Украинская ГАИ решила прибегнуть к новому методу контроля скоростного режима – нарушителей будут отслеживать не со стационарного места патрулирования, а прямо со служебного автомобиля, двигающегося в потоке транспорта.
Украинская ГАИ решила прибегнуть к новому методу контроля скоростного режима – нарушителей будут отслеживать не со стационарного места патрулирования, а прямо со служебного автомобиля, двигающегося в потоке транспорта.
Украинская ГАИ решила прибегнуть к новому методу контроля скоростного режима – нарушителей будут отслеживать не со стационарного места патрулирования, а прямо со служебного автомобиля, двигающегося в потоке транспорта. Для замеров скорости гаишники применяют радары, использование которых разрешено Приказом МВД Украины № 33 от 01.03.2010 г. Они устанавливаются в машине на панели приборов на специальном кронштейне. Если во время движения патрульного автомобиля прибор фиксирует превышение скорости, работники ГАИ останавливают правонарушителя и принимают меры административного воздействия. В последнее время отечественные автомобилисты стали все чаще нарушать скоростные лимиты, именно поэтому и было принято решение активнее взяться за контроль скорости. Причем делать это в движении. По данным ГАИ, по причине превышения скорости в этом году произошло почти 6 тысяч ДТП, в которых погибли 1219 человек и 7609 были травмированы.