Почему закрыты не все КПП ГАИ?

Читал в «Автоцентре» в интервью с министром внутренних дел и начальником ДГАИ, что КПП на въездах в населенные пункты будут закрыты. Несмотря на это в Киеве некоторые посты продолжают работать, как впрочем, и на въезде в Кагарлык и Белую Церковь. Объясните, почему не выполнено распоряжение руководства МВД Украины?

Читал в «Автоцентре» в интервью с министром внутренних дел и начальником ДГАИ, что КПП на въездах в населенные пункты будут закрыты. Несмотря на это в Киеве некоторые посты продолжают работать, как впрочем, и на въезде в Кагарлык и Белую Церковь. Объясните, почему не выполнено распоряжение руководства МВД Украины?

Любой контрольно-пропускной пункт прежде всего противостоит контрабанде, ввозу угнанных машин, оружия и наркотиков. А также предоставляет возможность гостям города узнать у инспектора ДПС оптимальный маршрут движения. Нередко на КПП останавливаются на отдых или ночлег дальнобойщики – они знают, что здесь безопасно.

Сегодня работа любого поста ГАИ направлена, в первую очередь, на оказание помощи участникам дорожного движения. Через действующие посты Госавтоинспекции в Киеве, Кагарлыке и Белой Церкви проходят автомобильные дороги межгосударственного значения. Поэтому целесообразность размещения в этих городах контрольных пунктов ГАИ вполне очевидна. А вот те посты, работа которых была неэффективна, на сегодняшний день закрыты или переоборудованы под заведения дорожного сервиса.

Напомним, что значительное сокращение количества постов было проведено в конце 2004 года, когда из 92 украинских КПП осталось работать 67. Ныне же количество действующих постов еще меньше – всего 38.

Подготовил Юлий Максимчук