Эксперты еженедельника «Автоцентр» протестировали популярные в Украине кроссоверы Nissan Qashqai, Hyundai ix35 и Subaru Impreza XV.
Привод на все колеса и большой клиренс предназначены для того, чтобы увереннее чувствовать себя в сложных погодных условиях и на плохих дорогах. Автожурналисты «Автоцентра» выяснили, какой из трех кроссоверов комфортабельнее.
У какой из моделей двигатель мощнее и тяговитее? У кого наибольшая динамика? Кто быстрее реагирует на поворот руля? Кто дарит драйв и эмоции от внешнего вида, а кто - от езды?
Ответы на эти и другие вопросы о кроссоверах Nissan Qashqai, Hyundai ix35 и Subaru Impreza XV ищите в еженедельнике «Автоцентр» №13 от 28 марта 2011.
_r120.jpg)
_r120.jpg)
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
"НИВА" в старом кузове и свежими наворотами за 80 000 грн. В Киеве 3-х месячная очередь на них. От это да-да-да !
ответитьДа тестировали уже ix35 и Кашкай ! И как закономерность , Хюндай оказался полным дерьмом. Он бездорожья боится! И не дай бог их владельцам делать пробы съежая с асфальта ... А вот Кашкай гребёт на много лучше. хотя конечно и он не идеал. Хюндай конечно красивее и снаружи и внутри, но на этом и всё , короче для городских понтов!А вообще этот тест какой-то ограниченный и неудачный. Ленивые журналюги выползли из кабинетов работу проиметировать!!!!
ответитьHyundai ix35 явный победитель в этом тесте. Nissan Qashqai старенькая модель и двигателя не самые новые, хотя рейсталинг пошел ему на пользу, стал интереснее. (это мое субъективное мнение). Субару я бы такую не купил, я очень уважительно отношусь к марке субару, но это модель позор для марки, когда не хватает денег на разработку новых, интересных моделей, придумывают такие модификации автомобилей. Я бы даже ее в производство не запускал. У субару классная система полного привода, хорошие оппозитные двигателя (хотя ресурс маленький и расход большой). Но старый автомат и убогий салон просто дибивают. Не стает это модель таких денег. Лучше уже форестер взять.
ответитьНичего позорного в IMPREZE XV я незаметил!И наоборот огромное спасибо SUBARU что расширяет гамму модификаций своих моделей!для наших жестоких условий експлуатации! Ведь разновидность даной комплектации іmprez была доступна только для японского и американского рынков ,причем появились эти еxtrim варианты еще в конце 90-х! У меня XV c ручной кпп и еще и 5 понижающих передач и блокировка диф.и клиренс 185 см. Так что авто дарит макс.удовольствия и на трассе и по бездорожью! Примерный расход от 7 л.и 10-12 в городе.
ответитьВот ссылка:
ответитьhttp://www.drive.ru/kia/shortnews/2011/01/25/3870218.html
А если бы добавили в тест новый KIA Sportage с наддувным мотором 2.0 GDIа именно 274 «лошади» и 365 ньютон-метров, вот это интересно. -:) На нашем рынке с таким двигателем он бы улетал при вменяемой цене.
ответитьsuzuki sx4 wrc 2.0L 320л.с.
ответитьВменяемая цена это сколько ?
ответитьЭто столько, сколько вменят. Полный привод, кросовер, ля ля...
ответитьВменяеемая цена!У мажоров спроси
ответитьИмпреза как и тот же Форик, идут с архаичными 4-ступенчатыми автоматами, как результат тупость и расход топлива. Кроме этого двигатели у них без выдающихся характеристик. В этом тесте явно победитель ix 35 особенно если его с 6- ступенчатым турбодизелем в 184 л.с. протестят. Кашкай с его обзорностью убийственной и мотором кроме свежего дизайна нечем похвастать. У них вот новые турбированные моторчики 1,6 - 190 л.с. будут... вот это интересно.
ответитьЕсли сравнить характеристики двигателей- то к примеру SUBARU BOXER обьєм 1994см.выдает макс.крут.момент 196 уже при 3200 об.и 150/6000 л.с.а мотор ХУНДАЙ обьєм 1998см. и 166/6500об.но 201н/м доступны аж с 4600 об. А Nissan со своим движком вообще отдыхает! при том же обьеме мощность =141 л.с момент такойже 196н/м но достигается он аж при 4800 об.! Так что цыфры говорят сами за "выдающиеся" характеристики своих моторов ! А РАСХОД ТОПЛИВА В БОЛЬШЕЙ СТЕПЕНИ ЗАВИСИТ ОТ СТИЛЯ ВОЖДЕНИЯ, И КАЧЕСТВА БЕНЗИНА и еще от многих факторов! НО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТ КОЛИЧЕСТВА СТУПЕНЕЙ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КПП!
ответить- дневальным на тумбочку на 3 дня остальное время кофе таскать персоналу пока не приобретет достойные знания!
ответитьИмпреза от 220 т.грн., Форестер от 240 т.грн... Кашкай 4*4 от 256 т.грн., ИХ35 от 220 т.грн. Кстати, а на фото ИХ35 выглядит покрупнее...
ответитьНу как сравнивать проходимость постоянного полного привода и подключаемого... На Субару конечно и в грязь и в снег не страшно, в ней больше практичности... а конкуренты - это дань современной моде, приукрашеные и припудреные. Но на конкретное предложение есть свой спрос. Автопроизводители костьми ложатся перед покупателем - лишь бы угодить. И это приятно.
Иногда создается впечатление, что тестируют абсолютно не сопоставимые машины по классу и техническим характеристикам. Соответственно потом выводы по победителю необъективны.
ответить100% поддерживаю!!
ответитьИмпреза как-то не вписывается в этот логический ряд. Более подходит от Субару Аутбэк или Форэстэр.
ответитьЕЩЕ ЛОГИЧНЕЙ БЫЛО БЫ ДОБАВИТЬ В ЭТУ КОМПАНИЮ И SUZUKI SX 4*4
ответить