Из открытого окна дует приятный ветерок. На часах начало седьмого. Еще ужасно хочется спать. Сквозь утреннюю дремоту слышу, как кошка подобралась к папке с пластиковыми «файлами» и занялась своим любимым делом – смачно и громко жует и хрустит полиэтиленом. Вслед прибежал Марли (щенок бигля, которого подарили теще), и от чистого сердца, радостно выскочил передними лапами на кровать и попал прямо мне по голове. Ну как на на этих маленьких балбесов злиться? Они же звери. Встаю, собираюсь и выдвигаюсь на работу. Но тут же настроение начинает поганиться и я понимаю что то были домашние животные, а на дороге настоящие «звери». Я не понимаю, почему они на перекрестке, где поворот налево только из одной полосы считает нормальным затулиться мне наперерез из среднего ряда? Пускай, спешить может каждый, но если ты вынуждено хамишь, то отчего не извиниться, помигав аварийкой? Следующие пару километров пути одарили еще и «шумахером» который на ржавом, оттаксовавшем уже с миллион километров Ланосе вклинивается передо мной так, что приходится томозить в пол. Может он хоть поворот включил или в зеркало посмотрел? Черта с два! А тут еще по тротуару «серьезный мужчина» на своем SUV валит на все деньги, так, что пешеход вунужден выйти аж на газон. Настроение уже ни к черту, а впереди еще целый рабочий день. И был бы этот день похож на все остальные, но тут по радио в новостях рассказывают, что «.. нас ущемляют и не дают безвизового въезда в Европу …».
По роду нашей работы регулярно бываю «там» и отлично знаю, что в любой европейской стране ты включаешь поворотник – и тебя пропускают. А о том, что можно совершить маневр без предупреждающего сигнала, люди даже не догадываются. Конечно то, что правил за границей люди не нарушают – это все сказки. По трассе там тоже никто не ездит 110 км/ч, да и в городе ограничение «50» не каждый воспринимает буквально. Но они уважают друг друга на дороге, стараются не хамить почем зря. В ходе зарубежных тестов часто приходится проехать за день 300 а то и 500 км за день по совершенно незнакомым городам в чужой стране. Но к вечеру не чувствуешь в себе желания кого-то прибить или пойти в ближайший спортивный магазин и купить бейсбольную биту – просто так, на будущее. Дома же чтобы дойти до такого состояния иногда хватает и десяти километров от дома до работы. Может у них там пробок меньше? Нет же, наоборот – больше. Просто у них, водитель почему-то не считают что именно он – самый умный и единственно важный человек на свете, а все остальные вокруг – дураки и второй сорт, с которыми нет смысла считаться.
Знаю, что нет резона призывать меняться тех кто «быкует» из-за того, что это его нормальное состояние. Обидно, что во всей этой транспортной заварухе много нормальных людей озлобляется и, помимо своей воли, нет-нет, да и резанут соседа по потоку или лишний раз повернут направо из среднего ряда. Давайте оставаться людьми за рулем, глядишь и не прийдется никому доказывать, что нас нужно пускать в Европу без виз. Они и сами все поймут… Ведь понимают и сейчас, потому пока и приходится ходить по посольствам и доказывать что мы – тоже люди. А это не должно вызывать ни у кого сомнений.
Правила, которые в корне могут изменить наш транспортный поток так просты, что даже смешно о них напоминать:
1. Смотреть в зеркала и перед маневром включать поворот.
2. Если человек мигает повороником – пропустите его. Через пять минут может пропустят и Вас.
3. Если ряд который рядом с вами уперся в ДТП или дорожные работы, проезжайте его по правилу замка-молнии: один из своего ряда, одного пропустили, один из своего ряда, одного пропустили… Времени практически не теряете, ритм движения не сбивается.
4. Если все-таки вы сотворили, то от чего не чувствуете гордости за свой поступок – мигните аварийкой. Вас поймут.
P.S.: "Автоцентр" решил сделать из моего блога специальный подраздел, посвященный непростой теме о поведении на дорогах. Даже более того, мы огранизуем специальный клуб "За культуру на дорогах". Сейчас на стадии разработки устав (короткий, но предельно понятный). Хотел попросить всех, кому встречались интересные положения в сети, или просто есть свои идеи, выкладывать их в блок или писать на мою почту v@ac.ua.
This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it Заранее огромное спасибо.
| А92 | 7,32 | USD | 7.98 |
![]()
-4°C
|
| А95 | 7,80 | EUR | 10.98 | |
| ДТ | 6,75 | RUR | 0.27 | |
Отметьте, что Вы хотите получать по электронной почте:
ИА Автоцентр © 1997-2009
Стиль, оформление, дизайн и содержание являются объектом авторского права ООО «ИА Автоцентр» и охраняется законом. Перепечатка и иное их использование без письменного разрешения редакции не допускаются и ведут за собой ответственность.
Знак для товаров и услуг «АвтоЦентр» является зарегистрированной торговой маркой по свидетельству, выданному Государственным департаментом интеллектуальной собственности #20109 от 16.07.2001 года.
Обратная связь:
info@autocentre.ua
RSS добавитьКомментарии
Попал в ситуацию, когда мой ряд должен перестроиться.Впереди меня все происходило по правилу замка-молнии.Меня же начал зажимать Жигуль с затонированными до черноты окнами.Я открыл окно и посигналил.Не смотря на то, что рядом сидела женщина из окна Жигуля вперемешку с Шансоном послышались одни маты 20-летнего водителя.С иномарками такого не происходило.
ответитьРебята! Многое тут написано правда у каждого свои мысли, эмоции, манеры. Есть одна притча исламская "о чаше" суть в том что когда эта чаша переполняется всё зло стекает на этого человека. Да много разных водителей есть который думают что взяла Бога за бороду. Скажу так:"Мы сами не знаем чего хотим от движения когда сами допускаем ошибки" Кто-то сказал о ВАЗ и Ланосах, да у меня 8-ка в тюнинге сам гоняю на трэках, но в то е время хочу сказать о владельцах джипов и прочих дорогих авто "Марка автомобиля не дает вам права быть выше на ступень, простой пример ударив вас в нос у вас так же течет кровь как и у другого человека" Нужно начинать с себя и лишь потом обсуждать кого-то другого.
ответитьСудя по том как Вы нервно пускаете здесь слюни, то Вы и сами далеки от идеала. Нормальный человек, не будет расказывать как его все кумарят на дорогах и какой он укратитель быков. Вас как послушаеш: Тот могду набил, тот ездит и на всех слюнями плюеться.
ответитьЯ Вам скажу так: Как на дорогах 75% быков, так и здесь в комментариях не меньше. БЫК БЫКА ВИДИТ ИЗДАЛЕКА
Я обычко быков давлю,проще говоря учу ездить ,выдавливаю в правый ряд(благо авто позволяет) а потом обьяснаю(без кулаков) бывает помогает,но бывает что приходиться и в репу вьехать.Может на какое-то время и поможет.А с мажорами без биты разговаривать,бесполезно,они,сч тают что все позволено и папа отмажет,только бита!!!
ответитьМужики, а вы незамечали, что у нас в основной массе низколетящими самолетами выступают Ланосы и Вазы, а не крутые иномарки? Возвращаюсь в снегопад по двухполосной трассе в Киев под периодическое моргание ESP и прочей модной лабуды, резина зимняя недешевая но на дороге снег 10 см, а под ним лед! Скорость 40-60км в час! И тут меня Ланос обгоняет и в точку!!! Ну думаю летчик, ан нет минут через 20, обгоняя меня на встречку вылетает на приличной скорости Вазик в стиле тюнинх-прямо в лоб бусику, я по тормазам чтобы он в полосу вклиниться успел, бус тоже и по максимуму прижимается, ессесно нас обоих слегка прокатило как на санках, пришлось понервничать... И что вы думаете, то чудило на Вазе даже аварийками не извинился... И таких случаев у каждого много! Такое ощущение, что большинство водителей Вазов и Ланосов пытаются доказать что у них машины формулы 1, а это уже ущербностью попахивает!!!
ответитьПрав был профессор Преображенский. Разруха начинается в головах. В последние годы на дорогу вышло много людей не только не дружащих с головой, но и не мечтающих об этом. Мой стиль вождения нервно-динамичный отшлифовывался водителями профессионалами, в прямом смысле этого слова, на трассах и в городах Советского Союза. Сейчас я осознаю сколько в их действиях было терпения и мудрости. И они достигли своего, я научился быть в потоке незаметным. Ну и второй фактор немаловажный -это дирижер в хоре. В отличие от цивилизованных стран у нас обеспечивают безопасность на дорогах пока только кассиры. Может быть поэтому мы удивлялись их тупости когда они на пустынной дороге при нашей попытке стать на презжую часть сразу же останавливались и терпеливо ждали пока мы решим, что нам делать идти или еще раз проверить серьезность их намерений. Мы слишком дорожим нашим менталитетом, а термин источник повышенной опасности нам героям так и вовсе непонятен.
ответитьА мне вообще за рулем просто.....Я блондинка(кстати в автошколе училась и хорошо вожу машину).достаточно открыть тонированное окошко,приветливо улыбнуться угрюмому водиле и попросить,чтобы тебя пропустили,если,например,светоф р не работает или еще чего-нибудь.И с автором данной статьи я абсолютно согласна.Обидно только,если на мой комментарий ответят анекдотом про блондинку за рулем.Ведь не все блонды одинаковые ....)))
ответитьПрочитал коментарии, со всем впринципе согласен!
ответитьНо если убрать эмоции, то вспоминаются те минуты когда хочет-ся быть "правильным на дороге" пропускать "мигающие"машины, не "перитерать", соблюдать дистанцию, но водители воспринемают это как не уверенность, как не "московскую езду" начинают вести себя еще нахальней, и такие желания сразу уходят, к сожалению "бытие определяет сознание" а не наоборот! Должно пройти несколько поколений, и может быть потом -МЫ станем Европой!
Также актуальным проявлением бычества в такую погоду является выезд на дороги корчей без брызговиков, начивая от уже упомянутого Логана с высоко задранным заводом задом до прикинутых вусмерть тонированных девяток-десяток с фонарями про-спорт и прямотоком с жерлом размером с арбуз. Довершают картину облепления грязью с ног до головы широко распространенные на массовых машинах от сенса до приоры говносплавные диски типа арбузы, с вылетом приближенным к нулю, выступающие за пределы машины просто неприлично....
ответитьСогласен со всем, написанным автором.
ответитьОсобенно зимой выезжает "серьёзный мужчина" со своей дамой (обоим лет под 60 и все в шубах и дублёнках) на чистейшем икс-трейле чтобы "погреть поршня" и просто совершить некий "крузинг". Но по гонору это точно не крузинг, это называется понты колотить, потому что он нагло не давал мне перестроиться и сзади сигналил что было дури.
Не в обиду никому, но автомобилей марки "Peugeot" я вообще опасаюсь и объезжаю стороной, потому что видимо во всех французских машинах так пахнет какой то химией в салоне, что у людей мозг отключается. Водители автобусов и прочего наземного транспорта тоже молодцы, им привет за их "выскакивание" от остановок и в сторону дороги не смотря ни на кого слева. Дальнобойцам огромный привет за гонки а-ля "Феррари Энцо" по узким двухполоскам и за дикие повороты направо из крайнего левого ряда (под камазом мог оказаться точно, но почему то ВАЗовские тормоза решили сработать и вот я тут пишу, жив здоров). Хочу передать привет всем, кто ставит себе ксенон и не регулирует фары! в Бутово, кто не знает, освещения вообще как бы нет и такие ёлки новогодние слепят настолько, что имел шанс сбить двух таджиков, которые совершали "крузинг" (прогулку) по проезжей части вне перехода. Огромный привет владельцам "БЭМЭВЭ ХЭ ПЯТЬ!" в старом кузове! За их обливание людей на остановках из грязных луж в слякотную погоду и за манеру не тормозить перед пешеходным переходом. Огромный привет всем тем, кто считает, что Рено Логан это педальная машина, не имеющая права ездить по дорогам общего пользования и которую может обогнать даже газель, а любой Кыжибек Нурхалипов стремится на своей газеле Рено Логану доказать, что он мощнее. Огромный привет всем "Форумчанам" за их "доброту", "открытость" и "приветливость"! Чтоб я когда ещё раз зашёл на какой авто форум...упаси меня Бог!
В общем, товарищи, ведём мы себя как скоты, и не обижайтесь, потому что это так. Я сам вожу полгода где-то, но я права не покупал и имею право так же ездить как и все остальные и высказываться. Мы осатанели дальше некуда. Мы останавливаемся чтобы посмотреть аварию на МКАДе и создаём километровые пробки и не ускоримся ни на километр, пока не увидем труп без ноги, торчащий из блока цилиндров другой машины. Мы злые и остервенелые. Привет всем, кому от 22 и до 30 лет, кто любит хонды и белые рубашки! Вы видели как вы себя ведёте? Ну задумайтесь. Привет всем женщинам, которые считают, что включить поворотник это значит сделать всё правильно и нужно тут же перестраиваться, снеся морду сзади едущим.
Привет Вам, мои сограждане, самый непокорный, но почему то самый злой и дикий народ на всём белом свете, видимо пока мы друг друга не удушим мы не успокоимся. Давайте просто станем чуть добрее и будем такими не только днём 31 числа в январе, а весь год. Я прошу вас.
Сам водитель со стажем и проффесионал.Скажу тем кто думает,что их это не касается.Бычья у нас 75 процентов.
ответитьда и без наклеек козлов достаточно...
ответитьИтог деятельности клуба - нулевой. На дорогах только добавилось дебилов, которые нацепили наклейки на свои авто, но элементарно нормально ездить не умеют.
ответитьситуация !!!назовите сами!всё происходящее вижу стоя на обочине.идёт иномарка что-то ниссан или митшубис.какая разница.за ней идёт скорая с мигалкой по вызову значит .даже просит фарами чтоб пропустил джип как ехал так и едет не спеша и не пропустил до конца улицы .ребята о каких правилах мы говорим?я считаю таких уродов надо сразу валить ибо не место уродам за рулём
ответитьСчитаю, что культуру на дорогах нужно начинать с себя.Относиться к другим следует так, как ты хотел (ла) бы, чтобы относились к тебе.Может мы сами ездим вроде бы правильно,но другим доставляем неудобства. Недавно прозрела, когда мой муж (человек почти с 30-м стажем, мастер спорта по мотокроссу) сказал:"ты знаешь, сегодня ехал четко в своей полосе.Оказывается это так удобно!".У меня отвисла челюсть.Он даже не подозревал, что ездой сразу по 2-м полосам движения он он мешает другим.
ответитьПривожу список того,что раздражает в поведении других водителей(возможно это примется во внимание при разроботке устава клуба «за культуру на дорогах»):
- когда не включают поворот
-когда нужно перестроиться в соседний ряд и есть нормальный зазор между машинами, куда можно стать, тот перед которым ты должен стать специально газует, чтоб не дай бог не влезла
-езда по полосе разделения 2-х рядов движения(типа умный и красивый и ещё не определился где ехать)
-когда авто сзади спешит, прижимаясь к твоему заду, мигая фарами(особенно если это ксенон и тёмное время суток).Особенно злит, если соседняя полоса свободна(нужно-объедь)
-если едут в крайней левой полосе со скоростью 40 км/час(если спишь-поджимай бровку в 1-й полосе)
-когда вспоминают,что нужно повернуть и из крайней полосы по диагонали чешут в первую
-когда машина выезжает на встречную и сигналит тебе "отойди". Предел наглости!!.....