Несмотря на повышение стоимости топлива, продажи новых авто увеличиваются с необычайной скоростью – два месяца подряд рынок растет с динамикой +50% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Несмотря на повышение стоимости топлива, продажи новых авто увеличиваются с необычайной скоростью – два месяца подряд рынок растет с динамикой +50% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Несмотря на повышение стоимости топлива, продажи новых авто увеличиваются с необычайной скоростью – два месяца подряд рынок растет с динамикой +50% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Спрос на новые легковушки в апреле снова порадовал продавцов – похоже, отечественный авторынок начинает набирать докризисные объемы. За месяц дилеры продали 19,5 тысячи машин, что на 47% больше, чем в апреле 2010-го. Как и ранее, наибольшим спросом пользовались бюджетные модели, которые имелись на складах у дилеров. Так, из-за ухода с рынка «Славуты» бренд ЗАЗ уступил второе место в рейтинге Hyundai, у которого были в наличии бюджетные модели Accent, Elantra ХD и Tucson. ВАЗ, оставаясь лидером продаж, потерял целых 7% рынка и теперь занимает долю всего в 15%. Ему на пятки наступают конкуренты. Так, Geely, которые сегодня продаются по меньшей или аналогичной с Lada цене, но в лучших комплектациях, было продано в 2,5 раза больше, чем год назад. В целом в первой двадцатке наиболее популярных иномарок примерно половина стоит до 120 тыс. грн., причем в этом диапазоне хорошим спросом пользуются новинки – ЗАЗ Forza, Hyundai Accent, VW Polo. Более того, у дилеров возникают трудности с поставками этих автомобилей. И будь этих моделей на складах больше, результаты могли бы быть еще лучше.
А вот проблемы с поставками японских машин пока еще не оказали существенного влияния на рынок – например, продажи Toyota/Lexus, Nissan, Mitsubishi и Honda выросли (в апреле еще продавались машины, произведенные до землетрясения), меньше реализовано только Mazda.
.jpg){kind=link}
