От стоковой Ferrari California модель Novitec Rosso Race 606 отличает комплект карбонового обвеса и компрессорный двигатель V8 объемом 4,3 литра и мощностью 606 л.с./446 кВт, разгоняющий автомобиль до 325 км/ч. Наддув воздуха в систему питания осуществляет механический компрессор, приводимый клиновидный ремнем от коленвала (давление наддува - 0,4 бара). Установлен также воздушно-жидкостный интеркулер, новый впускной коллектор и соответственно, топливные форсунки увеличенной производительности.

Выхлопная система Novitec Rosso Race 606 изготовлена из нержавеющей стали, с заслонками и спортивными катализаторами, четырьмя черными оконцовками. Звук выхлопа можно настраивать с помощью тумблера «manettino», есть несколько режимов звука: от «спортивный умеренный» до «чистый спорт».

Интересно, что ЭБУ двигателя от Novitec Rosso Race 606 обеспечивает соответствие нормам Euro IV. Доработки повышают мощность со стандартных 460 л.с. до 606 л.с. при 7900 об/мин., максимальный крутящий момент возрастает с 485 Nm до 603 Nm при 5500 об/мин. Оснащенный таким двигателем, автомобиль Novitec Rosso Race 606 показывает недюжинные динамические характеристики: разгон от 0 до 100 км/ч - менее чем 3,8 сек., максимальная скорость - 325 км/ч.

Аэродинамические компоненты (продутые, кстати, в аэродинамической трубе) выполнены из матового черного карбона. Это передний и задний спойлеры, задний диффузор, «лезвия» на порогах, боковые воздуховоды в передних крыльях, зеркала заднего вида и задний молдинг. Из того же карбона выполнены вставка на капоте, решетка радиатора, внешняя обшивка складывающейся крыши и рамки задних фонарей. Колеса собраны из трехсекционных колесных дисков Novitec Rosso NF3 с матовым карбоновым покрытием (спереди установлены диски 9Jx21, сзади - 11,5Jx22) и покрышек PZero в размерах 255/30 ZR 21 и 315/25 ZR 22, поставляемые компанией Pirelli.

Конкретно к таким колесам подобрали пружины от Novitec Rosso, занижающие кузов автомобиля на 35 мм. Для удобства повседневной езды предлагается гидравлическая система подъема передней части автомобиля: нажатием кнопки передняя часть автомобиля поднимается на 40 мм, что значительно облегчает въезд на паркинги и проезд «лежачих» полицейских. Подвеска возвращается в нормальное положение повторным нажатием на кнопку, либо автоматически, по достижении скорости 80 км/ч.

Представительство Novitec Rosso GmbH & Co. в Украине авто-ателье PRO-TUNING (г. Киев), т: +38 067 466 15 86, +38 044 466 15 86, +38 044 489 26 64, e-mail: info@auto.com.ua, сайт: www.pro-tuning.com.ua