Где спрятали вискомуфту

Где находится вискомуфта у полноприводного Suzuki Swift – в коробке или возле заднего дифференциала? Нуждается ли она в обслуживании? Каков ее ресурс? В руководстве по эксплуатации о вискомуфте даже не упоминается…

Где находится вискомуфта у полноприводного Suzuki Swift – в коробке или возле заднего дифференциала? Нуждается ли она в обслуживании? Каков ее ресурс? В руководстве по эксплуатации о вискомуфте даже не упоминается… Оноприенко М., г. Миргород

Suzuki Swift с постоянным

приводом 4WD оборудовался вязкостной муфтой, позволяющей без участия водителя

передавать крутящий момент на задние колеса по следующей цепочке: двигатель

– КП – карданный вал – вязкостная муфта – редуктор заднего моста – дифференциал

– полуоси. То есть вязкостная муфта установлена перед редуктором заднего

моста.

Полость муфты заполнена маслом с высокой вязкостью. При возникновении

разности скоростей во вращении передних и задних колес крутящий момент

передается на задние колеса благодаря вязкостному сопротивлению масла.

Чем больше разность скоростей, тем больший момент передается. Данная конструкция

достаточно проста, компактна и к тому же не требует обслуживания.

На корпусе КП полноприводной Suzuki Swift есть переключатель режимов

4WD и 2WD. Чтобы перейти в режим 2WD, необходимо отпустить фиксирующий

болт и утопить селектор. Вытягивание селектора переводит систему в режим

4WD. После манипуляций фиксирующий болт необходимо затянуть. Кстати, доступ

к переключателю имеется только снизу автомобиля, и, чтобы перейти в другой

режим, придется заехать на смотровую канаву или вывесить машину на подъемнике.

По словам технического эксперта компании Auto International Сергея Дьяченко,

ввиду того, что на автомобилях Suzuki Swift, эксплуатирующихся в Украине,

полный привод встречается редко, статистики отказов вискомуфты нет. Однако

в целом вискомуфты Suzuki выходят из строя не часто.

Подготовили Юрий Дацык, Дмитрий Пятак

Фото из архива редакции