Один из экземпляров сверхэкономичного гибрида Volkswagen XL1 намерены продать на аукционе за 70 тысяч евро
В 2013 году компания Volkswagen удивила публику невероятным дизельным гибридом XL1, который расходовал всего 0,9 литров на 100 км. Модель была создана по личному приказу Фердинанда Пиха, а ее тираж составил всего 250 экземпляров.
Засчет углепластикового кузова, а также использованию других легких материалов (даже панель приборов сделали из папье-маше) удалось снизить вес автомобиля до скромных 695 кг. Такая «невесомость» сочеталась с поразительным коэффициентом лобового сопротивления – 0,186, что вкупе с дизель-гибридной силовой установкой на 47 л.с. и позволили добиться потрясающей экономичности.
Но у проекта была и обратная сторона медали. Это не только тесный трехместный салон, но и очень высокая цена – 113 000 евро. В итоге Volkswagen XL1 очень убыточной моделью, которая продержалась в производстве всего 2 года. Из 250 автомобилей в продажу поступили только 200, остальные концерн Volkswagen оставил себе.
Выставленный на британском аукционе Silverstone экземпляр Volkswagen XL1 был произведен в 2015 году и за этот период проехал всего 127 километров. Организаторы торгов планируют выручить за практически новый автомобиль около 70 тысяч евро, то есть заметно дешевле изначальной цены.