Електромобілі Tesla і BMW пройшли краш-тести за посиленою методикою

BMW i3 и Tesla Model S показали хорошие результаты в краш-тестах, но не получили наивысшую оценку.

У США організація IIHS провела краш-тести двох електромобілів – BMW i3 і Tesla Model S. Обидві моделі непогано себе проявили, хоча і не домоглися найвищої оцінки Top Safety Pick+. Для того, щоб отримати її, необхідно показати найвищі результати у всіх випробуваннях.

Електромобіль BMW i3 здобув високі оцінки Good (добре) практично у всіх краш-тестах. Однак його підголівники отримали рейтинг Acceptable (задовільно). Експерти IIHS високо оцінили систему превентивного гальмування на BMW i3 2017.

Електрокар Tesla Model S також домігся результату Good у більшості випробувань. Однак при фронтальному зіткненні з малим перекриттям ремінь безпеки не втримав належним чином манекен і той вдарився головою об кермо через подушку безпеки.

Крім того, у представників IIHS виникли питання з приводу міцності даху Тесла. Адаптивні світлодіодні фари також не отримали найвищої оцінки. Пучок їх світла потужний, але вони недостатньо освітлюють дорогу в поворотах.

Експерти не змогли оцінити систему превентивного гальмування, адже вона активована не на всіх серійних Tesla Model S.