Итоги сентября: Украинцы выбрали ЗАЗ

Впервые за многие годы отечественных «Таврий» и «Славут» украинцы купили больше, чем российских ВАЗов. Хотя преимущество украинской марки всего в 19 машин.

Впервые за многие годы отечественных «Таврий» и «Славут» украинцы купили больше, чем российских ВАЗов. Хотя преимущество украинской марки всего в 19 машин.

Первые шесть мест рейтинга наиболее популярных моделей сентября остались за теми же машинами, что в августе и июле. Кстати, все шесть автомобилей-лидеров выпускаются в Украине. Количество их регистраций также почти не изменилось по сравнению с августом. Всего в сентябре 2003 года украинские госномера получили 13226 новых легковушек. Это почти на 300 единиц больше, чем в августе, и почти вдвое больше, чем год назад. Другими словами, осенью сохраняется тенденция постепенного роста рынка, наблюдаемая на протяжении всего 2003 года.

В отличие от рейтинга моделей, сентябрьское расположение марок существенно отличается от августовского. Так, ЗАЗ все-таки потеснил ВАЗ на третью позицию (напомним, что в августе для этого ему не хватило всего 33 регистраций). И хотя в сентябре превосходство ЗАЗа над российской маркой составило всего 19 машин, факт опережения бывшего безоговорочного лидера налицо. Среди других важных перемещений в рейтинге – вытеснение с пятой позиции японской Toyota российского ГАЗа, стремительный рост продаж Subaru, а также появление Lexus в первой двадцатке наиболее популярных марок. Рост регистраций японских автомобилей – результат конкуренции и повышенной активности продавцов этих марок (в том числе «серых» дилеров).

В сентябре, в первый осенний месяц, заметно повысился спрос на внедорожники («Нива», Subaru Forester, Toyota Land Cruiser). Также растут продажи автомобилей В-класса (Skoda Fabia, VW Polo) и в тоже время уменьшаются D-класса (Toyota Avensis, Daewoo Nubira, Nissan Primera).

Европа. Замечен рост продаж

Увеличение продаж автомобилей в странах Западной Европы в текущем году – явление нечастое. Но в сентябре АСЕА зафиксировала рост регистраций. В первом осеннем месяце было зарегистрировано 1 363 206 новых автомобилей, что на 4,4% больше, чем в сентябре 2002 года. Хотя, по результатам 9 месяцев, продажи легковушек в Европе еще не дотягивают до показателей прошлого года.

Уже традиционной стала ситуация, когда самый большой рост продаж фиксируется у японских и корейских марок. Так, на 16 – 19% увеличились регистрации Nissan, Mitsubishi и Suzuki, на 10% – Mazda, Toyota&Lexus. Но рост продаж корейских марок еще более впечатляет – число регистраций Kia по сравнению с сентябрем 2002 года повысилось на 44%, в результате чего ее доля рынка увеличилась на треть – до 0,8%. В свою очередь, продажи автомобилей других корейских марок (Daewoo, Ssang-Yong, Samsung) также возросли по сравнению с прошлым годом почти на треть.

Почти все европейские концерны также увеличили продажи. Особенно в этом отношении отличились Audi, Jaguar, Mercedes, Mini, Saab, Skoda, Smart, выросла доля рынка американского Chrysler. Вот только Ford и Fiat пока не добились увеличения продаж. Наверное, готовят новые модели.

Сергей Добрянский
По материалам ИАГ Auto-Consulting