С 2 июля 2016 года КП «Киевдорсервис» в тестовом режиме внедряет пилотный проект работы светофоров в режиме «Зеленая волна» еще на одном участке – в центре города.
С 2 июля 2016 года КП «Киевдорсервис» в тестовом режиме внедряет пилотный проект работы светофоров в режиме «Зеленая волна» на участке: б-р. Т. Шевченко – б-р. Леси Украинки ул. Киквидзе, передает «Киев Автомобильный».
«Зеленая волна» – это работа светофоров в режиме, во время которого зеленый свет горит по всей улице, что позволяет транспорту максимально быстро проезжать отрезок, а не ехать от перекрестка к перекрестку, ожидая своей очереди на светофоре. Такая практика чаще используется на крупнейших транспортных артериях города.
«В рамках новой транспортной политики, безопасность дорожного движения является главным приоритетом в развитии транспортной отрасли», – отметил заместитель председателя КГГА Илья Сагайдак. По его словам, повышение скорости движения на городских магистралях и увеличение пропускной способности улично-дорожной сети приведет к уменьшению пробок на дорогах города, чем улучшит экологическую ситуацию.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Киеве появятся «умные» светофоры
«Данный проект реализуется в тестовом режиме Интеллектуальной Транспортной системы в городе Киеве (ИТС), и я надеюсь, что пропускная способность дорог улучшится, а существующие проблемные зоны, возникшие на дорогах города, будет преодолено. При успешном тестировании «Зеленая волна» появится и на других магистралях столицы, основными из которых являются маршруты так называемого «малого кольца», – отметил директор Департамента транспортной инфраструктуры Сергей Майзель.
«Режим «Зеленая волна» позволит десяткам тысяч киевлян тратить меньше времени на передвижение по городу, при возможности непрерывного движения транспортного потока на определенном участке при условии соблюдения рекомендуемой скорости (40-50 км/год)», – сообщил директор КП «Киевдорсервис» Виктор Черний.
Всего в городе насчитывается 608 светофорных объектов, из них 180 имеют связь с ЦКП. В перспективе будем иметь возможность реализовать адаптивное управление еще на 500 светофорах.