Что такое передаточное число КПП и главной
передачи?
)
 | |
| |
|
Передаточное число –
это не что иное как отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев
ведущей (КПП или редуктора). На практике это выглядит следующим образом.
Если одна (ведомая) шестерня имеет 60 зубьев, а другая (ведущая) – 30,
то передаточное число данной пары равно 2 (60:30).
Передаточное число – одна из основных характеристик зубчатых передач,
которые обеспечивают передачу крутящего момента от двигателя на привод
какого-либо другого устройства (узла). При этом данный механизм позволяет
увеличивать или уменьшать величину передаваемого момента. Например, изменяя
число зубцов на обеих шестернях, можно увеличивать или уменьшать передаваемый
от двигателя к «потребителю» крутящий момент. В обычных автомобилях момент,
передаваемый от двигателя внутреннего сгорания к ведущим колесам через
КПП (кроме 4-й, 5-й и 6-й передач) и редуктор ведущего моста, увеличивается.
Во многих внедорожниках величину передаваемого момента дополнительно изменяет
раздаточная коробка с пониженным рядом передач.
Величина передаточного числа в КПП и редукторе влияет на такие характеристики
как разгонная динамика и максимальная скорость автомобиля. Применительно
к ступеням КПП с разными передаточными числами это выглядит так: чем больше
данное число, тем «короче» и «тяговитее» передача, то есть мотор при разгоне
быстрее раскручивается до максимальных оборотов, а машина интенсивнее
ускоряется. Правда, при этом снижается максимальная скорость на данной
передаче. Следовательно, возникает необходимость в более частом переключении.
На разгонную динамику в такой же степени влияет и передаточное число
главной пары редуктора. Чем оно выше, тем автомобиль динамичнее, лучше
тянет на всех передачах, но максимальная скорость при этом ниже. Уменьшая
передаточное число, повышают максимальную скорость (если у двигателя есть
так называемый запас мощности), но проигрывают в разгонной динамике авто.
Например, установка главной пары 4,1 или 4,3 вместо 3,9 делает ВАЗ-2107
болеединамичным, но менее скоростным.
Стоит отметить, что передаточные числа трансмиссии подбираются в зависимости
от мощностных и моментных характеристик двигателя, размера колес, возможностей
тормозной системы, а если автомобиль тюнингуют, учитываются еще и пожелания
автовладельца.
Фото фирм-производителей
-
Formula1 02 липня 2026 21:00Mercedes-Benz показав оригінальний медичний універсал C 32 AMG з перегонів Формули-1Німецький бренд Mercedes-AMG святкує визначний ювілей — рівно 30 років безперервного забезпечення королівських перегонів Формули-1 офіційними автомобілями безпеки (Safety Car) та медичними машинами (Medical Car). На честь цієї події музей Mercedes-Benz у Штутгарті в межах своєї фірмової серії експозицій «Close-up» виставив у залі «Галерея помічників» унікальний історичний експонат — оригінальний високопродуктивний універсал Mercedes-Benz C 32 AMG Official FIA F1 Medical Car у кузові серії 203. Цей унікальний заряджений універсал ніс бойове чергування на трасах Гран-прі у період з 2001 по 2003 рік. Саме на ньому до місць найважчих аварій миттєво вилітала бригада екстрених медиків Міжнародної автомобільної федерації (FIA) під керівництвом легендарного професора Сіда Уоткінса — людини, яка власноруч реформувала систему безпеки у Формулі-1 та врятувала життя десяткам пілотів. Специфіка роботи вимагала від автомобіля безкомпромісного поєднання швидкості, динаміки, простору для розміщення повного комплекту реанімаційного обладнання та абсолютної надійності. З технічного боку під капотом медичного універсала встановлено 3,2-літровий двигун V6 з компресором виробництва AMG, який розвиває потужність 354 к.с. та 450 Нм крутного моменту. Від серійної цивільної версії цей екземпляр відрізняється спеціальною світлодіодною люстрою на даху, стробоскопами в фарах та ліхтарях, а також інтегрованою системою радіозв'язку для координації з дирекцією перегонів. Салон автомобіля було повністю перекомпоновано: замість стандартних сидінь встановлено чотири анатомічні гоночні крісла-ковші з чотириточковими пасками безпеки, а багажний відсік перетворено на мобільну операційну з дефібриляторами, кисневими балонами та медикаментами. Виставлений у музеї Mercedes-Benz C 32 AMG є живим свідченням багаторічної тісної співпраці між штутгартським автовиробником та світовим автоспортом, де цивільні технології AMG допомагали та продовжують допомагати рятувати життя на швидкостях за 300 км/год. -
Подія 02 липня 2026 20:00Alpine завершила виробництво купе A110 і готує повністю електричного наступника -
Новинка 02 липня 2026 19:00В Україні з'явилася вантажівка JAC N350 з двома коробками відбору потужності
