Как «Жигули» стали «Ладой»

Почему

одни автомобили

ВАЗ называют

«Жигули», а другие

– «Лада»? Мой дедушка

говорит, что

«Лада» – это «люксовые»

модификации

ВАЗов. Кто вообще

придумывал

эти названия

и что зашифровано

в логотипе?

Почему одни автомобили ВАЗ называют «Жигули», а другие – «Лада»? Мой дедушка говорит, что «Лада» – это «люксовые» модификации ВАЗов. Кто вообще придумывал эти названия и что зашифровано в логотипе? Дима Смоляр, Звенигородка

Когда

в 1966 году в Советском

Союзе начали возводить

новый завод по

производству

малолитражных

легковых автомобилей,

оказалось, что

придумать для

него имя почти

так же нелегко,

как и построить

цеха.

Если дать предприятию

имя по аналогии

с другими союзными

автогигантами

(ГАЗ, КрАЗ, МАЗ), аббревиатура

получится неблагозвучной.

Этот не самый важный

на то время вопрос

оставался открытым,

а строящееся предприятие

в официальных

документах именовали

«Завод по производству

легковых автомобилей

в г. Тольятти». Нынешнее

название автогиганту

невольно подсказали

сотрудники компании

Fiat, при техническом

содействии которой

шла советская

стройка. Чтобы

сократить вышеназванное

словосочетание,

итальянцы начали

писать в своих

спецификациях

«Завод на Волге».

Ветераны-тольяттинцы

вспоминают, что

после этого, с

начала 1967 года, и

прижилось название

«Волжский автомобильный

завод» – ВАЗ.

А имя автомобилю

придумывала вся

страна. Был объявлен

всесоюзный конкурс,

итоги которого

подвели 1 ноября

1968 года. Среди десяти

тысяч предложенных

названий встречались

и не совсем уместные:

«Гвоздика», «Аргамак»

и т. п. Сто вариантов

вышли в «финал».

А крестным отцом

массовой советской

малолитражки,

говорят, стал тогдашний

секретарь обкома

партии, утвердивший

за ВАЗ-2101 и другими

моделями «классики»

имя «Жигули» – по

названию горной

местности вблизи

Тольятти.

«Географические»

имена часто давали

продукции советского

автопрома, но вскоре

с «Жигулями» «всплыла»

накладка. Когда

начали готовить

экспортные поставки

ВАЗ-2101, оказалось,

что в некоторых

европейских языках

есть весьма близкое

по звучанию слово

«жиголо», которым

называли молодого

человека, ведущего

антисоциальный

образ жизни. Тогда

в отделе внешнеэкономических

связей «ВАЗа» придумали

для «Жигулей» заграничное

имя – «Лада» (Lada). Это

исконно русское

слово означает

«любимая», просто

пишется и хорошо

звучит на всех

языках. Это имя

стало зарубежным

псевдонимом «Жигулей»,

а с обновлением

модельного ряда

его начали применять

и на внутреннем

рынке. Начиная

с прошлого года,

все автомобили

ВАЗ называются

«Лада».

Вместе с ВАЗ-2101 родился

и товарный знак

тольяттинских

автомобилей: ладья

под парусом, выполненная

в виде литеры В

– заглавной буквы

названия завода.

С тех пор эмблема

на радиаторах

«Лад» несколько

раз видоизменялась,

но стилизованная

ладья на волжской

глади неизменно

сохраняется.

Игорь Широкун

Фото Сергея Кузьмича

и «АвтоВАЗа»