Компания Scania показала инновационный гибридный автобус, позволяющий экономить до 25% топлива. Шесть таких машин уже выпущены на маршрут.
В основе машин лежит серийный дизельный агрегат, приспособленный под работу на этаноле. Использование этилового спирта вместо солярки позволяет на 90% уменьшить выбросы окиси азота в атмосферу. Двигатель при помощи генератора питает тягловый электромотор, который и вращает задние колеса. Подпитка происходит и при торможении автобуса – режим реккуперации. В течение двух лет шесть таких автобусов – 13,7-метровых трехосных машин Scania OmniLink – будут проходить долгосрочные ходовые испытания по шведским дорогам. 
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
Уверен, что давно бы перешли на электрику или др.! Нефтемафия просто не пустит новые технологии на авторынок!!!
ответитьДа просто есть целые кланы нефтемагнатов, да и играл роль рост экономики до кризиса. Кому там дело до экологии:) А насчет тепловозов так это скорее всего пришлось бы еще пару вагонов соляры за собой возить если бы они по этой схеме не работали))
ответитьА в Калифорнии уже давно были электромобили и даже зарядные станции, но их почему то изъяли из продажи, а они на одном заряде до 150 км ездили легко. Я думаю большинству из нас бы хватало заряда на 150 км в день.
ответитьА разве все тепловозы работают не по такой же схеме, причём давольно давно.
ответить