Итоги ноября: Национальные мотивы

В 2003 году в Украине продано более 150 тысяч новых легковушек. Пока неясно, Daewoo или ВАЗ стал самой популярной маркой, но в ноябрьском рейтинге продаж лидировали «Славуты».

В 2003 году в Украине продано более 150 тысяч новых легковушек. Пока неясно, Daewoo или ВАЗ стал самой популярной маркой, но в ноябрьском рейтинге продаж лидировали «Славуты».

Новых легковушек в Украине в ноябре зарегистрировано на полтысячи меньше, чем в октябре, и общее их число составило 13753 единицы. Но по сравнению с ноябрем-2002 это почти на треть больше.

Глобальных изменений в рейтинге марок не произошло (первые четыре позиции остались прежними), хотя некоторые популярные марки сильно удивили экспертов. В частности, Mitsubishi продолжает завоевывать рынок и теперь занимает шестую строчку рейтинга (еще в сентябре марка была на девятом). Другие японские автопроизводители также улучшили свои позиции не только в Западной Европе, но и в Украине. Укрепил свое положение на рынке и Opel. ГАЗов, Hyundai и Mercedes зарегистрировано меньше, чем месяц назад.

В рейтинге моделей произошло несколько интересных перемещений. Так, лидером рынка в ноябре стала «Славута», хотя по сравнению с октябрем этих машин продали на две сотни меньше. Почти на 400 экземпляров снизились продажи Daewoo Lanos, что произошло из-за дефицита некоторых модификаций этой модели. Продажи ВАЗ-2107 из месяца в месяц возрастают, чему способствует появление в достаточном количестве модификации с двигателем 1,6 л, а также одна из самых доступных цен по сравнению с «одномарочниками». Стоимость автомобиля является одним из самых главных критериев выбора машины в ценовом сегменте до 10000 е – об этом говорит тот факт, что подешевевшие Renault Symbol буквально разметались из автосалонов. Привлекательные цены и скидки способствовали также увеличению продаж Daewoo Nubira II, но не очень помогли BMW и Dacia. Корпоративные поставки и наличие «живых» машин помогают держать на высоком уровне продажи Peugeot и Ford. А приближающаяся зима «подогрела» интерес к новинкам в классе паркетных внедорожников – Mitsubishi Outlander и Subaru Forester.

По материалам ИАГ Auto-Consulting

Европейцы призадумались

В ноябре на фоне увеличивающейся популярности азиатских автомобилей в Западной Европе начали просматриваться еще некоторые тенденции. Первая – стабилизация рынка. На протяжении нескольких последних месяцев количество регистраций легковушек в Старом Свете практически не отличается от прошлогоднего. Так, в ноябре поставлено на учет 1046147 новых машин (-1,1% по сравнению с ноябрем-2002). Вторая, отрадная для европейцев тенденция – рост регистраций европейских марок. Так, увеличились продажи всех марок концерна Fiat, который до последнего времени мирился с утратой своей доли рынка. Больше, чем в прошлом году, покупали BMW, Seat, Skoda, Jaguar. А что же «японцы»? Объемы их продаж в ноябре увеличились, но не так существенно, как в октябре. Если месяц назад рост регистраций Nissan составлял 40%, то в ноябре – всего лишь 26,8%. В ноябре доля рынка «японцев» также оказалась несколько ниже, чем в октябре, – 12,8% вместо 13,3% соответственно. Среди «отстающих» – французский концерн PSA и английский MG Rover. Этот факт во многом объясняется уменьшением продаж во Франции и Великобритании.

Сергей Добрянский