autocentre.ua

Правда, что изменили условия ввоза автомобилей для дипломатических работников?  

А правда, что автомобили, ввезенные из-за рубежа в качестве "гуманитарки" для инвалидов, после смерти владельца нужно будет возвращать государству? Это ж их не инвалиды покупают, а их семьи, а потом отдавать? С какой стати?  

Да, это правда. И сделано это для того, чтобы перекрыть канал нелегального ввоза с нулевой стоимостью растаможки. Потому, что инвалидам автомобили, на самом деле, покупают редко. В основном - для себя или на продажу. Поэтому, теперь, после смерти инвалида, автомобиль, полученный в порядке гуманитарной помощи, действительно должен быть возвращен Управлению социальной защиты населения. Такая машина впоследствии сдается предприятию, осуществляющему заготовку и переработку металлолома. Впрочем, если машина находится в удовлетворительном техническом состоянии, ее предоставят в порядке очередности другому инвалиду. Такие изменения в действующий порядок внесены Кабинетом Министров Украины (постановление от 12.07.2006 №999).
Александр Лелета     [/цитата]


Добрый день.
А как быть с автомобилями, которые ввозились до принятия постановления 999? Ведь на момент ввоза действовал старый закон, по которому "гуманитарный" автомобиль после смерти инвалида оставался членам семьи. И как быть в случае если даный автомобиль попал в аварию (не по вине инвалида) и нуждается в дорогостоящем ремонте. Есть ли смысл его ремонтировать?
Спасибо  

Здравствуйте
Как сообщили нам в Главном управлении социальной защиты населения в г. Киеве (т. 408-5118), все автомобили, ввезенные в качестве гуманитарной помощи для инвалидов, после их смерти нужно будет вернуть государсту. Это постановление действует и в отношении тех машин, которые были ввезены до принятия постановления №999. Исключение составляют только те машины, хозяева которых (инвалиды) умерли до вступления в силу постановления. Такие машины можно будет переоформить на близких родственников. Что касается ремонта, то чинить машину после аварии или нет - решать вам.      

Здравствуйте!Разъясните,пожалуйста,изменения в новом законе о растаможке СОВЕРШЕННО НОВЫХ иномарок на примере TOYOTA Prado 4.0(бензин)!И ВСЕМ будут ясны ВСЕ нюансы!Это ГЛАВНЕЕ того,что сейчас обсуждается на Всех форумах!И ВСЯ страна Вам будет благодарна!УВЕРЕН!С уважением,Владимир.Ждем-с!

Здравствуйте!
Никаких новых законов по растаможке не было. Если вы про принятый Верховной Радой Украины в первом чтении закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины (относительно регистрации транспортных средств)» (№2082), то он касается только первой регистрации (постановки на учет) ввезенных в страну и уже растаможенных автомобилей. И самые высокие ставки по регистрации в этом законе, касаются только маши, которым более 8 лет. После вступления Украины в ВТО такие машины можно будет ввозить в нашу страну. В соотвествии с этим законом ставка налога с владельцев транспортных средств при первой регистрации для нового автомобиля с 4,0-литровым мотором составит 40 грн. за каждые 100 см. куб. объема двигателя, то есть - 1600 грн. за эту машину. Если автомобиль не новый, но возрастом до 8 тел - ставка составит 45 грн. за 100 см. куб. объема двигателя, то есть 1800 грн. Если этот автомобиль будет старше 8 лет налог за него составит 1000 грн. за 100 см. куб объема мотора. То есть 40 тыс. грн. пр первой регистрации.
Сколько нужно будет платить при первой регистрации остальных легковых машин, если этот закон будет принят Верховной Радой, вы сможете рассчитать по следующим ставкам, приведенным в законе:
Для легковых автомобилей с объемом двигателя до 1000 см3 ставки за 100 см3 ставка составит:
новые - 3 грн.
до 8 лет - 5 грн.
старше 8 лет - 250 грн.
Для автомобилей с объемом двигателя 1001-1500 см3 ставки за 100 см3:
новые - 4 грн.
до 8 лет - 5 грн.
старше 8 лет - 300 грн.
Для автомобилей с объемом двигателя 1501-1800 см3 ставки за 100 см3:
новые - 5 грн.
до 8 лет - 7 грн.
старше 8 лет - 400 грн.
Для автомобилей с объемом двигателя 1801-2500 см3 ставки за 100 см3:
новые - 10 грн.
до 8 лет - 12 грн.
старше 8 лет - 500 грн.
Для автомобилей с объемом двигателя 2501-3500 см3 ставки за 100 см3:
новые - 25 грн.
до 8 лет - 30 грн.
старше 8 лет - 750 грн.
Для автомобилей с объемом двигателя свыше 3500 см3 ставки за 100 см3:
новые - 40 грн.
до 8 лет - 45 грн.
старше 8 лет - 1000 грн.

Здраствуйте. А правда, что автомобиль купленный за рубежом по дарственной не облагаеться акцизным сбором.

Здравствуйте!
Нет, это не правда. Легковые автомобили, купленные за рубежом, если покупатель не имеет таможенных льгот, растамаживаются с уплатой всех платежей - акциза, таможенной пошлины и НДС. Купили вы его по дарственной или нет - значения не имеет.
Льготы же, если они есть, действуют на все налоги, а не на какой-либо из них. Льготниками при растаможке являются переезжающие на ПМЖ, дипломаты, люди, получившие автомобиль в наследство, или инвалиды, которым автомобиль предоставляется в качестве гуманитарной помощи.
Александр Лелета

Добрый день.
Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос: пикапы из Америки попапдают под определение грузовики?
Например:  Форд Рэнджер  
 Митсубиши 1200  
 Ниссан Фронтиер  
 Тойота ХайЛюкс  
 Додж Рам  
У них есть рама, отдельный грузовой отсек (отделен от кабины), но там неясен вопрос с кабиной... Есть варианты таких машин с двумя рядами сидений (при двухдверном варианте или при четырехдверном) и с одним рядом сидений (в двухдверном варианте).

Я читал нормативные документы, но так до конца и не понял, как правильно определить, грузовое авто или грузо-пассажирское.
Заране спасибо за ответ.

Здравствуйте!
Какого-либо однозначного ответа на ваш вопрос нет. Каждый пикап нужно рассматривать отдельно, определяя - относится ли он к грузовым автомобилям и растамаживается за 44% стоимости, или к легковым, и растамаживается с уплатой акцизного сбора, таможенной пошлины и НДС.
Украинский классификатор товаров внешнеэкономической деятельности (УКТВЭД) делит транспортные средства на:
- пассажирские, которые в зависимости от количества определенных производителем автомобиля мест для пассажиров, квалифицируются в товарных позициях 8702 и 8703;
- грузо-пассажирские, классифицируемые в позиции 8703;
- грузовые, классифицируемые в товарной позиции 8704.
При классификации малотоннажных грузовых автомобилей с цельнометаллическим кузовом в товарной позиции 8704 по Украинскому классификатору товаров внешнеэкономической деятельности должны выполняться такие критерии:
- наличие документального подтверждения, что тип этого транспортного средства грузовой (информация завода-производителя, технический паспорт и т. д.);
- наличие одного ряда сидений (кроме случаев использования сдвоенной кабины в автомобиле с рамой, либо шасси);
- наличие установленной заводским способом панели либо барьера между местом водителя и пассажиров и багажным отсеком;
- отсутствие расположенных позади места водителя мест для сидения (в том числе откидных и раскладных) либо специально предназначенных мест для их крепления и установки;
- отсутствие окон либо не больше одного за сидением водителя в боковых панелях задней части кузова автомобиля, кроме задних и боковых дверей (при условии использования данного транспортного средства как грузового, что определено заводом-изготовителем).
Малотоннажные автомобили максимально допустимая масса которых равна либо меньше 5000 кг, которые, конструктивно состоя из шасси сдвоенной кабины и грузовой платформы, классифицируются как грузовые при условии документального подтверждения, что тип этого транспортного средства грузовой.
Малотоннажные автомобили предназначенный для перевозки пассажиров, так и перевозки грузов, сконструированные на базе кузова легкового автомобиля, то есть такие, в конструкции которых отсутствуют шасси и грузовая платформа, классифицируются в товарной позиции 8703 по УКТВЭД как грузо-пассажирские с уплатой, при ввозе, пошлины, акцизного и таможенного сбора и талона на добавленную стоимость.
Не рассматривается как решающий фактор при отнесении транспортного средства к той или другой позиции в соответствии с УКТВЭД показатель разрешенной максимальной массы автомобиля.

 

Питання суто практичне:
Я під'їжджаю до укркордону на автомобілі VW Golf 1999 р.в. 1500см3. Розпишіть, будь ласка, скільки і яких платежів я повинен буду заплатити, щоб зареєструвати це авто в Україні.
Тобто: гроші від ввозу до повністю легального користування.

Здравствуйте!
Чтобы ответить на ваш вопрос, еще нужно знать стоимость автомобиля и тип двигателя - бензиновый или дизельный.
Предположим, что это автомобиль с бензиновым двигателем стоимостью 4500 евро.
Тогда его растаможка будет состоять из:
- ввозной пошлины - 25% от 4500 евро = 1125 евро
- акцизного сбора - 1,5 евро Х 1500 см. куб. = 2250 евро
- НДС - 20% от(4500+1125+2250) = 1575 евро
- таможенного сбора = 13 евро
Итого 1125+2250+1575+13= 4963 евро
К этой сумме стоит добавить порядка 100 евро за оформление сертификата соотвествия на автомобиль, и, примерно 15 евро за постановку на учет в МРЕО.
Александр Лелета