Мокрая листва на дороге существенно снижает коэффициент сцепления, «работая» не хуже банановой кожуры под ногой.
Мокрая листва на дороге существенно снижает коэффициент сцепления, «работая» не хуже банановой кожуры под ногой.
Сцепление шин с дорогой
Мокрая листва на дороге существенно снижает коэффициент сцепления, «работая» не хуже банановой кожуры под ногой. Причем зависимость практически прямая – чем больше листьев, тем хуже сцепление. Нормальной работе шины мешают даже сухие листочки. Как следствие – растет тормозной путь, увеличивается риск возникновения заноса при резких разгонах и торможениях. Особенно опасны такие сюрпризы в темное время суток, когда мокрые листья не очень заметны на асфальте.
Листья и автомобиль
Эти маленькие и легкие листики способны изрядно нагрузить вас работой, особенно если автомобиль не оснащен фильтром в системе вентиляции. Они попадают под кромку капота, забивают сливные отверстия в отсеке, где располагается механизм стеклоочистителя, и залетают в каналы системы вентиляции и отопления, через которые свежий воздух подается в салон. Иногда с первыми оборотами включенного вентилятора из воздуховода прямо в лицо летят крошки от листьев, разрубленных крыльчаткой. Мелкими частичками листьев, задержавшихся перед радиатором системы охлаждения (кондиционирования), забиваются соты. В некоторых местах мокрые листья могут усилить коррозию кузовных деталей.
Видимость
Стоит ветру подуть сильнее, и листья летят вихрем – иногда создается впечатление, что едешь в снегопад. А пара листочков, попавших под щетки «дворников» во время дождя, может практически полностью лишить вас обзора, так как стеклоочистители будут скользить на них, как на подкладках, и совершенно перестанут выполнять свою функцию. Иногда листья прилипают к поверхности стекла. Один-два «удачно» расположенных листочка могут закрыть обзор через зеркало.
Пешеходы и животные
Одно дело – любоваться ковром из листьев в парке, и совсем другое – идти по улице, когда листва летит в лицо. Отворачиваясь, пешеходы могут не заметить автомобиль, выходя на дорогу. Во дворах и возле парков можно встретить мам с маленькими детишками, увлеченно собирающих осенние букеты и совершенно не обращающих внимания на едущие автомобили. Моменты острых ощущений доставляют и владельцы собак, отпускающие своих любимцев побегать в парках. Догоняя листик, собака может внезапно появиться на дороге. Пытаясь уклониться от наезда на животное, водитель нередко разбивает свою (и не только свою!) машину или совершает наезд на пешеходов.
| | Мнение эксперта | | Роман Мурмыло
Синоптик Гидрометцентра Украины Резкое изменение погоды – например, усилившийся ветер или внезапное понижение температуры, – причина активного опадания листвы. Все это может сопровождаться осадками или гололедицей. |
|
|
| Будьте бдительны! |
Опасные места | Скверы | | Парки | | Аллеи вдоль улиц | | Лесополосы вдоль дорог |
Признаки опасности | Летящие листья | | Изменившийся из-за слоя раздавленных листьев цвет асфальта вдоль обочины | | Отворачивающиеся пешеходы | | Собаки на тротуаре или на обочине дороги |
Действия | Снизить скорость | | Увеличить дистанцию до впереди идущих машин | | Не делать резких движений рулем, не тормозить и не прибавлять газ, если дорога покрыта мокрыми листьями | | Внимательно следить за поведением пешеходов и животных | | Периодически удалять листья, попавшие под капот, в дренажные отверстия и под решетку радиатора | | По возможности установить фильтр системы вентиляции | | Если листья попали под щетки стеклоочистителя, лучше остановиться и удалить их руками Омыватель в этом случае только ухудшит положение с видимостью |
|
|
|
|
Опасная ситуацияНе уверен – не проезжай! Водитель маршрутного такси остановился перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешехода. Водитель легкового автомобиля, движущийся во втором ряду, не снижая скорости, выехал на переход и совершил наезд на переходящего улицу человека.
Причины: В этой ситуации однозначно виновен водитель легкового авто, который нарушил п. 18.4 ПДД. Пешехода, в принципе, можно обвинить в нарушении пп. 4.10 и 4.14, подпункт б, хотя эти пункты касаются выхода на проезжую часть, а не движения по ней. А как правильно? Водитель легкового автомобиля, увидев стоящий возле пешеходного перехода автомобиль, а тем более автобус, практически полностью закрывающий видимость как полосы, так и значительной части тротуара, должен был остановиться. Только убедившись, что на переходе нет пешеходов, можно продолжить движение. Пешеход, перейдя одну полосу, должен остановиться и посмотреть влево, убедиться в отсутствии транспортных средств на второй полосе. Только если дальнейшее движение не представляет опасности, можно переходить вторую полосу.
Читаем ПДД 4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств. 4.14. Пешеходам запрещается: б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход. 18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, остальные водители, движущиеся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, и могут продолжить (возобновить) движение, только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность. |
|
|