Несмотря на проблемы, с которыми в последнее время живет украинская автомобильная промышленность, Запорожский завод смотрит в будущий год с уверенностью.
Во всяком случае, по словам Николая Евдокименко, в следующем году объем производства легковых автомобилей и автобусов будет не меньше, нежели в нынешнем, то есть на уровне примерно 40 тысяч автомобилей и 800 автобусов. А в грузовом секторе ожидается даже 15% рост. Впрочем, легкой жизни, безусловно, на предприятии не ждут. А потому вопрос оптимизации затратной части производства с повестки дня не снимается. «Я бы не хотел сводить оценку ближайших перспектив к теме сокращения или не сокращения персонала. Важно понимать, что пока взнос затрат на производство (на труд, на энергию) в структуре себестоимость невелик – всего 7%, на них, по большому счету, даже можно не обращать внимания на фоне, например, 70% материальных затрат. Но на самом деле вопросы оптимизации касаются всех позиций, которые формируют себестоимость. И все эти позиции находятся под постоянным анализом и контролем с целью поиска путей снижения размеров затрат», – отметил глава правления «ЗАЗ».
Что же касается соотношения объемов продаж на внутреннем рынке и импорта, то оно, как ожидается, будет на уровне «50 на 50». При этом, говоря о странах, в которые будут осуществляться поставки продукции «ЗАЗ» Николая Евдокименко назвал Египет, с объемом планов порядка 10 тысяч авто в год, Казахстан, который разместил заказ на 5 тысяч автомобилей и будет проводить крупноузловую сборку моделей Lanos и Sens, плюс Россия, Белоруссия, Армения, Азербайджан, Узбекистан, а также – есть предварительные договоренности – Иордания и Сирия.