autocentre.ua

«Ралли Мексики» всегда славилось своей сложностью, особенно беспощадно в последние годы оно было к представителям Ford. Так Себастьян Лоэб побеждал тут на четырех последних гонках, а на последней весь подиум был занят представителями Citroen.

После провала на «Ралли Швеции» начало 2-го этапа Чемпионата Мира стало почти сказочным для французской марки, правда электрические «гремлины» не обошли стороной и ее.

Стартовавшее поздно вечером в четверг по местному времени и под утро пятницы по киевскому «Ралли Мексики» почти целиком будет проходить по пересохшим гравийным «допам», однако на протяжении пятницы и субботы в них будут «вкрапления» из асфальтовых городских СУ и «параллельки».

После единственного зимнего ралли в календаре Чемпионата Мира по ралли, его участники отправляются в Мексику, являющуюся самой высотной гонкой в году! Учитывая это, специалисты Ford прибегли к необычным ноу-хау.

Поздно вечером по местному времени и под утро пятницы по киевскому стартует 2-й этап Чемпионата Мира по ралли, которым станет «Ралли Мексики».

На старте заключительного дня ралли Мексика вновь появилось трио сошедших накануне пилотов - Дани Сордо, Мэтью Уилсон и Кен Блок.

Второй день ралли Мексики начался драматично. Так, уже на первом спецучастке субботы гонку покинуло трое топ-пилотов, входящих в десятку абсолютного зачета.

Чемпион мира 2003 года и победитель ралли Мексики 2005 года Петтер Солберг закончил первый день второго этапа WRC - ралли Мексики лидером.

На фоне проблем на первом этапе в Швеции после выигранного мексиканского шейкдауна Петтер «светился» от счастья: «Я до сих пор не имею понятия, почему в Швеции все шло так плохо. Сегодня я чувствовал свой Citroёn С4 WRC намного лучше».