В перспективе объем рынка в Крыму и Севастополе может достичь 20-25 тыс. новых легковых автомобилей в год.
Согласно данным российского аналитического агентства «Автостат», примерно такой объем продаж наблюдался до кризиса 2008 года. Так, в 2007 году зарегистрировано 14,4 тыс. новых легковых автомобилей в Крыму и 4,6 тыс. машин — в Севастополе, который имеет автономный статус. В 2008 году эти показатели были еще больше- 20,1 тыс. авто и 6,2 тыс. авто соответственно.
Сейчас же статистика продаж авто в Крыму не ведется. В феврале 2014 года на полуострове продано почти 600 автомобилей, а в марте авторынок оккупированного региона составил 323 авто (на сумму $6,42 млн). Вместе с тем из-за непризнания оккупированной территории Министерство экономического развития Российской Федерации разослало письмо автопроизводителям с просьбой начать поставки машин в Крым. Последние пока не дают официальный ответ.
Власти России просят автопроизводителей наладить поставки в Крым
Говоря о структуре рынка Крыма, эксперты отмечают, что она претерпела значительные изменения. По итогам 2013 года на первое место вышла марка Geely с долей 9,6%. На второе — Nissan (доля 7,1%). Третье-четвертое с одинаковой долей в 6,6% — у Hyundai и KIA. Пятерку замыкает ZAZ (6,3%), такая же доля у Toyota. В ТОП-10 по итогам 2013 года еще вошли Renault (6,2%), Ford (5,5%), Skoda (4,7%) и Volkswagen(4,1%). Таким образом, «десятка» лидеров обеспечивает более 80% объема рынка.