Анализ предложений отечественного рынка подержанных автомобилей показывает, что сегодня продают более свежие модели, чем год назад. При этом количество дорогих машин, предлагаемых на рынке, увеличивается незначительно. Наибольший выбор сейчас в низшем и среднем ценовом диапазоне.
Анализ предложений отечественного рынка подержанных автомобилей показывает, что сегодня продают более свежие модели, чем год назад. При этом количество дорогих машин, предлагаемых на рынке, увеличивается незначительно. Наибольший выбор сейчас в низшем и среднем ценовом диапазоне.
| Анализ предложений отечественного рынка подержанных автомобилей показывает, что сегодня продают более свежие модели, чем год назад. При этом количество дорогих машин, предлагаемых на рынке, увеличивается незначительно. Наибольший выбор сейчас в низшем и среднем ценовом диапазоне. |
«Мерс» или «бимер»?
Из семи десятков марок автомобилей, которые продаются на вторичном рынке, только треть встречается в довольно больших объемах (см. график рейтинга марок). Наибольшее желание расстаться со своей машиной выражают владельцы Mercedes (в «Автобазаре» более 9% всех объявлений о продаже) и BMW (более 8%). По сравнению с прошлым годом доля Mercedes несколько снизилась, а баварской марки – выросла. Впрочем, данные цифры не свидетельствуют о доминировании этих машин в автопарке страны или большой популярности среди населения. Все дело в особенностях их продажи: дорогие и престижные автомобили ищут своих новых владельцев довольно долго, поэтому объявлений о продаже Mercedes и BMW больше, чем самых популярных на рынке недорогих машин. Например, стабильно велико количество предложений таких марок, как ВАЗ, Volkswagen, Opel, Toyota, Audi, Ford, Mitsubishi проч. Но по сравнению с апрелем прошлого года, доля объявлений об их продаже несколько снизилась. Зато заметно выросли предложения по Daewoo, Chevrolet, Skoda – эти марки являются лидерами среди новых авто в Украине.
Конец гарантии – на продажу
Заметны изменения предложений автомобилей по годам выпуска, особенно с учетом того, что они произошли всего за один год. Если структура рынка автомобилей старше пяти лет поменялась несущественно, то число предложений двух-четырехлетних машин резко выросло (см. диаграмму структуры предложений по годам). Например, количество продаваемых машин 2003 года выпуска в апреле 2006-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло почти впятеро! Это значит, что на рынке появляется много машин, купленных несколько лет назад в украинских автосалонах новыми. Когда заканчивается гарантийный период, владельцы стараются их продать. Соответственно, выбор машин 2001–2004 годов выпуска на рынке подержанных автомобилей сегодня наибольший.
Больше машин за $3–7 тыс.
Исходя из информации о наличии на рынке множества двух-пятилетних машин, можно предположить, что это в основном дорогие автомобили стоимостью свыше 20 тыс. долларов. Таких машин действительно продается больше, чем год назад, но ненамного. Судя по предложениям в основных стоимостных диапазонах, на рынке стало больше автомобилей ценой от 3 до 7 тысяч долларов. В данный сегмент входят в основном десяти-пятнадцатилетние иномарки, но основной рост обеспечило появление двух-пятилетних ВАЗов и Daewoo, которые первый раз меняют своих владельцев. В сегменте от 7 до 15 тысяч долларов предложение по-прежнему довольно большое, но оно несколько снизилось – скорее всего, за счет уменьшения продаж иномарок 4–10 лет. Также существенно уменьшилось количество машин на продажу дешевле 3 тыс. долларов – это в основном старые авто различных производителей.
Таким образом, сегодня можно найти довольно много подержанных машин стоимостью 3–7 тыс. долларов, а также купленных 2–5 лет назад новыми. По-прежнему больший выбор ждет любителей Mercedes и BMW.