От ще одна цікава дрібничка, я права тільки предявила і все, інспектор навіть їх в руки не брав, тільки глянув, і потім пішла подивилася на фвоє фото на візірі))
ответитьТо мабуть я можу спати спокійно???
Не только спать, всё остальное тоже можете делать спокойно:)))
ответитьПодскажите пожалуйста,нужно регистрировать ГБО,установленное на автомобиль или достаточно иметь лицензию установщика и документы на ГБО?Является установка ГБО переоборудованием автомобиля?
ответитьПостановление Кабмина №607, которым установлен порядок переоборудования транспортных средств, никаких исключений для автомобилей, переоборудованных на ГБО, не делает. Такое транспортное средство подлежит перерегистрации в МРЭО.
ответитьДобрый день Подскажите пож-ста,меня остановил гаишник за превешение скорости у него на радаре было 86км,а у меня на бортовом компе 80 он пророкол не составлял,
ответитьзаписал фамилию иномер машины на листик и сказал будете доказывать в суде,как мне быть
Подобнаяситуация описана выше. Смотрите ответ.
ответитьДобрый день! Подскажите пож-та, я вышла замуж и поменяла фамилию, но уже год никак не могу поменять права и предъявляю их инспекторам ГАИ. Это нарушение, или нет? Ведь нигде не сказано в какие сроки надо менять права после замужества. Спасибо!
ответитьВиктория, вы говорите правильно - это нарушение. А значит ответственность может наступить в любой момент.
ответитьЕсть вопрос об ответственности инспектора за неправомерный протокол. Вот например составил инспектор протокол, водитель обратился в суд и суд признал составление протокола неправомерным. Какое наказание понесет в таком случае инспектор? Ведь водитель все-таки потратил время и нервы на доказательства своей невиновности.
ответитьВсё очень просто! Оцениваете потраченное время и нервы,собираете подтверждающие документы, прилагаете доказательства о потраченных деньгах. Всё это прилагаете к исковому заявлению о возмещении морального и материального ущерба, и подаёте в суд. В итоге инспектор получит дисциплинарное взыскание, а вы - материальную компенсацию за понесенные убытки.
ответитьздравствуйте Владимир. сейчас гаи измеряют скорость авто на ходу с помощью "визиря". ситуация: я превысил скорость и меня сфоткали на "визирь" в спину, остановили, объяснили, что я превысил скорость, я дал документы, инспектор просит пройти в патрульный авто, чтобы показать: мою скорость и фото авто, но, я же имею право не выходить из своего авто, тогда на каком основании инспектор будет составлять протокол, ведь он не будет снимать прибор с панели??? подскажите, как быть в такой ситуации??? заранее благодарен.
ответитьВадим, инспектор будет составлять протокол на основании показаний измерителя скорости. Буде вы выходить из своего автмобиля или нет, будете ли смотреть на показания прибора - ему безразлично. Протокол будет составлен. В ваших же интересах увидеть изображение на мониторе. Если помимо вашего автомобиля там окажется ещё один - протокол составлен не будет.
ответитьменя сняли на видео с визира на патрульном авто за превышение со встречного потока во время движения в колонне.на видео виден ещё один автомобиль.несмотря на это инспектор составил протокол в котором я изложил своё несогласие.какие мои дальнейшие действия?
ответитьЕсли не согласны, обращайтесь в суд. Наличие второго автомобиля в кадре даёт серъёзные основания для отмены постановления. И обратите внимание на установку Визира. В движении он применяется исключительно на стационарном штативе (а не в руках инспектора)
ответитьспасибо за ответ. подскажите пожалуйста, а какие документы у экипажа гаи должны быть на "визирь"
ответитьДаю цитату из Приказа МВД №111: "Забороняється застосування технічних засобів та приладів, які не сертифіковані, не сертифіковані в Україні та які не пройшли метрологічної повірки або мають свідоцтво про таку повірку, термін дії якого А посему, два документа подтверждают законность использования любого технического средства инспектором ГАИ: сертификат и свидетельство о поверке. Кстати, внимательно сверяйте данные документов с данным приборов. Очень часто они не совпадают.
ответитьспасибо за ответ.
ответитьЗдравствуйте, скажите пожалуйста нужно ли сейчас скидывать скорость до
ответить40 км\ч увидев на загородной дороге припаркованый экипаж ГАИ который несет службу??
Саша, только в одном случае - у них рабоает проблесковый маячок.
ответитьа как узнать ,несут службу Гайцы или обедают в патрульной машине?почитайте ПДР,и не задавайте вопросов.послушаете Караваева и проедете со скоростью 90км\ч. -50/50 -или заплатите штраш или нет,но "приятный разговор" с инспектором Вам гарантирован.
ответитьВася, а к чему такие комментарии? Вы можете дополнить мои аргументы? Дополняйте! Мы все будем вам очень благодарны.
ответитьа к тому, что он- вАААсЯЯЯ
ответитьк сожалению аргументов Вы не предоставили, а только свое мнение,я Вам задал конкретный вопрос,где ответ?я выложил п.10.5.25 из ДСТУ,других относящихся к теме я не нашел,в ПДР тоже ничего такого нет,если я неправ, пожалуста аргументируйте .
ответитьА выложил ответ из ПДД, это и есть аргумент
ответитьв п.12.10,сказано про "дополнительные ограничения",а так как-же п.12.9,б)?протокол автоинспектор по какому пункту будет составлять?а по п.12.10 -если дорожные работы не закончены,но настала ночь,а наши дорожники как извесно ночью работают в исключительных случаях,и на дороге остались ямы,ухабы(такого "добра" и без них хватает,или щебня сантиметров 5 на дороге,как быть?скольким водителям Вы помогли отсудить у "дорожников" стоимость ремонта разбитых авто?я когда вижу на дороге знак ограничения скорости в первую очередь думаю какой сюрприз меня ждет на дороге(одновременно,на всякий случай,сбрасывая скорость),а не о том на законных ли основаниях тут стоит знак.
ответитьКоторые были выданы в 1997 году?
ответитьУкраинские права на территории России действительны или нет? Спасибо!
ответитьДействительны, и не только в России! Во всём мире.
ответитьВладимир, подскажите пожалуйста, может ли гражданин Украины ездить на нерастаможеном авто скажем с польскими номерами? Какие доки нужно иметь? Как долго можно ездить? Что такое оформление на совладельца? (Просто интернет аж кишит предложениями о продаже авто не растаможеных, цена заманчива) И что за собой влечет такое владение? Зарание спасибо.
ответитьНи в коем случае! Авто могут конфисковать,или штраф до 85 000 грн. На нерастаможенном могут ездить только их владельцы.
ответитьВладимир, добрый день. Не могли бы Вы разъяснить ситуацию. Водитель двигался по дороге Киев-Одесса с резрешенной скоростью 110 км\ч. Подъезжая к посту гаи в Умани увидел знаки ограничения скорости 70, 50, 40 км\ч которые шли через 100 метров. Водителя остановили за привышение скорости. Водитель настаивал на том что эти знаки установленны незаконно, т.к. это временные знаки, и они должны были быть установенны со знака ремонтные работы, как того требует пункт 12.10 ПДД. Но инспектор настаивал на том этот знак явлыется стационатрным и под пункт 12.10 не подпадает, и предоставил схему знаков для данного участка дороги, на котором действительно были указаны знаки ограничения скорости как постоянные. Как быть в такой ситуации? Может ли знак ограничени считаться стационарныи, а не дополнительным ограничением скорости и не подпадать под пункт 12.10 ПДД? П.с. У нас в городе очень много подобных ситуаций, устанавливается знак 3.29 30 КМ\Ч вместе со знаком 1.33 (дети) и ловят водителей за привышение на камеру со свидетелями которые там "случайно" проходят каждый раз мимо. Спасибо !
ответитьСпасибо всем за комментарии. Ценность их в том, что наконец то водители начинают обсуждать свои права. Это здорово!!! По сути вопроса. Правила в пункте 12.10 говорят о "дополнительных" ограниченях скорости. На практике инспекторы ДПС пытаются строить обвинения на подмене терминологии законодательства и рассказывают о "временных", "стационарных" и прочих особенностях ограничений скорости. Лично у меня сомнений нет, скорость на дорогах установлена - 60,70,90,110,130. Всё остальное является "дополнительным" ограничением скорости
ответитьИнспектора ГАИ выполняли свои новые и старые приказы,а ДСТУ №4100 про порядок установки знаков им просто неизвестен,идите в суд,и обжалуйте протокол
ответитьВот какраз в упоменутом стандарте ДСТУ №4100 есть четкая инструкция как нужно устанавливать знак 3.29 без знака дорожные работы (пункт 10.5.36 этого стандарта). Т.е. получается что знаки поставленны с соблюдение стандартов но в нарушение ПДД. Жил бы в другой стране удивился бы. Соглашусь с Владимиром Караваевым и с цытатой Ці Правила відповідно до Закону України "Про дорожній
ответитьрух" встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються
особливостей дорожнього руху, повинні грунтуватися на вимогах цих Правил"
Можно смело обжалывать как по мне !
Отметим, что новые посты ДПС будут существенно отличатся от тех, что были раньше. Теперь это будет место тотального контроля за проезжающим транспортом – согласно приказу МВД на подъездах к посту на расстоянии от 300 м до 5 км будут установлены камеры наблюдения комплекса «Арена» – автоматической фиксации нарушений ПДД (превышения скорости, нарушения рядности движения и пр.)
ответитьНаказ МВС від 04.05.2011 № 177 Про організацію діяльності стаціонарних постів ДПС,а саме затверджено три важливі документи, які потребують особливої уваги водіїв.1-Положення про стаціонарні пости, 2-Дислокація стаціонарних постів,3-Схема організації дорожнього руху біля постів.В інеті все е можна роздрукувати,зупинили вас законно за перевищення швидкості.
ответитьТ.е. знак ограничения скорости всетаки может быть установлен без знака дорожные работы?
ответитьКак я понимаю рядовой водитель не обязан читать приказы которые относятся к работе МВД , он должен руководствоваться ПДД Украины, а в ПДД есть пункт 12.10. но ничего не сказано про посты гаи кроме последнего изменения которое каспется партульных машин с включенными мигалками, мимо них нужно проезжать 40 км\ч.Как быть ?
Хочу привести цитату с этой же странички (2-я). Она разъясняет ситуацию, связанную с ограничением скорости:
ответитьГосподин Караваев, а Вы вобще закон "Про дорожній рух", а так-же разделы о дорожной разметке и установке знаков открывали, а то кроме ссылок на Пункт 2.10 ПДД ничего более пояснить не можете. Расскажите пожалуйста основания и порядок установки знака 3.29 и 3.31
Отвечаю по сути. Водитель не обязан выполнять требования ведомственных документов. Они предназначены для должностных лиц. Основания и порядок установки знаков 3.29 и 3.31 оговорен в ДСТУ № 4100. Но..! Причём здесь водители? ДСТУ предназначен, в первую очередь, для дорожных служб, а во вторую - для ГАИ, которая обязана контролировать работу дорожников. Хотите установить знак "40" на стационарном посту? Ставьте, выполняйте приказ своего министра! Однако наказывать водителя за невыполнение требований такого знака нельзя. Потому что в ПДД сказано: "Ці Правила відповідно до Закону України "Про дорожній
ответитьрух" встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються
особливостей дорожнього руху, повинні грунтуватися на вимогах цих Правил".
еще одна непонятка: закон Украины "про ДР" и дерстандарт -"повинні грунтуватися на вимогах цих Правил" ???? я думал наоборот,да и Вы как-то писали что закон выше чем правила???
ответитья начинаю в Вас разочаровываться,где написано что знак 3.29 применяется только со знаком 1.37? Это подстава? вот выписка из "дтсу 4100" п.. 10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборонити рух всіх транспортних засобів з більшою швидкістю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби введення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці.
ответитьНа дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче ніж 40 км/год, крім випадків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат).
У разі обмеження швидкості руху на небезпечних ділянках дороги (населені пункти, небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо) зона дії знака повинна визначатись довжиною небезпечної ділянки.
Оскільки зона дії знаку 3.29 поширюється до перехрестя, то в разі потреби обмежити швидкість руху на небезпечній ділянці за перехрестям, треба повторно встановити знак 3.29. ))) как не прискорбно, но выполнять свои обязанности, когда поток транспорта несется со скоростью 80-110 км\ч (60-90 +20) для ГАИ очень затруднительно,да и опасно для всех учасников ДД.я считаю что и у поста ГАИ и у школы-садика есть "потреба" установки таких знаков. так что или не несите пургу или пожалуста ссылки и цытаты,как говорят "в студию"иначе многие водители,которые повелись на Ваши предположения, на Вас "обидятся".особенно те которые лапшу с ушей не сняли и были вынуждены заплатить штраф.
Вася, блин, дорогой вы наш инспектор, а вот выдержка из ПДД - пункт 12.10. Дополнительные ограничения скорости могут быть установлены исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с предупреждающим знаком 1.37. Не обижайтесь, пожалуйста, снимайте лапшу с ушей. С ограничениями скорости у школ и садиков я полностью согласен. Но, закон есть закон!
ответитьУ меня создается впечатление что многие коментарии от имени "Караваев" оставляет как раз "засланый казачёк",почему замолчал, а? аргументы кончились?или боишся полного разоблачения?или сам в ужас пришёл,понадавал советов,теперь кушать нечего?решил поправить ситуацию?заранее извиняюсь если есть уважительная причина Вашего молчания.
ответитьк Вашему разочарованию,я не автоинспектор,и меня тоже бесит бесзаконие, которое творится у нас на дорогах(и не только),ПДР у меня перед "носом",а как же п.12.9.б) ?там не сказано про дополнительное ограничение скорости.
ответить