Сегодня на ЗАЗе состоялся торжественный запуск в производство новой модели ZAZ Forza. На мероприятиях, посвящённых этому событию присутствовали журналисты «Автоцентра», оперативно информировавшие о происходящем на пресс-конференции по случаю старта производства «ЗАЗ Форца».
Предполагалось, что в торжественном пуске примет участие премьер-министр Украины - Николай Азаров, но как нам сообщили журналисты «Автоцентра», приглашенные на мероприятие, его приезд отменили. Напомним, что «Автоцентр» накануне начала серийного производства уже провел блиц-тест «Форца». И вот сегодня был дан старт серийному производству ZAZ Forza.
ZAZ Forza вызвал повышенный интерес задолго до старта производства. Ранее мы уже сообщали, что на «ЗАЗе» было налажено производство ZAZ Forza. В переводе с итальянского название модели - Forza (Форца) означает сила, движение, вперёд. Итальянское имя у новинки - не случайно. Над дизайном ZAZ Forza потрудились специалисты итальянского тюнинг-ателье Torino Design. Что, несомненно, положительно отразилось на дизайне лифтбека. Первыми в торговую сеть поступили автомобили именно в этом кузове. «ЗАЗ Форца» в кузове хэтчбек появится во втором полугодии текущего года. Сегодня же, одновременно со стартом производства «ЗАЗ Форца» стартовали продажи лифтбека в сети официального дистрибьютора компании «АвтоЗАЗ-сервис».
Вячеслав Поврозник заявил, что руководство компании уверено в высоком качестве авто и будет смело предоставлять модель журналистам на длительные и сравнительные тест-драйвы. Гарантия на «ЗАЗ Форца» составляет три года или 60 тыс. км.
Кроме «ЗАЗ Форца» на пресс-конференции были освещены и другие вопросы, касающиеся продкуции ЗАЗ. В частности, стало известно, что во втором полугодии 2011 г. будет готов к производству Lanos 1.4 с АКПП. Ожидается, что цена его будет выше на 1200 у.е. С мая ЗАЗ также будет производить спецверсии Lanos и Sens для водителей с ограниченными возможностями.
Выступая на пресс-конференции по случаю официального старта серийного производства, первый вице-президент компании Сhery Automobile Джу Бирен отметил, что уже более 100 тыс. экземпляров Forza («Форца»), которая в Китае производится под названием Chery A13, уже проданы у себя на родине.
Планы продаж в Украине достаточно амбициозны и составляют 10 тыс. экз. «ЗАЗ Форца» на 2011 год.
Отвечая на вопросы журналистов, участники пресс-конференции сообщили, что локализация «Форца» достигнет 51,8% до конца года. Что касается производства «ЗАЗ Форца»: кузовные панели штампуют в Китае, в Украине на ЗАЗе сваривают кузов, красят, собирают. Сборка мотора происходит в Мелитополе. В Украине же производят панели и обивку сидений, приборную панель, сиденья, бамперы, бензобак, выхлопную систему. В час производится 8 кузовов.
Что касается цен, то базовая комплектация (Basic plus) стоит 79 900 грн. Она комплектуется кондиционером, электростеклоподъемниками передних и задних стекол), иммобилайзером, сигнализацией, датчиком межсервисного интервала и др. А вот подушка безопасности в ZAZ Forza - только для водителя. Подушки безопасности переднего пассажира доступна с комплектации Comfort. Кстати, по результатам краш-теста китайского C-NCAP, которые организация проводит по собственной методике, Chery A13 получил 4 «звёздочки».
Как стало известно нашим журналистам, «ЗАЗ Форца» также доступна в кредит. Уже со старта продаж предложены кредитные условия для покупки Forza. Так, совместно с «АстраБанком» созданы специальные условия кредитования - сроком до семи лет, от 8,5 до 16% годовых (в зависимости от срока), аннуитет, минимальный авансовый взнос - от 10%, разовая комиссия - 2,5% от суммы кредита, отсутствие штрафа за досрочное погашение, решение о выдаче займе в течение одного часа. Минимальный месячный платеж при 7-летним сроке - 1400 грн.
По словам вице-президента «УкрАвто» Вячеслава Поврозника, компания позиционирует ZAZ Forza как машину для новой генерации людей, молодежи, привлекательный внешне и безопасный. Мы также дополним «ЗАЗ Форца» новыми модификациями, силовыми агрегатами и т.д. Стоимость базовой версии «Форца» - от 79900 грн.
_r120.jpg)
_r120.jpg)
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
Все кто поливают эту машину грязью, за свою жизнь даже на Таврию не заработали... человек у кторога на большее нет денег покупает, то на что хватает, он не тратит время на форумах, а просто идет и покупает и никого не слушает... удачи Вам господа теоретики.
ответитьДаже обсуждать это ГАВНО не хочу.Начинал с 11-й модели Жигулей в 80-х,потом 8-ка,а,когда купил первую иномарку,то понял,что до того ездил на телегах.Все,что касается производства автомобилей в странах бывшего СССР-полный отстой:товары для БЫДЛА!Это даже хуже,чем китайские.Машину надо покупать,произведенную в Европе,Америке,Японии(хотя я не сторонник японцев:куча электроники+,а "погремушка").Ну да по цене и покупатель.Удачи вам,покупатели ГАВНА!
ответитьИ тебе удачи
ответитьБыл както в салоне, и посидел в этой Форзе, салон немного топорно сделан дешовый пластик отдает китаем, внешне машинка понравилась вид более современный наверное из-за того что ланос уже приелся, а вот расход горючки неособо радует почти 10л. в городе и притом это 16 клапанник. Считаю расход у нее должен быть 7-7,5л. Как по мне лучше добавить и взять туже авео - которая уже пролверенная.
ответитьВ апреле месяце стал для меня вопрос приобретения нового авто. Долго пришлось прицениваться и выбирать. Ездил долго на легендарной копейке и немного на б.у. Нисане Альмеро. Располагал деньгами в р-не 14000 $. Подход был достаточно взвешен и прагматичен. Начинал с Ланосов, Калин. Естественно прошелся и по китайско - украинской Шизе. Ну что сказать... Для меня это кот в мешке. "Гагарины" - вперед, с кличем "Поехали". Хотя ясно изначально, качества там особо не будет. Народ падок на современные аксессуары: стеклоподъемники, кондишены. Но! Иметь авто с качеством на 3 балла за 6...7 тыс $, и вместо того, что-бы поднять это качество за счет цены до 10000$. Но получить надежный авто по основным показателям . Производитель вбухивает аксессуары на ту же добавку но того же качества на 3 балла. И того, получается авто с кучей троек. Есть хорошая украинская поговорка: "Дешева риба, пагана юшка". Так вот, лучше добавить чуток денег, да купить нормальное авто... а их не мало сейчас: Фольксваген Поло, только вышел неплохой кореец Хюндай Нью Акцент (Солярис). В общем, я так и поступил, добавил 3 и приобрел Хюндай Элантру. Думаю выбор не плохой. "Гагариным" - удачной траты тех же 3 тыс $, но в течении первых 100 000км.
ответитьТакой бред! Зачем об....ть то, что не собираешся покупать? Пусть люди пробуют, это их дело, еще не пробовал, а умничаешь... Да, вот это истинно мужская логика, и написано сумбурно...
ответитьув. людмила юрий не может об...ть то что уже этим и есть!
ответитьНаписано то все правильно. А за "сумбурность" извините - "женская логика" этого не поймет. Да и по Вашему сообщению сразу видно, что максимум знаний автотехники - это где находятся педали (ответ:- внизу) и где находится зеркальце (ответ:- посредине на потолке).
ответитьуж лучшеЛанос чем это была джели СК чуствуеш себя как рядом с обезьяной у которой в руке граната без чеки а эта консервная банка для истребления народа при дтп выжить шансы минимальные ланос в этом отношении крепче
ответитьДорогой АСМОДЕЙ ты и Geely ck видел только со стороны, а что качается Forza ты видел только на картинках - так что на обезьяну больше смахиваешь ты, а не авто.
ответитьАлександру.
ответитьВаши утверждения о том, что "клиренс гораздо больше чем у Ланоса, даже с установленной защитой!!!" - чистая ложь. Вы сначала не поленитесь, заедьте на смотровуя яму, промеряйте рулеточкой клиренс до гофра выпускной системы, а потом народ дурить будете.
И вообще, я очень сомневаюсь, что вы что-то там купили!
Похожи на "засланного казачка" из автосалона "Укравто".
Нормальный человек такого зла другим не пожелает...
Я уже неделю езжу, получаю удовольствие, клиренс гораздо больше чем у Ланоса, даже с установленной защитой!!! Единственный минус - отсутствие задних подкрылок!!! И еще, если кто тоже надумает брать, проверяйте открывание дверей, так как при мне в салоне была одна машина, передние двери хрен откроешь!!! А на моей все ок!!! Всем советую, берите и не пожалеете!!! Всяко лучше Ланоса и всякого поддержаного именитого !!! Новая машина она и в Африке новая, а сборка у них на уровне!!!
ответитьПоддерживаю полностью, мы тоже купили, ездим третий месяц - одно удовольствие! Пусть я не разбираюсь, но муж имеет стаж большой водителя, и просто отдыхает, когда водит. Удачи!(если Вы о Forze)
ответитьНапишешь через 3 года если будет о чем.
ответитьТут отписавшихся сидит половину жлобов. Которые не только не имеют ЗАЗ, ВАЗ и т.д. Но и даже не мечтают, что у них когда нибудь появится автомобиль. РЕБЯТА ездите на ВЕЛИКАХ и МОЦИКАХ и будет вам счастье. Если не можете позволить купить себе авто, то не надо тут горланить, что форза галимый автомобиль. Попробуйте хотя бы заработать на такое корыто как заз форза...
ответитьУ меня 7-я машина и из них было только 2 российские(Лады).А ты,клоун,похоже,что кроме морковки ничего-то и не видел
ответитьТоварищ, ЗАЗ, если Вы за всю жизнь, проездив на "ВЕЛИКАХ" и "МОЦИКАХ" купили себе это отродье Forza из самого дешевого металла и пластика, то не нужно к этому же склонять других людей. Истина заключается в том, что в Украине (пока) нет, хотя бы, нормальных авто собственного производства. Если для Вас цена авто 10000 долл. США - это уж астрономическая фантастика, то я поспешу Вас успокоить, это 1/10 стоимости хорошей машины. Я лично зашел на этот форум после того, как прочитал, что это "..авно" уже купили более 1500 тысячи человек. И мне стало интересно почитать комментарии этих ..диотов, которые не могут позволить себе хотя бы Лексус 350. Для Вас, ЗАЗ, я езжу на Мерседесе Е класса последней модификации http://www.mercedes-benz.ua/dir/cars/e_class.html.
ответитьНаверное за неделю краска еще не выветрилась, вот ты от паров и получаешь "удовольствие". Скоро будет бензином вонять - тоже кайф.)))
ответитьЯ езжу на девятке зазовского про-ва!!так вот если кто и думает что немец восьмидесятилетней давности это круто-берите и катайтесь!!вам надо!!на таких как вы только сто и делают деньги!!пусть хоть запорожец но зато новый!!даст фору любому старому немецкому хламу!!а наши на Украине тачки собирают не хуже китайских это уж точно!!!!!людям нравиться пусть берут!!незнаю как форза а ланосы шманосы и девятки машины вечные и ездить на них будут вечно!!!а о старых немцах и прочих дореволюционных гольфах пишут только те кто могут сидеть на бэушных румынских дачиях и тащаться от коробков этих вырубанных из железа безрукими неотесанными людьми!!!!!!!!!!!
ответитьТолько глупый может сравнить девятку(табуретку с колесами) с немцем...хоть и подержанным.Была у меня эта пародия на авто...слава Богу здыхался.Так вот,сейчас у меня 123-ий Мерседес в отличном состоянии.Теперь в девятку меня и судом не загонят.
ответитьЭта форца,больше чем уверен,такая же гадость!
У меня были все Жигули и Лады, даже 99я (в Дании Покупал), и вот, в далеком 1992м я сел за Мерседес 190д ... Ты должен себя уважать и береч, не подвергай себя риску на етих "железках". Пусть беушный, но АВТОМОБИЛЬ. Необманивай себя. Сейчас у меня 300й и я на нем тебя "сделаю" даже если включу "ручник")))
ответитьПолностью с тобой согласен!
ответитьи я согласен !!! немцы на много лутше,даже если б/у- чем новая ВАЗ (ведро с болтами) !
ответитьПо к-ву восклицательных знаков видать Александр, 09:44, 22 марта = SER 9, 21:36, 20 марта
ответитьТоже мне фанат ТАЗОВСКИЙ выискался.. Не говори ерунды..
ответитьнемец восьмидесятилетней давности это круто - таки да круто , какой нибудь мерс или майбах , или бмв 30-х годов это круто .:)))
ответитьесли тебе нравится кататься в продуваемой со всех сторон погремушке, то катайся на ней. новый автомобиль не значит хороший! а девятки и т.п. вообще не имеет права на существование и должны вымереть как динозавры!!!
ответитьНе надо покупать етот автомобиль Если вы не хотите чувствовать что вас кинули,хотя он мне и понравился,кроме салона.О технических характеристиках сказать ничего сказать не могу,кроме того что интересовались насчет ходовой- так вот она копия гольфа3, но реч не об етом.Ао том за что мы платим деньги- ведь за 20 лет независимости мы так и не смогли сами придумать хоть что-то(славута ето "нечто")а ведь государство создало для етих ну нельзя сказать производителей тепличные условия,так что простому человеку не остайотса выбоора а ведь за ети деньги в Европе можна купить приличній автомобиль, а если ввести его сюда то он получитса золотым, а ведь ето за счет нас платников налогов.
ответитьвидел недавно как ланос ударил в бок Черри Тиго (джип как РАВ-4). У Ланоса морда побита (терпимо), а у Черри Тиго все четыре колеса сложились!!!!! Я такого ещё ни на одной машине не видел! :)))
ответитьпо жизни катаюсь на китайцах и надоело слушать что это г... Реально побывал в трех авариях - ВАЗ 99 моя вина = задняя левая дверь и крыло, замена без восстановления, у меня царапины на бампере и "мягкая деформация" правого крыла; "бумер" догнал меня = решетка радиатора доун полный,капот продавлен, у меня лопнул колпак запасного колеса; "опель" удар под углом в правый задний край моего кузова = левое переднее крыло на замену бампер на поклейку, уменя трещина в пластике и царапины в лакокраске.
ответитьА теперь справка "великим механикам" от инженера-механика, когда вы с наслаждением вещаете кто кого лучшее раздолбит должны знать что в любом предмете существуют так называемые силовые оси это направления по которым максимально эффективно рассеивается энергия от внешней нагрузки. пример из жизни пасхальные яйца, вспомните стратегию победы в этом соревновании. Резюме, если при ударе вы попадаете в ребро жесткости или удар приходиться по силовой линии одного из автомобилей, то деформация другого получается большой и не причем тут какая у кого иномарка.
То ты наверное на эти самые силовые оси не смотрел посмотри лучше под бампер что внутри под царапинами и трещинами!!!!!!!!!!!!
ответитьВот-те и на! Только дурака помянешь, и он в дверь! Притащили "Жулика" (Geely). Правая сторона дверь пассажира и крыло, как консервным ножом вскрывали. Это он с "классикой" скрестился. У "шохи" бамперок порвался и фары на проводах висят, а китайцу стошнило конкретно. Рихтовкой не обойдется. Неужели и "наши" FORZы из такого же сделаны? Их вроде из китайской штамповки Кимо собирают...
ответитьЗато полный фарш. АБС, кондер, электропакеты, подушки беспеки, и , главное - абсолютно бесполезная функция. Кто не знает, это типа SRS у Фордов, только очень "типа".
А так, на вид, машинка ничего... 7000 у.е. - на фаршировку, остальное на покататься. Двигатель 1,5 это мелитопольский или маодзедунский. А если наш, то расточка таврийского или концепсус?
Что-то нигде не нашел описания. Мужики, а сервис доступный? запчасти через какое время появятся у дилеров? От чего ходовка?
Делитесь инфой, ПОЖАЛУЙСТА!!! Скоро ведь это чудо укравтопрома на СТО наведываться будет.
Все дороги ведут на СТО!
Здрасссь, всем! На счет "амлета". Делал развал-сход после 9000 от завода - упипикался. Левое колесо - "правое", а правое - "левое" +6,3 градуса и это - с завода. Поднимал при этом на подъемник, брал под продольные лонжероны. Она под своим весом плющит их на домкрате как консервы.
ответитьТоварищ занимается рихтовкой. Прибыл SMA с помятым задом. При зачистке обнаружились буквенные символы CASTROL. Это "узкие" братья бочку из под масла пережали на крыло даже старую краску зелененькую не смыли. Жаль фотку сюда не всунешь. Вот и думай теперь из каких ведер твое новенькое точило пережато...
А то, что перегрев движков на 3500 оборотов - это уже традиция. Три головки за 17 месяцев ремонтировал.
Так что - FORZA, мужики! Я вас жду...
Историю про крыло , переднюю дверь и т.д. китайцев , пережатую из бочки от Кастрола , Шелла и т.д. читаю уже раз в 30-й !
ответитьОдни пишут , что сами виделм , другие , что "товарищ из автосервиса" видел .
Задолбала эта брехня !
Замерь толщину металла на бочке и посчитай затраты на раскатку бочки в лист , а затем штамповку. Бог мозгов не дал - заткнись и сопи в 2 дырки.
Лучший коммент, слезы на глазах о смеха)))) "Кидай" свое СТО, начинай писать: в том же духе опиши все прикольные ситуации твоей жизни, опубликуйся и будет тебе твое СТО. Куришь?
ответитьВсем пессимистам и пассажирам трамваев, не зря говорят "Собака лает, а караван идет". Уже продана первая сотня этих авто.
ответитьИван, ты же знаешь, что дебилов гораздо больше чем сотня...
ответитьВот я бы посмотрел как та сотня продавалась бы если была возможность купить 5-7-10 летнюю европейку , по европейским же ценам .
ответитьРешил рискнуть, купил вчера Forzу в автосалоне на выезде из Киева в сторону Житомира. Тоже долго сомневался. Меня в салоне честно говоря убедили, что она стоит своих денег. Выбирал межу Ланосом в максимальной комплектации или Авео базу. Но Авео база вообще голая да и 93 штуки грн платить как то не хотелось, а Ланос за 80 тыс. тоже не блесчит комплектацией, но оба автомобиля на самом деле проверены временем что дает им огромный плюс. Меня убедили в качестве зборки, и преподнесли аргументирующие факты по качеству покраски и защиты кузова. Да и гарантия 3 года а на ланос всего 2. Вообщем покупкой доволен, но утверждать нечего не могу. Буду надеяться что деньги свои оправдает. Кстати если нужна консультация вот телефон этого менеджера: (067) 1937699 Даниил
ответитьМы точно также между этими моделями выбирали, и купили Forza, пока наслаждаемся, только такие как здесь недоверчивые мужики достают, по городу нальзя проезхать :Смотри, смотри, дейтвительно, цена - и то, что имеет это авто, вполне ... А кто хочет другие покупать авто, пожалуйста
ответитьПредставь, какого "Мурзика" можно было бы купить за это бабло? Плюс 3 года гарантии, а это деньги и не малые. А менеджер может кому-то и понадобиться - навоз продавать.)))
ответитьБоже, сколько злости и агрессии, мне смешно читать весь этот бред, чем занимаются мужчины, как детки: а моя лучше машина. Всем удачи, кто купил Forza!!!!!
ответитьдело не в том что украинцы не умеют делать, дело в натуре человеческой "украинской", г они пытаются впихнуть по цене шоколадных конфет, ненавижу украину за это...
ответитьненавижу украину за это...
ответитьА всю Украину то за что ненавидеть? Фамилии тех кто продает по цене шоколадных конфет известны . Вот с них и спрос.