Дома и стены помогают

На половине дистации Микко Хирвонена и Себастьяна Лоэба, претендентов на титул, разделяло менее 10 секунд, а борьба на СУ велась даже не за секунды, а за их доли...

На половине дистации Микко Хирвонена и Себастьяна Лоэба, претендентов на титул, разделяло менее 10 секунд, а борьба на СУ велась даже не за секунды, а за их доли…

На половине дистации Микко Хирвонена и Себастьяна Лоэба, претендентов на титул, разделяло менее 10 секунд, а борьба на СУ велась даже не за секунды, а за их доли…

Проколов колесо и потеряв 13,5 секунды, действующий чемпион мира, вероятно, вспомнил два предыдущих этапа, где он попадал в аварии и утратил лидерство в чемпионате. И поэтому предпочел не атаковать, решив сохранить свою гарантированную вторую позицию. «Гонка проиграна, – заявил Себастьян в субботу. – Микко Хирвонен слишком быстр и едет без ошибок». Так и вышло. Микко завершил гонку, завоевав третью победу продряд.

После польского фиаско об осторожности думал и Яри-Матти Латвала. Впрочем, осторожность осторожностью, однако Яри-Матти сумел не только стать третьим в гонке, но и выиграть пять спецучастков ралли и, что самое главное, опередить на финише своего визави из Citroёn Total WRT Даниэля Сордо. Кстати, участие в гонке для финна было под вопросом: в ночь перед стартом Латвала сильно отравился и по этой же причине не мог ехать в полную силу в первый день гонки. Но к субботе медики поправили здоровье Яри-Матти.

Провальным вышел этап для россиянина Евгения Новикова, которому команда Citroёn выдала карт-бланш для выступления в Финляндии. Евгений разбил машину уже на первом СУ, а вернувшись в субботу, по системе SupeRally сумел проехать всего три спецучастка, после чего нашел на своем пути дерево, что привело к окончательному сходу.

Звездный дебют

В Финляндии дебютировал в WRC еще один финн – чемпион мира Формулы-1 2007 года и действующий пилот Ferrari Кими Райкконена. Выступая за рулем Abarth Grande Punto S2000, Райкконен, долгое время находившийся на третьей позиции группы N4 и 15-й «абсолюта», показал блестящий результат. Но на СУ18 у финна возникли серьезные проблемы с мотором и подвеской, пострадавшей при жестком приземлении с трамплина. А на СУ19, всего за четыре спецучастка до финиша ралли, Кими вылетел в левом повороте и досрочно закончил гонку. Несмотря на это, Райкконену есть чем гордиться, и слухи о его переходе в WRC в 2011 году приобретают реальные очертания. Как и возможность перехода в эту дисциплину еще одного пилота королевских гонок – Роберта Кубицы, который после ухода заводской команды BMW из Ф-1 пока остается без работы. А страсть поляка к ралли известна: в его гараже стоят сразу две раллийные машины, и одна из них – класса WRC.

Евгений Сокур
Фото Андрея Рощенко