Техосмотр: проще и дешевле

Пока чиновники спорят о судьбе техосмотра, многим автовладельцам уже пора получать заветный талончик – ведь гаишники следят за его наличием и сроком действия не менее пристально, чем раньше. Как же проводится ТО в этом году?

Пока чиновники спорят о судьбе техосмотра, многим автовладельцам уже пора получать заветный талончик – ведь гаишники следят за его наличием и сроком действия не менее пристально, чем раньше. Как же проводится ТО в этом году?

Пока чиновники спорят о судьбе техосмотра, многим автовладельцам уже пора получать заветный талончик – ведь гаишники следят за его наличием и сроком действия не менее пристально, чем раньше. Как же проводится ТО в этом году?

Реформирование техосмотра – одна из наиболее актуальных тем для автомобилистов. Многие надеются, что данную процедуру вообще упразднят, как, например, в Грузии. Но это маловероятно для Украины, поскольку ТО приносит немалые деньги заинтересованным ведомствам. Скорее всего, его проведение отберут у ГАИ, а проверять техническое состояние транспортных средств и выдавать талоны будут сертифицированные станции диагностики. Такой порядок предусмотрен законопроектом, подготовленным ныне упраздненным ведомством – Госкомпредпринимательства, а также предложен Ассоциацией автоимпортертеров ВААИД. Госавтоинспекция все еще надеется оставить за собой контрольные функции. В частности, проверку, прошло то или иное транспортное средство техосмотр, и оценку качества проведения ТО станциями диагностики. Но пока изменения в законодательство не внесены, тех­осмотр проводится, как и ранее, на СТО и в ГАИ.

Что новенького?

Главное изменение – отмена транспортного сбора (с начала 2011 года он включен в стоимость топлива) и медицинской справки. Таким образом, техосмотр подешевел. Размеры остальных платежей пока остались прежними (см. справку).

С внесением транспортного сбора в стоимость горючего лишились своих льгот чернобыльцы, ветераны войны и труда, владельцы отечественных автомобилей, выпущенных и поставленных на учет в Украине до 1990 г., и др.

Вместе с тем, автовладельцам все же придется заплатить транспортный сбор за 2010 год. Дело в том, что в прошлом году действовал Закон Украины «О налоге с владельцев транспортных средств» (он утратил силу только с 1 января 2011 г.), согласно которому транспортный сбор вносился денежным платежом через банковские учреждения (ранее – за два года, прошлый и текущий, теперь – только за прошлый). Без соответствующей квитанции в ГАИ техосмотр не проведут.

Кроме того, на днях премьер-министр Украины Николай Азаров распорядился исключить из перечня документов, необходимых при прохождении ТО, медицинскую справку. Уже готовится соответствующее постановление Кабмина, а МВД и Минздрав параллельно вносят изменения во внутриведомственные документы. Но на момент выхода этого номера «Автоцентра» постановление Кабмина еще не вступило в законную силу, и, соответственно, в ГАИ при проведении ТО по-прежнему требовали предъявлять медсправку. Этот документ необходим и при получении водительского удостоверения.

Данные по состоянию на 02.02.2011 г. Не исключено, что стоимость талонов ТО, напечатанных в нынешнем году, будет иной.

А в остальном…

Других изменений в процедуре государственного техосмотра нет. Он, как и ранее, проводится с 15 января по 15 декабря. Хотя крайний срок ТО для каждого автомобиля индивидуален, так как ограничен датой его проведения, указанной в талоне техосмотра. Если водитель будет ездить с просроченным талоном ТО, ему выпишут штраф в 340–425 грн., а также изымут просроченный талон и запретят эксплуатацию транспортного средства (машину могут забрать на штрафплощадку).

В этом году техосмотр должны пройти транспортные средства (ТС) нечетного года выпуска, предназначенные для перевозки пассажиров с количеством мест не более 9-ти (учитывая и место водителя) и для перевозки грузов с максимально допустимой массой до 3,5 т, мотоцик­лы, мопеды и другие механические ТС. На ТО должны также предоставить ТС, которые проходят его ежегодно: грузовые автомобили с максимально допустимой массой свыше 3,5 т и специальные транспортные средства (автокраны, такси, машины «скорой помощи» и т. п.), а также ТС, сдающие экзамен 2 раза в год: предназначенные для перевозки пассажиров с количеством мест более 9-ти (учитывая и место водителя) и автомобили для перевозки опасных грузов.

Прежде всего, транспортные средства должны пройти техническую диагностику на сертифицированных СТО, где выдадут протокол проверки (данный документ действителен в течение 45 суток). Напомним, что новым ТС проходить проверку техсостояния не нужно. К этой процедуре не допустят неукомплектованные и неисправные ТС, ржавые и имеющие механические повреждения, с затонированными стеклами, светопропускание которых не соответствует действующим нормам (лобовое стекло – не менее 75%, боковые – не менее 70%).

После сдачи технического экзамена автовладельцу нужно явиться в районное ГАИ, где его и ТС проверят по имеющимся базам данных (на предмет угона, уплаты штрафов за нарушения ПДД и пр.). К техосмотру в ГАИ не допустят водителей, имеющих задолженности по оплате штрафов, а также без полиса «автогражданки». Заветный талон техосмотра выдадут только тем, кто успешно прошел все вышеперечисленные проверки.

Справка вместо талона

Как сообщили нам в Департаменте ГАИ, в некоторых областях Украины ныне существует дефицит талонов техосмотра. В данном случае в ГАИ обязаны выдать справку о том, что техосмотр проведен. При ее наличии гаишники на дороге не будут иметь претензий к водителю. Справку нужно будет обменять на талон (когда бланки появятся в ГАИ). В ДГАИ заверили – проблема с наличием талонов ТО должна решиться в течение одной-двух недель.

Подготовил Юлий Максимчук
Фото Сергея Кузьмича