Если кастомы предназначены преимущественно для недолгих, но коллективных дефиле от бара к бару, то туреры, они же туристы и круизеры (англ. сruise – путешествие) – прирожденные дальнобойщики.
Отсюда возведенный в абсолют комфорт – гипертрафированные носовые обтекатели, защищающие ездоков от непогоды, подогрев руля и сидений, обилие запирающихся кофров, стереосистемы с сабвуферами, пассажирское кресло с подлокотниками.
Туреры куда лучше спорткаров сохранили дух Gran Turismo с многодневными пробегами – быстро, но с комфортом. Король дальнобоя – Honda GL 1800 (600 000 грн), самый покупаемый круизер за последние 50 лет.
Под стать экстерьеру и начинка: для самого тяжелого и габаритного класса предусмотрены сложные многоцилиндровые двигатели, сверхпрочные рамы из легированной стали, топливные баки увеличенной емкости, подушки безопасности и обилие вспомогательной электроники – вплоть до АBS.
Культовые дальнобойщики – BMW K 1600 GTL (730 320 грн), Indian Chieftain Red (957 200 грн), Harley-Davidson Heritage Softail Classic FLSTC (787 330 грн), Honda GL 1800 Gold Wing (600 000 грн), Victory Black Gunner (638 013 грн). Но нужно учесть, что многие фирмы не признают и не устанавливают особых различий между кастомами и круизерами. В том числе потому, что вторые получаются путем форсирования и дооснащения первых кофрами-обтекателями-подлокотниками и прочей туристической комплектацией.
Бюджетная альтернатива сверхдорогим турерам (за Indian Roadmaster просят больше миллиона) – китайские и индийские модели Lifan LF250-B (57 200 грн) Bajaj Avenger 220 (67 600 грн) или же Viper V250С (34 710 грн).