Крымская ГАИ предупредила водителей, собирающихся ехать отдыхать к морю, об особенностях и опасностях езды в горах.
Автотуристы Крыма должны знать и быть готовыми к непривычным условиям движения по горным дорогам. А это – ограниченная видимость, крутые подъемы и спуски с существенными перепадами высоты, очень скользкие из-за избытка глинистых и илистых частиц дороги после дождя и др. В связи с этим пресс-служба Управления ГАИ АР Крым решила вкратце рассказать неместным водителям об особенностях и опасностях езды в горах.
Перед затяжным спуском стражи порядка советуют заранее снизить скорость и включить пониженную передачу. Это позволит снять часть нагрузки с тормозной системы, колодки будут меньше перегреваться и тормоза не откажут в самый неподходящий момент. Это правило особенно важно выполнять водителям грузовых автомобилей, автопоездов и автобусов. Если тормоза таки перегрелись и слышен специфический запах колодок, нужно остановиться и дать им остыть. В случае, когда тормоза таки вышли из строя, не стоит паниковать – в конце почти всех затяжных спусков имеются улавливающие тупики. Направив туда автомобиль можно погасить скорость машины, вплоть до остановки. Перед улавливающим тупиком обязательно стоит информационный знак с указателем расстояния до него.
ГАИ советует начинать встречу с горными дорогами в светлое время суток. В горах темнеет очень быстро, многие участки серпантинов не освещаются, ухудшается видимость дороги и расположенных на ней объектов. В результате напряжение водителей в подобных дорожных условиях усиливается. Время реакции в темное время суток увеличивается в среднем в 2 раза. Статистика аварийности показывает, что на темное время суток приходится почти половина всех ДТП с наиболее тяжелыми последствиями. Снижение интенсивности движения порождает у многих водителей уверенность в том, что можно двигаться с более высокой скоростью и более свободно маневрировать, чем днем, а ослабление контроля способствует росту риска ДТП.
ГАИ призывает водителей не отправляться в длительные поездки в уставшем состоянии
Как рассказали в пресс-службе ГАИ, крымская почва в избытке содержит глинистые и илистые частицы, которые в виде пыли оседают на дорогу и при первых каплях дождя превращают ее в мыльный каток. Важно знать, что даже несильный дождь может привести к усадкам и провалам в дорожном покрытии, выносу камней на проезжую часть. Кроме того, в Крыму туман и дождь появляются всегда неожиданно. Стражи порядка призывают не ехать во время дождя и несколько часов после его окончания, пока не высохнет дорога. Если такой возможности нет, а поездка необходима – нужно двигаться крайне осторожно и на безопасной скорости.