Отчет о конференции

30.11.2011, 15:06

Денис со Львова:

Валерий! Какие планы на следущий год? Будете продолжать выступление в Чемпионате мира, Чемпионате Украины, чему будет дан приоритет? На другую технику планируете пересаживаться,например на R4?

Валерий Горбань:

На самом деле хочется поехать на Чемпионате мира, в этом году это был приоритет. Но на самом деле пока все находится на стадии договоренностей, думаю, что до конца года мы определимся.

По поводу R4... Это новое направление, и сейчас многие смотрят в эту сторону и даже пересаживаются на нее. Здесь мы больше будем руководствоваться Чемпионатом мира, а там мы на R4 никуда не попадаем. Думаю, что пока мы с ним подождем. 

В приоритете - Чемпионат мира, все остальные гонки будут от него зависеть. 

30.11.2011, 14:39

Федор:

Валерий, сегодня есть множество школ и организаций, которые готовят пилотов для выступлений в ралли, но в основном это для первых пилотов, а для штурманов - немного "дефицит" информации. Не планирует ли Mentos Ascania racing какого-нибудь тренинга для штурманов?

Валерий Горбань:

На самом деле и со школами пилотов, и со школами штурманов есть трудности. У нас все учатся индивидуально. Мы больше не тренировочная база, мы - команда.

30.11.2011, 14:40

Денис со Львова:

Валерий! Какой этап Чемпионата Украины Вам нравится больше всего?

Валерий Горбань:

Скажем так, если ответить конкретно, это Александров-ралли. Это настоящий раллийный формат, динамичный график, боевые километры, интересные, разнообразные СУ. Думаю, что в Украине это одна из жемчужин ралли.

25.11.2011, 16:15

Антон:

Валерий, почему ваша команда не принимала участия в официальной фотосессии PWRC в Португалии?

Валерий Горбань:

На самом деле, мы не совсем были знакомы с местом, где она проводилась, приехали не туда и пропустили фотосессию по причине ошибки :)

30.11.2011, 15:06

Антон:

1) Если команда будет принимать участие в след. сезоне ЧМ, какие этапы вы выберите на этот раз?

2) Хорошо или плохо для вас отсутствие Ралли Финляндии в календаре PWRC 2012?

Валерий Горбань:

1) В следующем году нужно выбрать из 8-6. Пока мы ничего не выясняли, но все будет зависеть от логистики и затрат.

2) На самом деле на ЧМ все гонки разные и сложные. Конечно, хочется ехать те гонки, которые уже немного знаешь и проходил. Но ралли тем и интересно, что все время меняются дорожки, стенограммы. Все время что-то новое. 

30.11.2011, 14:41

Алексей:

Здравствуйте, Валерий! Будет ли у Вас в команде молодежная программа и возможен ли переход на EVO 10?

Валерий Горбань:

Молодежной программы мы пока не планировали. Пока даже нет по себе 100% уверенности, что поедем в 2012 году. Что касается EVO 10, то пока этого не будет, едем на EV O9.

30.11.2011, 14:41

Андрей:

Как научиться писать и слушать стенограмму?

Валерий Горбань:

Всему можно научиться. С одной стороны - это сложно, с другой - нет ничего невозможного.

30.11.2011, 14:41

Лiдiя:

Доброго дня! Валерiй, скажiть, будь-ласка, чому ваша команда називаеться саме "Асканiя". Дякую.

Валерий Горбань:

Это название моей компании, в которой я работаю и являюсь собственником. Поэтому и название команды такое.

30.11.2011, 14:42

Elena_Ukraine:

Валерий, добрый день! Скажите, как изменилось ваше отношение к конкурентной борьбе в чемпионате P-WRC ближе к концу года? Появилось ли желание определить свое положение и ориентироваться на чьи-то времена, сравнивать их со своими?

Валерий Горбань:

Те цели, которые мы ставили перед собой, уезжая на ЧМ, ознакомиться и изучить все нюансы на ЧМ. Цель была ехать стабильно, надежно, доезжать до финиша, набирать максимальное количество очей. Мы не ехали быстро, но старались надежно. Приоритет был именно в этом.

30.11.2011, 15:07

Sasha_if:

Здравствуйте, Валерий! В первую очередь поздравляю Вас с абсолютным чемпионством в чемпионате Украины и успешным выступлением в PWRC. И вопрос: как бы Вы оценили сезон 2011 для себя и для Вашей команды? Выполнили ли Вы полностю те задачи, которые ставились сезон? И если не секрет, расскажите, пожалуйста, о планах команды Mentos Ascania Racing на 2012 год.

Валерий Горбань:

Спасибо за поздравление! Что касается целей и задач, то я считаю, что команда их полностью выполнила - мы поставили рекорды и в личном, и командном зачетах. Что касается ЧМ, то мы проехали вполне прогнозируемо, возможно, мы могли бы - и я, и Саша -  ехать лучше, но все прошли и так.

30.11.2011, 15:13

Ascania fan:

После ралли Уэльса Вы и Ваша команда провела тесты Mini WRC. Как Вам машина? Будете пробовать другие автомобили - Citroen, Ford?

Валерий Горбань:

Машина WRC - очень хороший автомобиль, на порядок превосходит наши авто и в динамике, и в торможении. И наши тесты в большей степени были с приглашением компании Prodrive для тестов, чтобы сравнить машины, на которых мы ездим, и тестируемые. Машина Mini - очень хороша, но это, скорее, перспективы на будущее, нежели на следующий год.

30.11.2011, 14:43

Ascania fan:

Смотрели ли Вы на календаре PWRC на 2012 год? Анализировали ли логистику на 2012 год?

Валерий Горбань:

Следующий год действительно очень сложный по логистике. Нам довольно сложно было организовать логистику в Австралию, но, думаю, что если мы решим ехать, то справимся.

30.11.2011, 14:44

Чупа-чупс):

Вы уже много этопов в Украине и за рубежом проехали в своей карьере. Какую гонку Вы бы выделили, какая больше понравилась?

Валерий Горбань:

Мы в этом году проехали 6 этапов ЧМ, и каждый из них был уникальный и непредсказуемый. Выделить какой-то отдельно сложно, можно только охарактеризовать, но любой из них очень сложный.

30.11.2011, 14:44

Лекс:

Какие автомобили Вы предпочитаете в гражданской езде? Какой автомобиль у Вас? Какая машина у Вас была первой?

Валерий Горбань:

Первый автомобиль - ВАЗ 2101 моего отца. На нем я научился ездить. Сейчас езжу на Range Rover. А предпочтение - это комфортные авто и спокойная и равномерная езда.

30.11.2011, 15:07

77:

Скажите, Валерий, существуют ли ошибки со стороны организаторов на этапах чемпионата мира? Так называемые проколы в организации.

Валерий Горбань:

На самом деле, на ЧМ тоже бывают шероховатости, как и на любых гонках. И те, кто думают, что у нас все плохо, а там, за границей, все хорошо, ошибаются. Вопрос в том, какие они. Ошибки делают все, хотя там их и меньше.

30.11.2011, 14:45

77:

Какой этап лично для Вас был самым сложный в Чемпионате Украине и на Чемпионате Мира?

Валерий Горбань:

Если говорить про Украину, то один из самых сложных и интересных, то это Александров-ралли. А в ЧМ - Великобритания с ее лесными дорогами, непредсказуемостью.

30.11.2011, 14:45

77:

Как оцениваете свою победу в Чемпионате Украины? Ведь на последнем этапе не было вашего основного конкурента - Юрия Кочмара?

Валерий Горбань:

Мы ожидали финальную развязку - борьбу и накала страстей. К сожалению, Юра не смог приехать, и это было разочарованием, хотелось еще побороться, но, думаю, что мы еще посоперничаем на других трассах.

30.11.2011, 14:45

77:

Откройте, пожалуйста, секрет. Кто являлся организатором и инициатором тестов на продрайве? Правда ли, что это Червоненко?

Валерий Горбань:

Евгений Альфредович, к сожалению, не имеет никакого отношения к нашим тестам. Все высказывания, что все происходящее в автоспорте Украины сделал он, думаю, больше относятся к предвыборной кампании по поводу президентства.

30.11.2011, 14:46

77:

Из всех штурманов, с которыми вы ездили, кого бы могли отметить?

Валерий Горбань:

Наиболее комфортно мне на сегодняшний день было с Женей Леоновым. Мы почти не расставались, но, к сожалению, из-за травмы он не смог полноценно участвовать в этом году.

30.11.2011, 15:07

болельщик:

Валерий, скажите, пожалуйста, что с вами случилось на двух последних гонках? Я имею в виду вашу скорость. Она неожиданно исчезла! Это было связано со сменой штурмана и с тем, что вы не смогли ему доверять так, как другим? На асфальте в Испании от вас, обладающего немалым опытом на этом покрытии, многие ожидали чуть ли не прорыва, а вышел провал!

Валерий Горбань:

Испанская гонка для нас не сложилось по нескольким причинам. Это и моя травма, и неудачный первый день. Я для себя оцениваю, что мы ее проехали хуже всех гонок.

30.11.2011, 14:46

Ascania fan:

Валерий, как здоровье у Евгения Леонова? Когда мы увидем снова Ваш экипаж вместе?

Валерий Горбань:

Женя уже идет на поправку. Я надеюсь, что в следующем году он будет в строю.

30.11.2011, 14:46

болельщик:

Валерий, проехав целый сезон в WRC, у вас наверняка возникали какие-либо курьезы. Расскажите пару особенно запомнившихся! Возможно, со спортивной точки зрения, а возможно, и из бытовой.

Валерий Горбань:

Тут даже можно сказать не о курьезах, а о сложностях.... Первая гонка в Швеции дистанцией более 2 тыс. км, которая заставила нас пересмотреть наше отношение к гонкам, быту и прочему... В 5 утра встаешь - и в 12 ложишься. И так каждый день...

30.11.2011, 14:47

Вячеслав Щербина:

Валерий, поделитесь своим впечатлением от большого количества дорожных секций на Ралли Уэльса - вы находите такие близкие к марафонским дистанции интересными или нет? Касательно пятницы с ее 750 километрами лиазонов), особенно в свете того, что это сделано было намеренно, а не вынужденно, как на горных гонках.

Валерий Горбань:

В Британии, кроме большой дистанции, были и большие, и сложные переезды. Мы 6 раз меняли место жительства. Спали буквально на чемоданах. Первый раз мы участвуем в подобном формате. Формат ЧМ вообще очень сложный и напряженный. Кроме СУ, нужно еще и выкладываться. Общее ощущение - все нужно делать строго по расписанию и экономить свои силы, чтобы сил хватило на все дистанции.

30.11.2011, 14:48

Вячеслав Щербина:

Еще один вопрос об Англии касательно допа Сладкая ягнятина. Ваше отношение к состоянию его покрытия во второй раз, которое, собственно, и остановило вас. Как я понял, дошло до того, что маршалы тормозили монопривод, дабы он уцелел! Мягко говоря, ситуация не тривиальная и крайне противоречивая! У нас опротестовывали и отменяли результаты СУ и из-за более мелких проблем, а тут что - срабатывает принцип "все в равных условиях"? Хотя в реалии это не так!

Валерий Горбань:

На СУ не было ничего особенного, покрытие всегда меняется на второй проезд. Другие СУ не были лучше. Но тут, наверное, имеется в виду то, что в одном месте появилась большая яма и маршалы немного притормаживали авто, чтобы те смогли доехать до финиша.

30.11.2011, 15:07

Dakarovec:

Валерий, в Британии вы провели тесты Mini WRC. Поделитесь впечатлениями от машины. Есть ли у украинских болельщиков возможность увидеть соотечественника в ралли на авто класса WRC? Если есть, то когда?

Валерий Горбань:

Надеюсь, что наша программа выступлений в WRC в этом году не закончится. Каждый пилот мечтает ехать на таком авто, но для этого нужно иметь определенный опыт вождения. Думаю, что такое когда-то будет.

30.11.2011, 14:48

болельщик:

Валерий, есть неофициальные сведения о том, что у одного из экипажей команды в начале гонки в Англии возникли проблемы со стенограммой - прольете свет на них?

Валерий Горбань:

В Англии болельщики так любят спорт и авто, что если авто где-то застряло, то они готовы разобрать трофеи по кусочкам. Так ушла и стенограмма Паши Черепина. Гонщикам нужно следить еще и за своими вещами.

30.11.2011, 14:49

Киевлянин:

Валерий, Вы сказали, что Вам больше всего нравится Александров-ралли. А почему же его нет в проекте календаря на следующий год?

Валерий Горбань:

Нет Александров-ралли, но есть гонка в Черновцах. Надеюсь, что гонка пройдет тоже на высшем уровне. Организаторы Александров-ралли в этом году пытались донести, что ралли мирового уровня можно делать и в Украине.

30.11.2011, 14:49

Евгений:

Валерий, прежде всего хочу поздравить вас с титулом абсолютного чемпиона страны! У меня вопрос по поводу проекта календаря Чемпионата Украины? Вы считаете правильным, что из календаря исчезнут такие этапы, как Херсон и особенно Мариуполь?

Валерий Горбань:

В календаре, который был представлен раллийным комитетом, вообще очень много дыр. Надеюсь, что все будет исправлено, и мы получим интересный и для спортсменов, и для болельщиков чемпионат.

30.11.2011, 14:50

Саша:

Валерий, а Ваши дети играют в WRC 2011? Ведь там впервые появились украинские машины)))

Валерий Горбань:

У меня два мальчиков, которые играют во все, что попадает под руки, особенно машинки. Последние у них везде - в карманах, под подушками :)

30.11.2011, 15:07

Иван:

Валерий, на Ралли Испании у вас случился неприятный инцидент. Почему Александр Салюк, ваш напарник по команде, не пропустил вас вперед, тем самым не дав вам набрать дополнительное количество очков в общем зачете PWRC ?

Валерий Горбань:

Тактика очков в команде, завоевание титулов для всех пилотов равнозначны. Тот, кто лучше едет, тот и зарабатывает очки. За все года команда ни разу не пользовалась командной тактикой.

30.11.2011, 14:50

Жека:

Ходят слухи, что в 2012 году в WRC в составе вашей команды стартует четыре экипажа. Так ли это? И если так, то кто станет четвертым?

Валерий Горбань:

На самом деле по всем членам команды есть вопросы - и даже по тем, кто ехал в этом году. Пока нет никакой уверенности. Тем более говорить о том, кто будет еще. Как только мы что-то выясним, мы сообщим.

30.11.2011, 14:52

Владимир:

Вы говорите, что на "мире" ехали не быстро и надежно. А как же тогда количество сходов и аварий Салюка? Или вы в разных командах? ))

Валерий Горбань:

Я отвечал за свой экипаж, чего нельзя сказать о Салюке. Саша ехал быстро и не выполнял установок. То, сколько было сделано ошибок, не достойно профессионального пилота. Он, в первую очередь, должен поступиться даже личностными амбициями, но принести команде очки.

30.11.2011, 14:51

Александр:

В этом сезоне Вы стартовали на разных этапах с, если я не ошибаюсь, четырьмя разными штурманами: Леонов, Ларенс, Чернега и Николаев. Сильно ли повлияло это на Ваш темп?

Валерий Горбань:

Я в этом сезоне почувствовал, как важен штурман в экипаже. В остальные годы я этого не видел. Когда есть нескатанность экипажа, то это сильно отражается на результатах.

30.11.2011, 14:53

болельщик:

Валерий, как ваша команда работает над тем, чтобы у Александра Салюка-младшего, помимо его скорости, появилась и стабильность, которой ему так не хватает? Насколько мне известно, целая команда профессионалов работала в этом направлении над Юрием Протасовым и они добились определенных успехов.

Валерий Горбань:

С молодым пилотом еще можно работать, но когда это сложившийся профессионал - это сложно. Если Саша сам не сделает выводов и не сможет с собой совладать, то ему никто не поможет.

30.11.2011, 15:08

Киевлянин:

Скажите, Валерий, после такого удачного сезона, когда Вы стали чемпионом Украины и лучшим из украинцев в Продакшене, какие Ваши дальнейшие цели в спорте?

Валерий Горбань:

В первую очередь - учится ездить, так как есть еще к чему стремиться. И - достойно представлять Украину на международных соревнованиях.

30.11.2011, 14:41

АндрейМаршал:

Валерий, как Вы относитесь к предполагаемым инновациям президента ФАУ Е.А. Червоненко? А именно: 1. Кубок Лиманов в статусе Кубка Украины 2. 8-этапный чемпионат Украины с 4 -мя "выездными" этапами. Спасибо.

Валерий Горбань:

Что касается Кубка Лиманов, то отношусь к Кубку очень хорошо, достойная организация. Но если делать его Кубком Украины, то нужно менять регламент и приводить его в соответствие.

Новый формат, который предложен "Червоненко Рейсинг", на мой взгляд, неосуществим. И организаторам надо бы пересмотреть его и отформатировать в соответствии с нашими реалиями. Если все провалится, будет только хуже. 

30.11.2011, 14:44

Sasha_IF:

1. Как Вы оцениваете "Предложение компании "Червоненко Рейсинг" по концепции Чемпионата Украины по ралли 2012 года". 2. Если я не ошибаюсь, то в этом году "Аскания Груп" была одним из организаторов Александров-ралли. Будет ли она в дальнейшем участвовать в организации этапов ЧУ.

Валерий Горбань:

Концепция очень еще сырая. Ее нужно довольно серьезно корректировать, а новый формат я приветствую, так как ЧУ должен развиваться. Новые идеи и возможности необходимы.

30.11.2011, 14:47

Алексей:

Валерий, планируете ли вы баллотироваться на пост президента ФАУ?

Валерий Горбань:

Не планирую.

30.11.2011, 14:48

Киевлянин:

Валерий, можете ли Вы хотя бы как-то объяснить, что происходит сейчас в федерации? Судя по интернету, нас ждет чуть ли не война мирового масштаба)))

Валерий Горбань:

Та ситуация, которая сейчас происходит, характеризуется очень просто. Старое поколение должно смениться новым и внести те изменения, которые приведут к новым достижениям.

30.11.2011, 15:08

болельщик:

Валерий, на страницах сайта ФАУ появилась официальная информация, которая гласит, что тесты вашей команды в ProDrive это заслуга Президента ФАУ! Причем в этой информации звучит посыл - "главная заслуга". Прокомментируете или воздержитесь?

Валерий Горбань:

Прокомментируем :) Евгений Альфредович занимается предвыборной кампанией и пытается все заслуги в стране повесить на себя. Я заявляю, что к данным тестам он не имеет никакого отношения.

30.11.2011, 14:51

Киевлянин:

Валерий, Вы входите в состав Президиума ФАУ. Расскажите, если возможно, о том, что обсуждалось на последнем заседании!

Валерий Горбань:

Обсуждались рабочие вопросы, была назначена дата конференции, были определены промоутеры спортивных дисциплин на следующий год. Один из вопросов - вопрос недоверия действующему президенту, его действия, которые не соответствуют уставу автофедерации, и неправдивая информация в СМИ, связанная с его предвыборной кампанией.

30.11.2011, 14:51

Сергей К.:

Валерий, скажите, что Вы думаете о работе ФАУ? Червоненко занимается только своим любимым ралли, а все остальные дисциплины понемногу умирают. Про туризм забыли вообще, про безопасность на дорогах. Может, прав Малик, который считает, что ФАУ нужен новый президент?

Валерий Горбань:

То недовольство, которое возникло, как раз и связано с тем, что не выполняется необходимая работа. Мнимая активность перед выборами нового президента у меня ничего, кроме раздражения, не вызывает. Нужен новый президент, который будет работать с первого до последнего дня, и развивать автоспорт в стране.

30.11.2011, 14:53

Саша:

Валерий, как чемпион Украины можете дать оценку украинскому ралли и спорту в целом? Верно ли, что мы нереально отстали от Европы? И что с этим делать, если так?

Валерий Горбань:

В Украине есть, над чем работать. Но на самом деле не все так плохо - в мировом рейтинге мы на 18-м месте и дальше будем только улучшать свои позиции.

30.11.2011, 15:08

Николай :

Валерий, как вы оцениваете работу нынешнего президента ФАУ? И не хотели бы сами выдвинуть свою кандидатуру на этот ответственный пост?

Валерий Горбань:

Я, к сожалению, не могу уделять ФАУ столько времени, сколько нужно. Я - руководитель крупной компании, которая занимает все время. А ФАУ - очень важное для страны направление, хотя мне очень многое хочется поменять, и я знаю, что нужно делать. Я готов и буду помогать новому президенту во всех начинаниях, которые у него будут.

30.11.2011, 15:09

Александр :

Валерий, как вы относитесь к тому, что сейчас происходит в ФАУ?

Валерий Горбань:

На сегодня в ФАУ нет команды единомышленников, нет лидера, который повел бы за собой. И так дальше продолжаться не может - нужны перемены и они должны быть кардинальными. Это пойдет только на пользу ФАУ и развитию автоспорта.
 
Спасибо за вопросы, спасибо «Автоцентру», что пригласили на веб-конференцию. До следующих встреч :)