
Формула-1. Гран-при Германии и Венгрии: Олимпийские Игры Льюиса Хэмилтона
Хотя F1 и не олимпийский вид спорта, но озвученный сто лет назад бароном Пьером де Кубертеном принцип пилоты Больших Призов часто примеряют на себя…
Хотя F1 и не олимпийский вид спорта, но озвученный сто лет назад бароном Пьером де Кубертеном принцип пилоты Больших Призов часто примеряют на себя…
В Германии у команды McLaren и Льюиса Хэмилтона была неплохая машина. Во всяком случае, на экваторе гонки британец на равных боролся с лидерами – успешно обогнал Себастьяна Феттеля и настигал лидирующего Фернандо Алонсо. Увы, но на тот момент Хэмилтон уже был круговым, а его атака против действующего чемпиона, вызвавшая впоследствии негодование со стороны немца, стала чем-то вроде крика души. Ибо все в тот уикенд было против Льюиса – и дождливая пятница, не позволившая как следует поработать, и квалификация, превращенная дождем в лотерею, и прокол колеса на первых кругах гонки при попытке прорваться с четвертого стартового ряда, и то, что у Фернандо Алонсо все получалось отлично…
Льюису на Хоккенхайме была уготована не победа, а участие. Как часто случается в жизни – не триумф, а борьба. В итоге он в конце концов сошел и уже из боксов наблюдал за тем, как Себастьян Феттель обошел Дженсона Баттона в борьбе за второе место. Обошел за пределами трассы, за что потом был отодвинут судьями, прибавившими к его финишному результату 20 секунд, на пятое место.
На Хунагроринге же Льюис сполна расквитался за неудачу недельной давности. Британец оказался быстрее и сильнее всех на трассе и заслужено поднялся на самую высокую ступеньку подиума. Пилот McLaren начал с лучшего времени в пятничных тренировках, продолжил победой в квалификации, а затем отменно провел гонку – сохранил на старте свою первую позицию, перед второй остановкой в боксах пересидел настигающего его Романа Грожана и, вернувшись на трассу, остался впереди него… Единственным соперником, кто мог помешать Льюису Хэмилтону, был Кими Райкконен.
![]() | Благодаря стабильным выступлениям на последних этапах Фернандо Алонсо стал главным фаворитом сезона-2012. |
Финн, к слову, и в Германии выступал неплохо, хотя и «поднялся» на подиум только благодаря наказанию Себастьяна Феттеля. Но в Венгрии все было чисто. Команда подготовила пилоту, стартующему пятым, великолепную стратегию, которую тот блестяще реализовал. Когда до финиша оставалось двадцать кругов, отставание от Льюиса составляло порядка секунды, а на болиде у Кими стояла резина на пять кругов свежее. Но ведь британец, напомним, был быстрее и сильнее всех. Дистанция между двумя претендентами на победу колебалась в пределах одной секунды. Кими несколько раз получал возможность активировать DRS, но, похоже, имел проблемы с KERS. Льюис же тем временем берег резину и уверенно контролировал ситуацию. Решающей схватки так и не получилось…
Результаты Гран-при Германии (десятка) | |||||
Место на старте | Пилот | Шасси/двигатель | Круги | Время (ч:мин.с)/причина схода | |
1 | 1 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 67 | 1:31.05,862 |
2 | 6 | Дженсон Баттон | McLaren/Mercedes | 67 | + 06,949 |
3 | 10 | Кими Райкконен | Lotus/Renault | 67 | + 16,409 |
4 | 12 | Камуи Кобаяши | Sauber/Ferrari | 67 | + 21,925 |
5 | 2 | Себастьян Феттель | Red Bull/Renault | 67 | + 23,732 |
6 | 17 | Серхио Перес | Sauber/Ferrari | 67 | + 27,896 |
7 | 3 | Михаэль Шумахер | Mercedes | 67 | + 28,970 |
8 | 8 | Марк Уэббер | Red Bull/Renault | 67 | + 46,941 |
9 | 4 | Нико Хюлькенберг | Force India/Mercedes | 67 | + 48,162 |
10 | 21 | Нико Росберг | Mercedes | 67 | + 48,889 |
Результаты Гран-при Венгрии (десятка) | |||||
Место на старте | Пилот | Шасси/двигатель | Круги | Время (ч:мин.с)/ | |
1 | 1 | Льюис Хэмилтон | McLaren/Mercedes | 69 | 1:41.05,503 |
2 | 5 | Кими Райкконен | Lotus/Renault | 69 | + 01,032 |
3 | 2 | Роман Грожан | Lotus/Renault | 69 | + 10,518 |
4 | 3 | Себастьян Феттель | Red Bull/Renault | 69 | + 11,614 |
5 | 6 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 69 | + 26,653 |
6 | 4 | Дженсон Баттон | McLaren/Mercedes | 69 | + 30,243 |
7 | 9 | Бруно Сенна | Williams/Renault | 69 | + 33,899 |
8 | 11 | Марк Уэббер | Red Bull/Renault | 69 | + 34,458 |
9 | 7 | Фелипе Масса | Ferrari | 69 | + 38,350 |
10 | 13 | Нико Росберг | Mercedes | 69 | + 51,234 |
Чемпионат пилотов (десятка) | ||||
Пилот | Германия | Венгрия | Всего | |
1 | Фернандо Алонсо | 25 | 10 | 164 |
2 | Марк Уэббер | 4 | 4 | 124 |
3 | Себастьян Феттель | 10 | 12 | 122 |
4 | Льюис Хэмилтон | 0 | 25 | 117 |
5 | Кими Райкконен | 15 | 18 | 116 |
6 | Нико Росберг | 1 | 1 | 77 |
7 | Дженсон Баттон | 18 | 8 | 76 |
8 | Роман Грожан | 0 | 15 | 76 |
9 | Серхио Перес | 8 | 0 | 47 |
10 | Камуи Кобаяши | 12 | 0 | 33 |
Кубок конструкторов | ||||
Пилот | Германия | Венгрия | Всего | |
1 | Red Bull/Renault | 14 | 16 | 246 |
2 | McLaren/Mercedes | 18 | 33 | 193 |
3 | Lotus/Renault | 15 | 33 | 192 |
4 | Ferrari | 25 | 12 | 189 |
5 | Mercedes | 7 | 1 | 106 |
6 | Sauber/Ferrari | 20 | 0 | 80 |
7 | Williams/Renault | 0 | 6 | 53 |
8 | Force India/Mercedes | 2 | 0 | 46 |
9 | Toro Rosso/Ferrari | 0 | 0 | 6 |
10 | Caterham/Renault | 0 | 0 | 0 |
11 | Marussia/Cosworth | 0 | 0 | 0 |
12 | HRT/Cosworth | 0 | 0 | 0 |



















