Евро заморозили

В начале ноября некоторые крупнейшие украинские дистрибьюторы новых автомобилей начали привязывать стоимость машин к американскому доллару, а не к евро. Стали ли от этого автомобили дешевле?

В начале ноября некоторые крупнейшие украинские дистрибьюторы новых автомобилей начали привязывать стоимость машин к американскому доллару, а не к евро. Стали ли от этого автомобили дешевле?

Колебания курсов основных валют уже на протяжении нескольких месяцев влияют на продажи некоторых марок новых автомобилей. Поскольку украинская гривня привязана к доллару США фиксированным курсом, то ослабление американской валюты на мировых рынках в Украине привело к тому, что теперь, чтобы купить машины, продающиеся с привязкой к евро, нам надо отдавать все больше кровных гривен. Если еще три месяца назад за один евро давали около 6,8 гривни, то сегодня – уже 7,45! И это притом, что «бакс» остается на своей позиции 5,05 грн. за $1. Все эти колебания важны не только для брокеров на рынке Forex. Покупая новый автомобиль, мы платим гривни. А если продавец выставляет цены на авто в евро, то сейчас только из-за курсовых колебаний машина обходится нам на 10% дороже, чем 3 месяца назад. Понятно, что при нынешней конкуренции в Украине только приверженец марки купит автомобиль по такой цене, по которой конкурент продает машину на класс выше. Особенно это касается низшей и средней ценовых групп авто, где происходит наибольшее количество покупок.

Чтобы выравнять цены на автомобили, некоторые дистрибьюторы иномарок с начала ноября объявили о привязке розничных цен к долларам или гривням вместо евро или зафиксировали курс пересчета евро в гривню при покупке авто на определенном уровне. Многие импортеры сделали этот шаг, опираясь на собственные исследования. Так, ООО «Илта», дистрибьютор Peugeot, еще в августе 2007 г. заказала у известной маркетинговой компании исследование «Валюта как один из критериев покупки автомобиля». Согласно полученным результатам, наибольшее доверие украинского клиента среди основных валют вызывает американский доллар (45%). Вторую позицию занимает евро (30%) и, соответственно, третье место с большим отставанием отдано гривне (16%). Впрочем, те же исследования показали, что влияние валюты как одного из значимых критериев выбора и приобретения автомобиля среди покупателей не очень большое. Тем не менее, уровень доверия к валюте и портфель сбережений могут повлиять на покупку той или иной марки машины. Исходя из предпочтений потребителя, агентство рекомендовало заявлять стоимость автомобиля и продавать его в долларах США.

«АЦ» проанализировал, насколько реально изменились цены при декларировании импортерами перехода на розничные цены в долларах или гривнах. Как выяснилось в ходе опроса руководителей компаний, импортеры не просто пересчитали цены на свои модели, исходя из кросс-курса валют, а существенно подкорректировали их в зависимости от позиционирования каждой модели на рынке. Но общая тенденция такого шага импортеров должна порадовать покупателей: в результате смены валюты реальная стоимость автомобилей в гривнях уменьшилась, причем на некоторые модели – существенно (см. таблицу). Более того, по заверениям опрошенных нами импортеров, данные цены не изменятся до конца года, даже если курсы основных валют будут колебаться. А вот некоторые автомобили, стоимость которых закреплена в гривнях и держалась несколько месяцев, с начала месяца подорожали.

Сергей Матусяк
Фото Владислава Бойко