Широкую гамму новинок представила компания «Си Эй Автомотив», презентующая на нашем рынке продукцию китайской марки Chery.
Один из самых популярных автомобилей в сегменте SUV – Chery Tiggo —преобразился после фейслифта, подверглись изменениям фары, передний бампер и решетка радиатора и, самое главное, ощутимо увеличено пространство салона модели. Первоначально обновленный Tiggo будет поставляться с уже известным украинскому потребителю 1,8-литровым мотором (132 л.с./170 Нм).
Чуть позже начнутся поставки версии с модернизированным 1,6-литровым двигателем, оснащенным фирменной системой изменения фаз газораспределения (DVVT). По сравнению с предшественником, у мощность 1,6-литрового двигателя увеличилась на 12%, а динамика разгона – на 10%. Обновленный Chery Tiggo будет комплектоваться как механической КП, так и вариатором CVT. Разработка и настройка подвески проводилась совместно с инженерами британской компании Lotus.
Еще одна премьера от компании «Си Эй Автомотив» – обновленная версия хорошо известной модели Сhery Elara. Новинка перенесла рестайлинг, а место под капотом заняли более мощные моторы объемом 1,5 л (108 л.с.) и 1,8 л (132 л. с.). Многорычажная независимая подвеска обеспечивает машине высокую плавность хода и управляемость. На первом этапе новинка будет доступна исключительно с механической трансмиссией.
Экономичный юркий и многофункциональный Сhery Beat порадовал украинских автолюбителей модификацией с «автоматом», которая расходует такое же количество топлива, что и версия с «механикой». Несмотря на тот факт, что дебют Сhery Beat на украинском рынке состоялся в марте этого года, за этот кроссовер своими кошельками проголосовали более 150 наших соотечественников. Несомненно, модификация с «автоматом» существенно увеличит аудиторию почитателей Сhery Beat. В первую очередь новинку оценят представительницы прекрасной половины человечества и страдающие от плотного трафика жители больших городов.
Не обошлось без сюрпризов – посетители автошоу смогли увидеть электромобиль Chery M1 EV. Концепткар оснащен 54-сильным электромотором, который питается от литий-ионных батарей, которые обеспечивают запас хода до 150 км. Максимальная скорость достигает 120 км/ч. Полная зарядка от обычной бытовой электросети (220 Вт) занимает 6-8 часов.
Все презентованные новинки, кроме электромобиля, появятся на украинском рынке в начале будущего года.
_r120.jpg)
_r120.jpg)
_r120.jpg)
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
Самое обидное, что скоро такой х...й наводнят все просторы нашей Родины, а действительно качественные и добротные машины люди перестанут покупать к сожалению...
ответитьХочу сказать для таких как Микола - когда ты проедешь на авто (любой марки)хотябы тысяч 30-40- тогда критикуй и советуй,откатал на китайце (Чана бени)90 тисяч перебрали подвеску, меняю масло как положено, и проблем намного меньше чем во многих хвалённых брендах и наших (ланос, ваз, авео), и имею моральное право советовать и критиковать, а фразы- а вот у кум, друга, соседа такое ге.. у людей имеющих опыт эксплуатации разных авто вызывает только смех!!!
ответитьговно-гавном, за що там платити незнаю? є в знайомих такі корита, кожного дня щось свіже, аірбеги скільки не ремонтували всеодно не працюють, абс попрацював нормально пів року, від мотора таке враження що відл скутера - 0,5 куба.
ответитьможе ці чимось і кращі...
Ну ты и трололо)))
ответитьколя а какая машина у тебя лично? что вней работает ачто нет, какого она года,сколько за год ты ее ремонтируеш, сколько за год ты наезжаеш, иестли утебя машина вообще -может ты просто пешиход,аирбеги он как твой знакомый проверял - машину что ли бил о стенку что бы узнать работают унево подушки или нет, а втвоей машине есть аирбеги? ты не коля ты ВАСЯ!!!!!!!!!!!!
ответитьЯк це, - за що? За бренд!
ответитьты сам хоть читал, что ты написал жесть!!!! куда мир катиться? реально к кретенизму, чем дальше тем больше кретинов!
ответитьА как по мне, Тиго стал хуже
ответитьЯ не фанат Китайських автомобілів, але Тіго став більш привабливим ззовні і з новим потужним 1,6л двигуном і ціна в 132 тис. грн. Я б уже зараз взяв би, але доведеться чекати наступного року поки зявляться. А от Chery M1 EV - все залежить від ціни, і Я не бачу необхідності викладувати 40 тис долярів за Нісан Ліф, Опель Амперу - коли вже є поруч авто за 15тис. Електромобіль і створюється щоб бути дешевим у єксплуатації!!!
ответитьМабуть ти зовсім не фанат, раз несеш таку ехінею....
ответитьЯ не фанат китайських автомобілів, але Тіго представлений на Столичному автошоу мені особисто сподобався і ззовні і в середині, в порівнянні з попередньою моделю. І просто цікаво: що в моєму коментарі для ВАС ехінея????
ответитьО китайцах - или плохо, или ничего. :)))
ответитья на джаги проехал 124800 и не каких проблем кроме печки не было снял запаял и поставил и работает а платить за тоёта и думать как её обслужить не вижу смысла на каждый товар есть свой покупатель а китайцы молодцы
ответитьМолодцы это точно, делают тачки на подшипниках, а наши жлобы хавают, при этом сами китайцы, как кстати и японцы предпочитают немецкий автопром. Люди только чушь не пишите, может этот тарантас китайский и может 100 000 км проехать если с него пылинки сдувать, но если даже на 10 км/ч его об отбойник приделать кузов тут же по геометрии ведет! Берегите себя и любимых вам людей, не покупайте это опасное для жизни гавно и не нахваливайте его!
ответитьТвой мозг атрофирован, ты мыслишь стереотипами, тех кто никогда на китайцах не ездил. В Китае так же ездят на своих автомобилях как и у нас на Ланосах/Сенсах, хотя у нас, в том числе и я тоже также предпочитают немцев тысяч за 60 йоро)))
ответить