В минувшие выходные закончил свою работу Детройтский автосалон 2012. В его работе приняли участие ведущие автомобильные компании, которые представили публике свои последние достижения и перспективные модели, которые будут определять направление развития мирового автопрома.

Несколько лет назад тогдашний руководитель General Motors Боб Лутц объяснял мне, что нормальному покупателю наплевать на экологические достоинства автомобиля, а главными критериями выбора являются исключительно мощностные и скоростные характеристики, ну и, конечно же, яркий дизайн. Справедливость этих умозаключений «зубра» американского автопрома во всей красе продемонстрировал Детройтский автосалон 2012. Все компании живо отреагировали на увеличение продаж новых машин в США в 2011 году и наперебой ринулись показывать свои перспективные новинки, большая часть которых не имеет ничего общего ни с экономичностью, ни с экологией…

В частности, General Motors сделал ставку на молодежную аудиторию, подготовив, помимо «заряженной» версии хэтчбека Chevrolet Aveo RS, два спортивных концепта – заднеприводный Code 130R и переднеприводный Chevrolet Tru 140S. В движение оба спорткара приводит бензиновая «четверка» 1.4 Ecotec (150 л. с.), которая на Code 130R дополнена вспомогательным мотор-генератором и литий-ионной батареей. Когда эти модели отправятся на конвейер, пока неясно. Но если положительная динамика продаж на рынке сохранится, то ждать придется недолго.

Серийные Mercedes-Benz SL и Porsche 911 Carrera Cabrio, прототипы Honda Accord Coupe и Falcon F7, концептуальные Acura NSX и Lexus LF-LC – все они аппелируют к истинным ценностям: красоте, скорости, мощности...

Концептуальный Acura ILX превратится в серийную модель в 2013 году.

Концептуальная Acura NSX – очередная попытка возродить культовый суперкар.

По утверждению создателей, нынешний концепт NSX максимально приближен к серийной версии купе, которая ожидается в 2015 году.

Acura RDX нового поколения получила 3,5-литровый V6 мощностью 273 л. с.

Audi представила концептуальный Audi Q3 Vail.

Гибридная версия BMW 3 Series получила 3,0-литровую бензиновую «шестерку» (300 л. с.) и 55-сильный электромотор.

Buick Encore – первый в истории марки суб-компактный SUV.

Cadillac ATS призван составить конкуренцию Audi A4, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Klasse.

Chevrolet Tru 140S Concept построен на базе модели Cruze и оснащен 1,4-литровым мотором Ecotec мощностью 150 сил.

Концепт Chrysler 700C стал самым неожиданным экспонатом выставки.

Dodge Dart построен на увеличенной платформе Alfa Romeo Giulietta.

Falcon F7 – детище тюнингового ателье из Мичигана. Под карбоновым кузовом скрывается 620-сильный 7,0-литровый V8 от Corvette и 6-ступенчатая «механика».

Ford Fusion – новая «глобальная» модель компании. С небольшими изменениями она будет продаваться в Европе под именем Mondeo.

Honda Accord Coupe Concept демонстрирует, каким будет 9-е поколение модели, дебют которого состоится осенью нынешнего года.

Hyundai Genesis Coupe получил свежий облик и модернизированные силовые агрегаты.

Гибридный концепт Lexus LF-LC разработан в калифорнийском дизайн-центре Toyota.

Lincoln MKZ Concept демонстрирует новый фирменный стиль марки.

Новый Mercedes-Benz SL стал легче и экономичнее предшественника.

Mini Roadster – первый и самый маленький в истории марки 2-местный кабриолет.

Nissan Pathfinder Concept построен на платформе Infiniti JX. Серийная версия с 3,5-литровым V6 (265 л. с.) и вариатором ожидается в конце года.

Концепт Nissan E-NV200 представляет прототип нового электромобиля марки.

Новое поколением Porsche 911 Carrera Cabrio уже в апреле приедет в Украину.

Scion FR-S является клоном показанных на автошоу в Токио Subaru BRZ и Toyota FT-86.

Концептуальный пикап Smart For-Us оснащен 75-сильным электромотором.

NS4 Plug-In Hybrid призван дать представление о новых технологиях и дизайне Toyota.

Volkswagen «отметился» концептуальным Volkswagen E-Bugster, созданным на базе модели Beetle нового поколения.