Міністерство розвитку громад та територій України послідовно впроваджує політику лібералізації міжнародних вантажних перевезень і розширення доступу українських перевізників до іноземних ринків.
Станом на сьогодні українські автомобільні перевізники можуть виконувати вантажні перевезення до 35 країн за умовами лібералізації. Тобто для таких перевезень не потрібні двосторонні та транзитні дозволи. З деякими країнами лібералізація також покриває можливість перевезень в/з третіх країн.
Країни, з якими діє лібералізація вантажних перевезень
Зокрема, без необхідності отримання двосторонніх або транзитних дозволів українські перевізники можуть здійснювати вантажні перевезення до:
Європейського Союзу (27 країн)
Норвегії*
Великої Британії*
Швейцарії
Молдови
Грузії
Туреччини
Чорногорії
Північної Македонії
*Для транспортних засобів екологічного стандарту Євро-5 та вище.
З Чорногорією, Великою Британією та Швейцарією без дозволів можна виконувати перевезення в/з третіх країн.
У межах дії “транспортного безвізу” з ЄС перевізнику додатково необхідно мати:
витяг з ліцензійної бази про наявність ліцензії на міжнародні автомобільні перевезення;
затверджена ідентифікаційна наліпка на транспортному засобі відповідно до Угоди з ЄС;
документи, що підтверджують тип перевезення (CMR, накладні, декларації, коносаменти);
заявка на завантаження – у разі руху порожнього транспортного засобу.
У межах дії “транспортного безвізу” з Норвегією перевізнику необхідно мати на борту транспортного засобу паперову копію витягу з ліцензії, а також сертифікат екологічності вантажівки.
Доступні квоти разових дозволів
Україна має погоджені квоти дозволів з низкою країн. Йдеться, зокрема про Азербайджан, Вірменію, Боснією і Герцеговину, Казахстан, Киргизстан, Сербією та інші держави. Загалом у 2026 році українським перевізникам доступні перевезення до понад 40 країн, з якими діє лібералізація або відбувся обмін дозволами. Дізнатись квоту дозволів можна за посиланням.
Мінрозвитку продовжує роботу з міжнародними партнерами над розширенням географії лібералізації перевезень, цифровізацією дозвільних процедур та створенням прозорих і прогнозованих умов для роботи українського транспортного бізнесу.
