Еще один развивающийся рынок наступает на пятки развитым западным странам.
Бразилия угрожает Германии лишить ее звания 4-го авторынка в мире. В нынешнем году спрос на этом развивающемся рынке может значительно возрасти благодаря инициативе местных банков, которые существенно улучшили условия автокредитования. В то же время в Германии прогнозируется спад продаж, особенно теперь, когда государство перестало поддерживать покупательский спрос за свой счет.
В минувшем году в Бразилии было продано 3,1 миллиона автомобилей. Цифра внушительная, но до германских 3,8 миллиона бразильцам было далеко. Теперь же прогнозы гласят, что в нынешнем году бразильский рынок вырастет до 3,4 миллиона автомобилей, а немецкий скатится на отметку, близкую к 3 миллионам.
Два года назад в Бразилии ставки по кредитам составляли 37%, а срок выплаты составлял 36 месяцев, говорит Гвидо Вильдозо (Guido Vildozo) аналитик IHS Global Insight. Теперь же ставки упали до 25%, а сроки выросли до 80 месяцев. В итоге количество бразильцев, которые могут позволить себе автомобиль выросло до 16% с 10%.
Германия же в нынешнем году будет приходить в себя после завершения утилизационной программы, которая в прошлом году дала автопродажам сильный толчок. В итоге Германский рынок в 2009-м вырос более чем на 20%, и достичь прошлогодних показателей немцам, вряд ли удастся – уж больно они высоки. «Что касается Германии, то в прошлом году «перегрелись» и теперь расплачиваются за это», – говорит Джефф Шустер (Jeff Schuster), исполнительный директор по прогнозированию J.D. Power & Associates.
Таким образом, мы видим, как еще один (после Китая) развивающийся рынок потихоньку отбирает позиции у более развитых рынков западных стран. Уже в будущем году Германия может отвоевать у Бразилии 4-е место. Однако специалисты IHS считают, что к 2015 году соперники вновь поменяются местами. На сей раз навсегда.