Продажі автомобілів Lifan в Україні розпочнуться вже в поточному місяці. Перша партія авто вже надійшла до дилерської мережі. Планом продажів на поточний рік на внутрішньому ринку передбачена реалізація щонайменше 750 авто під брендом Lifan. В подальшому продажі зростатимуть у відповідності до ринкової кон’юнктури.
Розгалужена дилерська мережа, що охоплює усі регіони України, значний досвід нашої компанії з продажів легкових авто та останні тенденції на автомобільному ринку дозволяють прогнозувати виконання плану продажів», - зазначив пан Ігор Ткаченко, керівник проекту Lifan.
За його словами, на першому етапі в дилерській мережі з’являться три моделі авто Lifan: В клас - Lifan 320, С клас – Lifan 520 (в двох кузовах: седан і хетчбек) і в С-High клас – Lifan 620. «Новинка модельного ряду Lifan, яка була презентована на Шанхайському автомобільному салоні 2011 – позашляховик Х60 з’явиться в автосалонах українських дилерів вже восени поточного року»,- додав пан Ткаченко.
Lifan Motors новий амбітний китайський автовиробник, який спростовує сталу думку про недостатню якість і надійність китайських автомобілів. У виробництві автомобілів Lifan застосовуються новітні технології і устаткування, до роботи в науково-дослідному центрі Lifan Motors залучаються висококласні фахівці.
Високий рівень надійності і безпеки автомобілів Lifan підтверджується тривалими багаточисельними випробуваннями в умовах екстремальної експлуатації, а також успішним проходженням краш-тесту за методикою EURONCAP в Росії, згідно з результатами якого автомобіль Lifan отримав 4 зірки, що на даний момент є кращим показником серед китайських автомобілів.
Lifan Motors заснована в 1992 р., є найбільшим виробником мотоциклетної техніки в світі, входить в топ-3 компаній-експортерів автомобільної техніки КНР, володар безлічі патентів, власного науково-дослідного центру. У 2009 р. компанія потрапила до списку Форбс «Кращі підприємства Китаю»
_r120.jpg)
_r120.jpg)
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
что касается внешнего вида,то сойдёт,куда лучше чем вазелиновские тазики
ответитьПпц, конченый отстой!=(
ответитьесли будет дешевая то я куплю, а куда деваться
ответитьно только не врите что это хорошая машина
Никто и не собирался врать. На украине Лифаны китайской сборки - это качественные авто. Уже четвертый год за рулем 520го - полет нормальный.
ответитьМеталлический кал с Поднебесной
ответитьЛишь бы написать ????
ответитьА цена? Цена то какая?
ответитьЦена?!?!?!?!?!? БЕСЦЕННА, МОЙ ДРУГ!
ответить..."до роботи в науково-дослідному центрі Lifan Motors залучаються висококласні фахівці" - напевно, що саме завдяки роботі подібних "висококласних фахівців", що гребуть гроші ковшовими екскаваторами та висмоктують увесь матеріальний статок компанії, на дизайнерському центрі поставили хрест за відсутністю необхідності (скільки кізло не прихаращуй, головне щоб тільки "надійне")!
Автор не смеши,4 звезды по Евронкап у лифана?Да даже не все эвропейцы стока могут,а тут лифан,тот жёлтый вааабще металолом.
ответитьВнимательно читай. А если не в теме - то временами лучше промолчать. Написано следующее - "за методикою EURONCAP в Росії".
ответитьСлышь проффесор,а эвронкап может быть русским и нет?Тогда может проще написать,за методикою русского краш-теста?
ответитьИли может быть,калина строилась за методикой бмв,а получилась калина(утрирую)?
ответитьНу, в принципе не совсем то новый бренд на рынке. Но по словам представителя дистрибьютора - раньше была только одна модель (до кризиса). Сейчас 3 модели, еще 2 ожидаются через полгода-год (внедорожник и класс D седан). Лично как на меня это лучше чем Chery, по крайней мере 620 на уровне. По дизайну - 320-й интересен, правда mini напоминает, видимо рассчет на женскую аудиотрию. ИМХО
ответить"Продажі автомобілів Lifan в Україні розпочнуться вже в поточному місяці."
ответитькапец... эти "машины" уже года три назад как пытались толкать, а тут такая ложь "РОЗПОЧНУТЬСЯ". Надеюсь спроса на одноразовые авто и в этот раз не найдется. Демо кар 520-ого стоял в КАРАВАНЕ, я тогда его посмотрел - качество сборки едва на уровне тазов
Писак тут много!!!! "Я видел, Я слышал", а я на 520-м 3 года в такси шуршу и пробег под 200 тыс.км. То большинство пассажиров после поездки кардинально меняют свое мнение о китайском автопроме. И ламаются не чаще чем ТАЗы, а если знать где покупать запчасти, то по цене обслуживания обходиться дешевле хваленых "десяток"!!!!!!!!!!
ответитьхваленые десятки - хваленые лифаны - куда мы катимся ))
ответитьДумаю что село накупит) так как и Форзу
ответитьНе треба бути таким самовпевненим. За кермом Ліфану був хоча б десяток кілометрів ?
ответитьГде плашка "На правах рекламы"? Редакция уходит от налогов?
ответитьВот так вот! Быстро сработали - поставили. Вам пока пинка под зад не дашь - не почешитесь!
ответитькошмар..
ответитьЛифон какой-то... Через годик сгинут за отсутствием спроса.
ответитьДа ну ? Четвертый год за рулем 520го - и ниче, полет нормальный. На работе очередь желающих перекупить, вот только альтернативы нового авто за эти деньги не вижу.
ответитьИ не дай Бог вам попасть в дтп на нём
ответитьКитайцев покупают от нищеты ,а потом хвалят!
ответитьи где же вы работаете ?
ответить