Украина вводит квоту на импорт легковых автомобилей из Узбекистана в размере 3 автомобиля в год до 15 ноября 2014 года.
Об этом говорится в постановлении Кабинета министров № 1073 «О введении режима лицензирования и установления квот на импорт легковых автомобилей из Республики Узбекистан» от 12 октября, сообщает autoconsulting.com.ua. Квота вводится в соответствии со статьей 29 закона «О внешнеэкономической деятельности» с целью принятия мер на дискриминационные действия Узбекистана. Постановление вступает в силу с 15 ноября 2011 года, а сама квота будет действовать 3 года.Фактически, как сообщалось ранее, с украинского рынка на 3 года могут полность исчезнуть модели Daewoo Matiz и Daewoo Nexia. Так, узбекским дилерам разрешат ввезти 1 автомобиль с объемом двигателя до 1000 см³ (Daewoo Matiz), 1 автомобиль с двигателем 1000 – 1500 см³ (Daewoo Nexia) и 1 автомобиль с двигателем больше 1500 см³ (Daewoo Lacetti). Для сравнения в 2010 году было продано в Украине 3109 единиц, а за 9 мес. 2011 года уже нашли своих покупателей 5205 шт.
Как отмечает autoconsulting, в сентябре узбекские Daewoo занимали 3,93% украинского рынка и демонстрировали 18%-ый рост продаж. За последние несколько месяцев узбекские Daewoo вплотную подошли к объемам продаж 900 единиц в месяц и уже претендовали на место в Топ-10 в Украине.
Популярность узбекских Daewoo формировалась за счет очень доступной ценовой политики. Фактически, после ухода с рынка «Таврий», «Славут» именно Daewoo Matiz стал самым доступным авто на рынке.
Отметим, что решение по узбекским авто станет репетицией перед рассмотрением Межведомственной Комиссии вопроса об ограничении поставок в Украину всех иномарок, в рамках спецрасследования, инициированного Ассоциацией «Укравтопром». К каким автомобилям перейдет почти 4%-ая доля узбекских Daewoo на украинском рынке, читайте ниже.
_r120.jpg)
_r120.jpg)
_r120.jpg)
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
Украина ведь в Узбекистан экспортирует в 4 раза больше, чем импортирует.
ответитьЭто просто ответ Узбекистану, на большую пошлину на наши Ланосы и Сенсы. Мол можете их продавать у нас в Узбекистане, только надо пошлину заплатить в 30% от стоимости авто. Украина пробовала вести переговоры, что мол Вы продаёте своих узбеков у нас в стране без пошлины, а мы должны платить у вас пошлину за свои машины!... Узбеки ни в какую не хотят подвигаться! Ну тогда получи фашист гранату... Я считаю справедливо, жаль конечно что кто то из людей должен пострадать...
ответитьТут другая справедливость. Все решают взятки и воровство в этой стране. Нексия-конкурент Ланосу/Сенсу, Матиз- конкурент Чери куку, вот и Васадзе снова заслал в кабмин, чтоб приняли "правильное решение", вот и ДУМАЙТЕ теперь...
ответитьЭто, типа, они так защищиают своего производителя?! Так где же он, этот производитель? А самое главное, что украинские покупатели потеряли право выбора! Вот с китайскими автомобилями я б так и поступи, но не с УЗ-Део =( Печально! Будем теперь все на Форцах и Богданах гонять! =)
ответитьПравильно сделало правительство...мир щас таков что край необходимо защищать СВОИ кровные интересы..
ответитьзаменить узбеков есть чем на рынке...
обеспечить СВОИХ граждан работой в это тяжелое для всех время ВАЖНО..
А тебе что до интересов правительства??? Дебе хоть 8 лет есть?))) "Кровосисьные" интересы с нашими не пересекаются)) А на граждан им пох... и на их работу...и на то, что скоро кроме Укрававто не будет никого в диапазоне до 10т.д., вот тебя эта корпорация по ценам иметь то и будет. ДУМАЙ!!!
ответитьСпасибо жителям Донбасса....!
ответитьДо 2012 еще продавать будут (у них есть машинки даже еще 2009 года) да и цену поднимут в 1,5 раза, жаль(
ответитьРасчищают наши олигархи себе рынок под Ланос и Форзу... Нужно убрать всех конкурентов, а лучше вообще закрыть рынок по импорту автомобилей до 20 тыс. $
ответитьВсё правильно делают.В Узбекистане пошлина на ввоз автомобилей с объемом двигателя более 1 тыс куб см – до 1,5 тыс куб см составляет - 30 проц + 2 долл/куб см.
ответитьЭто же натуральный грабеж. Пусть сами ездят на своих Нексиях и Матизах.
А нам какая разница? Или наши говнопроизводители нас обкрадывают меньше???
ответитьРазница большая.
ответитьУзбеки установив высокие пошлины,фактически запретили ввоз автомобилей в свою страну,заставив таким образом людей покупать автомобили местного автозавода.И тут же они шуруют их на экспотр,продавая свои авто в других странах.
на лицо все признаки не честной конкуренции.
А эта мера,это просто ответный шаг узбекам,чтобы они снижали свои пошлины.
Таким о
Всё правильно!!!!!!!!!!!!!!
ответитьОсталось выбрать - толи КОЗЛИТЬ...... толи ПЕТУШИТЬ.......
Узбеки - хитрожопые чурки.... , а наш ОТВЕТ должен быть даже не адекватен, а мощнее в ТРИ раза!!!!!!!!!!!!!
Жаль вас, опущенных((
ответитьТы не ответил,повторю: А нам какая разница? Или наши говнопроизводители нас обкрадывают меньше???
ответитьЛично тебе никакой,ходи пешком дальше.
ответитьТы- неадекват, да еще и пешеход злобный))
ответитьЗа то ты адекват,только тупой малёхо!!!
ответитьИ что нам от жэтого? Очередное подорожание доступных авто?
ответитьЧисто в украинском духе - И сам гам, и другим не дам...
Лично мне насрать, какие пошлины на авто в Узбекистане. Меня интересует, почему лично я (как и любой другой житель Украины) в итоге пострадаю?
ответитькак почему? потому что нас считают БЫДЛOM.
ответить+1
ответитьskip10-Вы неправы! НЕ просто БЫДЛОМ,А БОГАТЫМ БЫДЛОМ!!!!!
ответить+100
ответить+100
ответить