Чтобы сократить продажи Renault в Британии, французы вычеркивают из линейки сразу четыре модели и закрывают треть дилерских пунктов.
Новая стратегия компании, состоящая в сокращении продаж Renault в Британии и озвученная нынешним руководителем Карлосом Таваресом, предполагает получать прибыль в каждой стране, в которой продаются автомобили Renault. В связи с этим французы уже в феврале 2012-го вычеркивают из списка предложений в Великобритании в полном составе семейство Laguna, родстеры Wind, однообъемники Modus и Espace, а также пассажирские версии «каблучка» Kangoo и фургона Trafic. Попутно придется сократить и примерно треть из почти 200 дилеров марки, значительная часть из которых уже готовится принять в шоу-румы автомобили других брендов (в частности, Kia).Для многих экспертов решение французов о сокращении продаж Renault в Британии оказалось неожиданным. Особенно с учетом отсутствия подобных акций на весьма проблемных для Renault испанском и итальянском рынках. Некоторые связывают действия руководства компании со скорым выходом в продажу нового поколения Clio, а также экспансии линейки электромобилей, намеченной на 2012-й.
Оценить уровень продаж Renault в Британии в следующим году пока не представляется возможным. Однако, французы понесли значительные потери на местном рынке в 2011-м. Всего будет реализовано около 63 тыс. авто, в то время как в 2010-м покупателей нашли 95 тыс. автомобилей с ромбом на капоте.
_r120.jpg)
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
Правильно делают Рено-говно
ответитьЖжош )) Забыл добавить еще, что Фиат - его брат!
ответитьвы создайте что-то сами, а потом обзывайте... На вкус и цвет,товарищей нет
ответить- Товарищей то нет, но есть общие мысли и мнения - Рено- гамно. Одна из немногих марок - в гамме моделей которой нет ниодной на которой я бы хотел ездить. По ходу расчетливые европейцы - только из-за цены их покупают. Характеристики лэтитюд (((- это же авто начала 90-х.- вообще непойму как можно не только покупать а смотреть на такое авто! - рено-гамно!
ответитьТипичные рассуждения пост-советского жлоба, который кроме Дачи Логана никаких моделей Рено не знает.
ответитьдля макса - что ты считаешь в Латитюде из 90х годов? 2хзонный климат (или на выбор даже 3х зонный), 8 подушек безопасности, поворотный биксенон, ESP, масажер сидения водителя и т.д. ты родной прежде чем что-то брякнуть - лучше подумай 10 раз и не позорься со своим незнанием!
ответитья тебя удивлю, но большинство из того что ты написал, было в автомобилях в 80х годах. Например ауди 100 сигара, мерс 126, многие америкосы и т.д. ЕСП и ксенон - это добавилось в 90х. Если в твое бюджетное корытце это только только начали запихивать в конце 2000х, то у остальных это уже 20-30 лет как было, поэтому сначала думай (гугли) потом пиши.
ответитьа какие опции должны быть в автомобиле чтобы он считался из 2000х-2012????
ответитьда в те же 80-е в рено 25 было не менее всего, чем в ауди 100 или 126, 124 меринах. Даже голосовой информатор был, круиз на карбюраторе! ну а остальное таки в 90-х на свет появилось.
ответитьсорри, про круиз на карбе - это в моей Хонда 86го года предусмотрено, в Рено не помню... но говорилка с женским голосом - классная была вэщъ!
ответитьА еще в модельном ряду Renault была такая машина как Renault Fuego 1.6 Turbo (начала 80-х годов) о которой многие даже не слышали. В этом авто было много того чего во многих новых авто нет и по ныне. Для того что бы говорить надо поездить. Рено делало легендарные авто смотрите историю. И не говорите глупостей ...
ответить