Окремі регіональні відделення Укравтодору та Укрзалізниці гальмують перехід до системи публічних електронних закупівель Prozzoro. «Міністерство інфраструктури було лідером із впровадження нових сервісів, і систему Prozorro відпрацьовували на наших майданчиках. Станом на сьогодні абсолютна більшість підприємств перейшли на Prozorro, – повідомив на брифінгу 16 серпня міністр інфраструктури України Володимир Омелян.
– Водночас у нас є певні проблеми з окремими регіональними відділеннями Укравтодору та Укрзалізниці. Для вирішення цього питання минулого тижня було проведено колегію в Укравтодорі, де було наголошено на персональній відповідальності обласних керівників: якщо не буде впроваджено Prozorro, їх просто звільнять. Те саме стосується і Укрзалізниці.
Сподіваюсь, що під час спільного засідання наглядової ради і правління Укрзалізниці, яке відбудеться у четвер, це питання буде вирішено», – зазначив Володимир Омелян.
Відповідаючи на запитання, що саме є причиною зриву початку роботи з новою системою, міністр наголосив, що питання гальмують конкретні персоналії: «Це саботаж. Просто саботаж окремих персоналій. Ми зараз вводимо окрім самої системи Prozorro, яка дає значний ефект, систему індикативних цін та передтендерної підготовки документів. Звичайно, люди втрачають великі гроші. Вони хочуть, щоб було як раніше, але цього вже не буде».