Имидж Днепропетровска (или Днепра, как его все сокращенно называют) – промышленный центр в самом сердце Украины. Он отчасти справедлив, но чрезмерно «заужен», и местные жители начинают с этим бороться. Ведь кроме мощного промышленного потенциала (космос, машиностроение, металлургия) у города богатое историческое наследие – начиная с византийского монастыря на Монастырском острове и заканчивая казацкими крепостями во времена Запорожской Сечи.
Днепр предоставляет интересные возможности для досуга: здесь есть несколько парков, щедрый комплект музеев, в том числе современного искусства, две ракетные экспозиции и технический музей «Машины времени» (о его автомобильной коллекции мы расскажем в одном из следующих номеров).
Интересно
– Днепропетровцы считают, что у них самое короткое в мире метро – протяженностью менее 8,0 км.
– Днепропетровск некоторое время побыл городом-миллионником: с 1976 по 2011 год тут жили более 1 млн человек.
– Гостиница «Парус» на набережной претендует на титул рекордсмена долгостроя: начатые в 1975 году работы не закончены по сей день. О демонтаже аварийного здания речь пока тоже не идет.
Шутки в сторону
Еще в екатерининскую эпоху империя планировала сделать из Екатеринослава (название города до 1926 года) третью столицу государства (после Санкт-Петербурга и Москвы) – административный центр южных земель. В советские годы город называли столицей застоя, поскольку тут была вотчина генсека Леонида Брежнева. В стремлении угодить вождю здесь любили проводить всесоюзные мероприятия разного плана.
Сегодня горожане с гордостью называют себя жителями бизнес-столицы Украины. Мы хотели с ними поспорить, но цифры оказались красноречивее нас: большинство украинских миллионеров живут именно здесь или имеют днепропетровские корни. Кстати, подсчитали, что каждый 1200-й днепропетровец является миллионером, в то время как в Киеве – только каждый 3200-й.
Променад
Несмотря на внушительные размеры, город не выглядит каменными джунглями – в нем достаточно зеленых насаждений, старых тихих улочек и вообще той здоровой провинциальности, которой так крепка наша глубинка в целом. Центр вечерней активности – проспект Карла Маркса, буквально на днях переименованный в проспект Дмитрия Яворницкого – именно здесь нужно искать подходящий вам ресторан, клуб, кафе. Второе место для прогулок – набережная: тут самые лучшие виды, свежий воздух, Монастырский остров с водными развлечениями и снова-таки – кафе. Любители технической культуры наверняка обратят внимание на Мерефо-Херсонский железнодорожный мост (1914–1932 гг.) – его каменные опоры у берегов в самом деле впечатляют.
Колыбель начальников
В XVIII веке тут была резиденция фаворита императрицы Григория Потемкина. В ХX столетии отсюда вышел в люди Леонид Брежнев, превративший родной край в кузницу кадров для Кремля. Чуть позднее эпоха «днепропетровских» настала в независимой Украине: здешние корни имеют президент Л. Кучма, премьеры Ю. Тимошенко и П. Лазаренко, и.о. президента А. Турчинов.
Одно из интереснейших мест города – технический музей «Машины времени». Здесь можно провести хоть целый день
В будни в центре очень тесно от машин, проблемы парковки здесь сродни киевским, причем во многих местах за стоянку попросят деньги (за «постоять» на Lanos с нас взяли 7 грн. без ограничения по времени).
С гостиницами проблем нет – их тут много еще с брежневских времен. Советуем выбирать те, чьи окна выходят на реку – восход солнца над Днепром вам точно понравится.
Целостной харизмы у города нет, но отдельных интересных уголков достаточно
Днепропетровск с 3G
Кроме набережной и проспекта Карла Маркса мы не знали в Днепропетровске ни одной улицы. Но наши многочисленные перемещения по городу в течение дня не были хаотичными. Нам исключительно ловко помогал онлайн-навигатор, который был в нашем смартфоне LG G4 Stylus благодаря мощному интернету. Покрытие 3G обеспечивал новый для нас бренд Vodafone Украина, и качество сети нам понравилось. Около Кафедрального собора скорость трафика составила 13,05 Мбит/с.
