Итальянцы уже проделывали подобное в прошлом: в 1950-м на базе тогдашнего народного любимца Fiat 500 также было построено купе с сильно измененным кузовом. На этот раз Zagato не решились на кардинальные эксперименты: переделкам по сути подверглась лишь крыша модели, изрядно скругленная к корме и получившая характерный профиль с двумя «пузырями».

Теперь салон Fiat 500 Coupe Zagato по-настоящему имеет посадочную формулу 2+2. Кроме этого дизайнеры подретушировали бамперы, добавили хрома снаружи и внутри и поставили новые колеса на 17 дюймов. Эксклюзивный желтый цвет эффектно сочетается с черными окантовками окон, средней стойкой и колесными дисками. В салоне двухцветный интерьер, особая отделка сидений и потолка и контрастные акценты.

Под капотом Fiat 500 Coupe Zagato 900-кубовый 2-цилиндровый турбомотор, развивающий 105 л. с. Представленная на Женевском автосалоне 2011 машинка с размерами 3,55х1,63х1,49 метра и базой в 2,3 метра имеет хорошие шансы попасть в мелкосерийное производство. Впрочем, это зависит от реакции на концепт со стороны потенциальных покупателей.

Предлагаем ответить на пять вопросов об освещении Женевы 2011 на нашем сайте. Опрос полностью анонимный и займёт всего несколько минут Вашего времени.

Перейти к опросу о Женевском автосалоне 2011

Смотрите также: Все новости о Женевском автосалоне 2011