Британська компанія Gordon Murray Automotive закінчує тести свого трекового суперкара T.50 Niki Lauda. Новинку буде випущено тиражем всього 25 екземплярів і показало рекордний час на перегоновій трасі в Бахрейні.
Через 5 років після того, як компанія Gordon Murray Automotive представила трекову версію T.50s Niki Lauda гіперкар готовий до виробництва. Оцінити можливості машини вирішили на перегоновій трасі Bahrain International Circuit. Цю важливу місію довірили італійському перегоннику Даріо Франкітті.
За кермом яскраво-зеленого прототипу T.50s Франкітті показав приголомшливий час 1:53.03, що на 7 секунд швидше за абсолютний рекорд кола для перегонових болідів класу GT3. Трасу в Бахрейні було обрано для цього фінального етапу програми через поєднання швидкісних поворотів, зон жорсткого гальмування та жарких умов. Якщо T.50s може бездоганно показати себе тут, він повинен легко впоратися з будь-якою іншою трасою. Під час заїзду Франкітті розвинув максимальну швидкість 296 км/год.
«T.50s — це найзахопливіший автомобіль, який я колись водив, — сказав Франкітті після заїзду. – Зворотний зв’язок, чуйність, продуктивність, звук, оглядовість, гальмування, стійкість… все… просто ідеально».
Як і дорожній T.50, версія для треку використовує 3,9-літровий атмосферний двигун V12 Cosworth. Однак завдяки модернізації двигун розвиває потужність 772 к.с. при 11500 об/хв і розкручується до 12100 об/хв. Для збільшення потужності було встановлено нову головку блоку циліндрів, модернізовані розподільчі вали, а ступінь стиснення підвищено до 15:1. Також з’явилися новий повітрозабірник та полегшена вихлопна система з інконелю. У парі з модернізованим V12 працює 6-ступенева напівавтоматична коробка передач Xtrac IGS.
Усього 25 екземплярів T.50s Niki Lauda давно розпродано, а покупці отримають свої машини до кінця нинішнього року.
