Автомобили MAN в Украине
| В середине января компании ООО «Аутомотив ТСГ» пришлось выдержать своего рода экзамен – представители центрального руководства MAN Nutzfahrzeuge из Мюнхена нагрянули с контрольным визитом. Были подведены итоги 2006 года и выражено удовлетворение успехами компании, согласованы планы. |
пресс-конференция, где с журналистами общались менеджер отдела экспорта в
регионы СНГ компании MAN Максим Володарский (на фото – третий слева), директор
«Аутомотив ТСГ» Константин Егоров (второй слева) и его заместитель по административным
вопросам Ирина Кашпуренко (на фото – справа).
Рекордные цифры
Не так давно компания MAN приняла амбициозную программу «Сто
тысяч Плюс», которая ставит задачу реализовать 100 тыс. грузовиков в год.
Первым шагом на пути к этому стал 2006 год, когда продажа машин полной массой
свыше 6 т выросла на 17% и достигла 80 тыс. единиц в год. Это рекордная для
компании цифра.
В Украине продажи также постоянно растут. Если в 2002 году, в первый год
своей работы, «Аутомотив ТСГ» продал всего 6 машин, то за 2006-й реализовано
порядка 230 автомобилей. Это около 20% общего рынка Украины в сегменте новых
импортных грузовиков полной массой свыше 6 т.
Работа по увеличению продаж ведется в различных сегментах –
тяжелых грузовиков, строительной техники, развозных автомобилей. В первую
очередь отметим машины для дистрибуции – сегодня «Аутомотив ТСГ» продает их
больше всех. Константин Егоров подчеркнул: «Нам удобно работать с MAN Nutzfahrzeuge
AG, поскольку качество этой техники очень высокое, а широкий ассортимент позволяет
удовлетворить все запросы клиентов».
Около года назад в компании «Аутомотив ТСГ» приняли стратегически
важное решение – продавать технику не только под заказ, но и со склада. Это
позволяет решить проблему, если автомобили нужны клиентам немедленно. Сегодня
на складе есть и седельные тягачи, и самосвалы, и автомобили для дистрибуции.
Параллельно ведутся продажи грузовиков под специальные транспортные задачи.
Примером могут служить поставки таким компаниям как «Кока-Кола Украина», «Основа
Солсиф» и др.
Активно продаются грузовики, отвечающие нормам Евро 4/Евро 5. Важно, что
здесь MAN предлагает оригинальное техническое решение – двигатели Евро 4 без
применения жидкости AdBlue. Это серьезно уменьшает эксплуатационные затраты.
Такие грузовики тоже есть на складе.
И числом, и уменьем
Повышение числа и качества продаж требует развития сервисной
сети. Без этого невозможна реализация высокотехнологической техники MAN.
«Экзаменаторы» из Мюнхена совершили
поездку на сооружающуюся сервисную станцию в Киеве. Она принадлежит ООО «Аванти
Групп» – официальному сервис-партнеру MAN в Украине. Открытие намечено на
конец весны. Впрочем, это будет не просто станция, а «Trucknology Center»:
там разместятся и склад техники, и просторный офис и, конечно же, workshop
(производственный цех) – один из самых крупных в Украине. Аналогичный центр
откроется летом во Львове, но его производственные площади будут еще больше.
Высокие темпы развития продаж автомобилей MAN в Украине заставляют думать
о подготовке квалифицированного персонала. В 2007 году намечено открыть на
базе уже упомянутого комплекса «Аванти Групп» специальный тренинг-центр.
На одной из «кафедр» этого автомобильного университета будут обучать водителей,
на другой – механиков и инженеров станций технического обслуживания. И,
наконец, на третьей – менеджеров среднего уровня.
Большое внимание уделяется развитию связей с потребителями. Важным шагом
явилось создание фирменного сайта «Аутомотив ТСГ», а также выпуск корпоративного
журнала. Приятно отметить и усиление внимания к нашему брату-журналисту. Представителей
масс-медиа планируют приглашать с экскурсией на заводы MAN, привлекать к участию
в тест-драйвах по маршруту Мюнхен-Киев.